Wedi'i ddefnyddio 6 × 4 XCMG SQ10SK3Q Truck Mounted Crane

Disgrifiad o'r Cynnyrch

Diolch i dechnoleg jib pentagonal a hecsagonol, mae'r craen yn arddangos niwtraliaeth ardderchog a gallu plygu trawsdoriadol cryf.Mae'r dyluniad pwynt colfach cryno yn cymryd ychydig iawn o le, gan ychwanegu ymhellach at ei atyniad, gan ganiatáu iddo gael ei symud mewn mannau tynn.Yn ogystal, mae'r ddyfais larwm gwrth-roll safonol yn sicrhau gweithrediad mwy diogel ac yn lleihau'r risg o ddamweiniau.

Mae craen wedi'i osod ar lori XCMG SQ10SK3Q wedi'i gyfarparu â mecanwaith winsh codi integredig, sydd ag effeithlonrwydd gweithio uwch a bywyd gwasanaeth hirach y system hydrolig.Mae ei ddyluniad strwythur pont tri phwynt arnofiol unigryw i bob pwrpas yn lleihau'r straen ychwanegol ar y trawst siasi pan fydd y cerbyd yn rhedeg.

Mae'r craen yn mabwysiadu mecanwaith slewing hunanddatblygedig gyda grym gyrru cryf a gall addasu i amodau gwaith amrywiol.Yn ogystal, mae dyfais effaith cylchdro wedi'i hintegreiddio i sicrhau diogelwch y cerbyd a chaniatáu i ddefnyddwyr weithredu gyda thawelwch meddwl.

I ategu ei nodweddion rhagorol, mae craen wedi'i osod ar lori XCMG SQ10SK3Q wedi'i adeiladu gyda siasi car Dongfeng 6 × 4, sy'n adnabyddus am ei ddibynadwyedd a'i wydnwch.

Ar y cyfan, mae craen wedi'i osod ar lori XCMG SQ10SK3Q yn ddatrysiad codi a chludo pwerus ac amlbwrpas.Mae ei dechnoleg uwch, ei ddyluniad cryno a'i nodweddion diogelwch yn ei gwneud yn ddewis dibynadwy i lawer o ddiwydiannau.Gyda chynhwysedd codi o 10 tunnell, mae'n addas ar gyfer amrywiaeth o gymwysiadau a bydd yn ddi-os yn cynyddu effeithlonrwydd a chynhyrchiant unrhyw weithrediad y caiff ei ddefnyddio.