รถบดถนน XCMG XS202J ปี 2010 มือสอง
การแนะนำสินค้า
รถบดถนน XCMG XS202J ใช้ระบบส่งกำลังแบบกลไกหรือไฮดรอลิก ซึ่งสามารถรวมแรงในการบดอัดส่วนที่ยื่นออกมา โดยมีความเรียบในการบดอัดสูง และเหมาะสำหรับการบดอัดผิวทางแอสฟัลต์
คุณสมบัติของสินค้า
ปรับปรุงการออกแบบ
โครงสร้างเฟรมโค้งขนาดใหญ่และการออกแบบฝากระโปรงเครื่องยนต์ที่เพรียวบางทำให้เครื่องจักรดูแปลกใหม่และมีรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดสายตาดูเพียงครั้งเดียวก็มั่นใจได้ว่าเครื่องมาจาก XCMG
ระบบส่งกำลังที่ดีเยี่ยม
เครื่องยนต์หกสูบไดเร็กอินเจคชั่น ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จ Shangchai D6114ZG ที่ให้กำลังสำรองสูง พร้อมด้วยกล่องส่งกำลังที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าและเพลาขับเสริมพร้อมฟังก์ชัน NO-SPIN ให้การส่งกำลังที่เสถียรระบบส่งกำลังของ XS202J สามารถให้ประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนที่เหมาะสมที่สุดในทุกกรณี
การบดอัดที่โดดเด่น
ความถี่การสั่นสะเทือนคู่และแอมพลิจูดคู่ตอบสนองความต้องการในสถานที่ทำงานที่แตกต่างกันปั๊มและมอเตอร์ลูกสูบสำหรับงานหนักนำเข้าที่สร้างวงจรปิดเพื่อเพิ่มความทนทานและความน่าเชื่อถือ ทำให้มั่นใจได้ถึงการบดอัดที่สม่ำเสมอดรัมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ที่สุดและโหลดเชิงเส้นคงที่สูงสุดในจีน ควบคู่ไปกับโครงสร้างดรัมที่ได้รับการปรับปรุงและพารามิเตอร์การสั่นสะเทือน ทำงานร่วมกันเพื่อให้ได้ผลลัพธ์การบดอัดที่โดดเด่นและผลผลิตที่ยอดเยี่ยม
ระบบไฟฟ้าที่เชื่อถือได้
ระบบไฟฟ้าใช้ขั้วต่อไฟฟ้ากันน้ำ กันฝุ่น และป้องกันการสั่นสะเทือนจากแหล่งสากลเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือ
แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาที่นำเข้ามีกระแสไฟเริ่มต้นสูงและมีความสามารถในการปรับตัวได้ดี
การพิจารณาด้านความปลอดภัยรอบด้าน
เบรกบริการแบบดิสก์คาลิปเปอร์ที่ทำงานอย่างอิสระและเบรกจอดรถแบบวงดนตรีช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเบรกที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
ราวจับและบันไดกันลื่นช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานขึ้นและลงเครื่องได้อย่างอิสระ
ในระหว่างการขนส่งเครื่องจักร สามารถใช้อุปกรณ์ล็อคแบบข้อต่อเพื่อล็อคโครงด้านหน้าและด้านหลังเพื่อการเคลื่อนย้ายที่ปลอดภัย
ความน่าเชื่อถือสูง
ระบบป้องกันเบรกและคลัตช์ขั้นสูงช่วยปกป้องคลัตช์และระบบเกียร์จากความเสียหายที่เกิดจากการทำงานผิดพลาด
ด้วยการบูรณาการประสบการณ์กว่าสี่สิบปีในการผลิต การผลิต และการออกแบบ ลูกกลิ้ง XCMG เป็นผู้นำในด้านความน่าเชื่อถือในอุตสาหกรรมลูกกลิ้งของจีนมาโดยตลอด
การดำเนินงานที่สะดวกสบาย
ระบบส่งกำลังเปลี่ยนเกียร์ที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าไฮดรอลิกและฝากระโปรงเครื่องยนต์ที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าทำให้การทำงานเป็นเรื่องง่ายระบบคลัตช์และเบรกหลักเป็นแบบสั่งงานด้วยลม ช่วยให้ใช้งานได้สะดวก
แผงหน้าปัดที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์และรูปแบบการควบคุมที่เรียบง่ายตามหลักสรีรศาสตร์ช่วยลดความเหนื่อยล้า ทำให้ผู้ปฏิบัติงานมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลสูง
ความสามารถในการให้บริการ
ฝากระโปรงหน้าเครื่องยนต์แบบเอียงไปข้างหน้าแบบเปิดกว้างสามารถหยุดได้อย่างปลอดภัยที่ระดับความสูงเท่าใดก็ได้โดยใช้อุปกรณ์ยกแบบไฟฟ้า ช่วยให้เข้าถึงเครื่องยนต์เพื่อการบำรุงรักษาและการบริการได้ง่าย
ช่องเติมจาระบีและช่องระบายสามารถเข้าถึงได้ง่ายเพื่อการบำรุงรักษารายวันที่ง่ายขึ้น
