Chleachd 2020 cladhadair crawler sany 21ton SY215C

Tuairisgeul goirid:

Bidh a’ chompanaidh againn sa mhòr-chuid a’ reic a h-uile seòrsa de rolairean rathaid ath-làimhe, luchdan ath-làimhe, inneal-losgaidh ath-làimhe, cladhairean ath-làimhe, agus luchd-gradachaidh ath-làimhe, le solar fad-ùine agus seirbheis àrd-inbhe.Tha fàilte air luchd-ceannach ann an èiginn co-chomhairle a chumail air-loidhne no fios a chuir airson mion-fhiosrachadh.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Ro-ràdh Bathar

Tha SY215C na thoradh cladhach creige talmhainn clas 21T air a dhèanamh le Sany Heavy Machinery.Tha cumhachd àrd agus earbsachd àrd aige.Tha e air “Golden Finger Award” TOP50 a chosnadh airson toradh bliadhnail China Construction Machinery.Tha e na mhodail iomlan le coileanadh sàr-mhath.
Tha an ginealach ùr de inneal SY215C National IV air ùrachadh gu h-iomlan timcheall air “cumhachd ùr”, “cumadh ùr” agus “teicneòlas ùr”.Leasaich toradh teachdaiche air tasgadh.

Feartan toraidh

1. Siostam cumhachd
Uidheamachadh le einnsean Mitsubishi Fuso 4M50 le cumhachd 118kW, torque àrd, seasmhachd àrd agus freagairt fiùghantach nas luaithe.

2. Siostam uisgeachaidh
Uidheamachadh le prìomh bhalbhaichean smachd dealain Kawasaki agus prìomh phump Kawasaki, bidh e a’ toirt a-mach ath-nuadhachadh maide agus tilleadh ola luath, agus aig an aon àm bidh e gu mionaideach a ’cumail smachd air cridhe na bhalbhaichean gus èifeachdas lùtha cladhach agus smachd an inneil gu lèir a leasachadh.Chaidh gluasad a’ phump plunger àrdachadh bho 112cc gu 125cc, agus tha an gluasad air a leasachadh gu mòr.Tha an lughdadair 14D ùr-leasaichte air comas slewing a leasachadh, comas nas làidire a bhith ag obair air leòidean, agus tòiseachadh slewing nas luaithe.

3. Teicneòlas DPD+EGR
Tha pàirt den ghas fuadain air a chuairteachadh a-steach don t-siostam in-ghabhail, air a mheasgachadh le èadhar ùr agus an uairsin air a losgadh gus cruthachadh NOx a chumail fodha.Tha an EGR air ùrachadh bho sheòrsa tubular gu seòrsa cruachan, agus tha am fuarachadh nas luaithe.

4. Siostam uisgeachaidh làn eileagtronaigeach
Thathas a’ gabhail ri teicneòlas làn smachd dealain HOPE gus smachd mionaideach a’ chridhe bhalbhaichean a thoirt gu buil leis an rianadair agus gus èifeachdas lùtha cladhach agus smachd an inneil gu lèir a leasachadh.Thathas a’ gabhail ri cuairt uisgeachaidh ùr gus call cumhachd tilleadh ola a lughdachadh, le èifeachdas àrd agus caitheamh connaidh ìosal.

5. Ùrachadh bucaid
Tha bucaidean obair-talmhainn àbhaisteach, agus tha bucaidean creige roghainneil, a’ tuigsinn “aon bhucaid airson aon suidheachadh”, a’ dèanamh an cumadh bucaid as fheàrr, agus a’ lughdachadh suathadh.Tha an aghaidh cuibheasach sa phròiseas cladhach air a lughdachadh, agus tha èifeachdas cladhach air a mheudachadh.

6. Eadar-mheadhonach
Aig 10 uairean, chaidh an scrion mhòr ùrachadh a-rithist, nas taine, nas soilleire, nas soilleire, agus tha amalachadh an t-siostaim nas àirde.Bidh an LAN gun uèir sa chàr a’ toirt taic do ùrachadh OTA air lìonra 4G, dàil air cuir às do lampaichean agus lanntairean nuair a bhios iad a’ pàirceadh air an oidhche, atharrachadh aon-iuchrach de scrionaichean taisbeanaidh aghaidh is cùil, camara cùil agus rèiteachadh eile gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh.

7. Siostam èadhair ùr
Uidheamachadh le siostam fionnarachaidh-adhair ùr, tha a ’bhuaidh fuarachaidh nas làidire agus tha cuairteachadh meud èadhair nas reusanta.Bidh an eileamaid sìoltachain inneal-adhair a ’tuigsinn glanadh agus cumail suas taobh a-staigh a’ chàr, agus tha an glanadh nas fhasa.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e