Bomba de formigó muntada per camió XCMG HB46Z
Presentació del producte
La bomba de formigó muntada en camió XCMG HB46Z adopta una tecnologia de commutació d'alta i baixa pressió totalment automàtica.Quan es canvia entre alta i baixa pressió, només cal prémer suaument el botó de control elèctric per completar l'operació.No cal canviar la canonada ni girar la placa de la vàlvula, de manera que és fàcil d'utilitzar.Els endolls es poden eliminar ràpidament sense cap fuga.
La bomba de formigó muntada en camió XCMG HB46Z adopta la tecnologia de retorn automàtic del pistó.Només prement el botó, el pistó es pot tornar automàticament al dipòsit d'aigua, cosa que és convenient per substituir el pistó de formigó i comprovar el desgast del pistó de formigó en qualsevol moment, i és senzill, fàcil, estalvia mà d'obra i altament segur.
La bomba de formigó muntada en camió XCMG HB46Z adopta un sistema de bombeig de suspensió elàstica.La connexió entre la tremuja i el submarc té la forma d'un eix de punt de boles de massa, i s'afegeix un dispositiu elàstic d'absorció de cops per absorbir la vibració generada pel sistema de bombeig central, reduir l'impacte del sistema de bombeig sobre la vibració. del braç a bord i perllongar molt la vida útil de les peces estructurals i les peces hidràuliques.
La bomba de formigó muntada en camió XCMG HB46Z adopta un dispositiu de tremuja antiacumulació.L'ús del sistema de simulació hidrodinàmica, per aconseguir una nova generació de disseny de tremuja, per garantir que la cavitat de la tremuja flueixi suaument, fàcil de fluir de materials, sincronització, el creixement de la placa anti-acumulació a la zona cega de la mescla, completament eliminar l'acumulació de materials, carrerons sense sortida i altres fenòmens.Nova placa inferior de tremuja modelada, paret interior llisa i arrodonida, instal·lat un dispositiu antiacumulació, amb una nova fulla de mescla, millora l'eficiència de la inhalació, redueix significativament la possibilitat d'acumulació de material.
La bomba de formigó muntada en camió XCMG HB46Z adopta la tecnologia de compensació automàtica d'anell resistent al desgast.L'anell resistent al desgast de compensació automàtica adopta un material de cautxú elàstic, configurat entre la placa de l'ull i l'anell resistent al desgast, i s'alimenta a Mai d'una manera automàtica general en temps real per compensar la bretxa entre les dues abrasió, garantir el segellat. pot ser a casa, eliminar el fenomen de fuites de purins i assegurar l'alta eficiència de l'eficiència del bombeig.
La bomba de formigó muntada en camió XCMG HB46Z adopta una tecnologia de protecció de seguretat anti-bolcada.Mitjançant la instal·lació de mesurador de nivell electrònic i sensor de pressió, detecció en temps real de la inclinació del camió bomba i canvis en la situació.El controlador analitzarà automàticament l'angle d'inclinació de tot l'any i les dades de pressió dels estabilizadors per jutjar la possibilitat de bolcar, quan el teixit s'inclini més de 5°, inclinació lateral superior a 3°o quan la inclinació del camió de bombeig en el procés de treball canvia més ràpidament, s'alarmarà automàticament.
