HBXG TYS165-2 kradra buldozo

Mallonga priskribo:

HBXG TYS165-2-rava buldozo havas du-etapan redukton de ŝpruco, flosantan olean sigelon, dentrado adoptas kombinitan tipon, kiu estas facile konservi.La iranta kadro estas veldita rektangula sekco de kanala ŝtala plato, kaj la ok-karaktera trabo-tipo.La ruloj, subtenaj dentradoj kaj gvidradoj estas ĉiuj ekipitaj per flosantaj oleaj fokoj kun bona sigela agado kaj longa funkcidaŭro.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produkta enkonduko

TYS165-2-buldozo estas kradra buldozo kun duonrigida suspendo, hidraŭlika dissendo kaj hidraŭlika servostirado.La piloto laboranta aparato estas operaciita, kiu havas la avantaĝojn de alta produktada efikeco, forta pasa kapablo, malpeza operacio, simpla strukturo kaj oportuna bontenado.Speciale plifortigita meza transdono, 800mm larĝa kradra zono, malalta grundo-specifa premo, ĝi estas ideala maŝino por saniga sistemo-konstruo.

Ĉefaj motoraj agado-parametroj

(Norma tipo: rekta kliniĝanta klingo)

Dimensioj (longo × larĝo × alto) 5585 × 4222 × 3190 mm (inkluzive de spronoj)
Uzu mason 18,3 t
Inercirado potenco 121 kW
Maksimuma tira forto 143,4 kN
(Efika tirado dependas de maŝina pezo kaj surgrunda adhera rendimento)
Grunda premo (uza pezo) 28,3 KPa
Minimuma turnradiuso 4,0 m
Minimuma alteriĝo 382,5 mm
La deklivperspektivo estas 30 gradoj vertikale kaj 25 gradoj horizontale

Produktaj trajtoj

1. Torque konvertilo kaj rapidumujo
La tordmomanto estas unu-etapa tri-elementa strukturo.La eliga potenco estas stabila kaj havas bonan rendimenton.
La rapidumujo estas planeda ilara transdono, potencoŝanĝa rapidumujo.Tri dentaĵoj antaŭen, tri dentaĵoj malantaŭen.Ĝi povas realigi la rapidan ŝanĝon de ilaro kaj direkto.(Laŭ la teoria rapido de la dizelmotoro je 1900r/min).

2. Stirado kaj bremsado
La stira kluĉilo estas malseka tipo, multplata, pulvormetalurgia frota plato, printempa kunpremo, hidraŭlika disiĝo.
La bremso estas malseka, flosanta, dudirekta zono, pedalo meĥanike funkciigata, hidraŭlike helpata, kaj povas realigi stiran kaj bremsan ligon.

3. Manipulado de ŝoviĝo, stirado kaj bremsado
La kontrolo de movo, stirado kaj bremsado adoptas unu-levilan kontrolon, kaj unu tenilo povas realigi la movkontrolon de la tria rapido de la buldozo antaŭen kaj tria rapido malantaŭen, kaj maldekstren kaj dekstran stiradon kaj bremsan kontrolon.

 


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni