Патрыманыя цяжкія самазвалы HOWO магутнасцю 371 к.с
Апісанне Прадукта
Спалучэнне асвятлення цяжкіх грузавікоў HOWO распрацавана па-новаму.Камбінацыя фар прыгожай формы, утвараючы ідэальную камбінацыю з кабінай у цэлым, і выкарыстоўвае папулярнае ва ўсім свеце крыштальнае асвятленне, якое мае высокую яркасць, моцнае пранікненне і надзвычай працяглы тэрмін службы;раму фары можна пераварочваць налева і направа, што зручна для абслугоўвання;камбінацыя задніх ліхтароў мае шчыльную структуру і разумную канструкцыю, а кранштэйн злучаны ў некалькіх кропках, што з'яўляецца больш трывалым і стабільным;
Кабіна серыі цяжкіх грузавікоў HOWO надзвычай бяспечная.Ён абсталяваны трывалай страхавой сталёвай рамай, якая з'яўляецца першай у Кітаі для прадухілення пярэдняга сутыкнення і свідравання;
Абсталяваны падвойнымі спражкамі для рамяня бяспекі кіроўцы, страхавы каэфіцыент значна павялічваецца.Дададзена ўнікальнае ў Кітаі прылада бакавой стабілізацыі кабіны;асноўны корпус - гэта інтэгральная сталёвая каркасная канструкцыя, цвёрдая і трывалая, з моцнай устойлівасцю да ўдараў і знешняга ціску;
Адбівальнікі цяжкіх грузавікоў HOWO могуць быць дадаткова абсталяваны электронным кіраваннем і электрычнай размарозкай.Люстэрка з вялікім полем агляду, правае бакавое дарожнае люстэрка і пярэднія ніжнія люстэркі маюць шырокае поле зроку, так што кіроўца мае поўнае ўяўленне аб навакольным асяроддзі за рулём;унікальны механізм адчынення і зачынення дзвярэй, максімальны вугал адчынення дзвярэй 90 градусаў, дзве бакавыя дзвярныя ручкі і двухступеністая педаль супраць слізгацення з нержавеючай сталі, каб адчыняць дзверы і садзіцца і выходзіць з аўтамабіля было бяспечней, зручней, і больш ачалавечаны;
Пасярэдзіне бампера маецца пераваротная падножка, якой зручна праціраць шкло і адкрываць буксіровачны крук пасля адкрыцця;ВЫКАРЫСТАНЫ самазвал HOWO можа быць абсталяваны дадатковай электрычнай сістэмай адкідвання кабіны. Рулявое кола палепшана, каб быць зроблена з гнуткага пластыка тыпу седана, з добрым адчуваннем.Яго можна рэгуляваць на 5 градусаў спераду і ззаду, а таксама можна рэгуляваць уверх і ўніз на 25 мм.
