2010 XS223J XCMG compactador de rodillos usado

Introdución do produto

O compactador de rolos XS223J é unha especie de compactador vibratorio autopropulsado de alta resistencia.Pode compactar eficazmente varias capas de solo e recheo de rochas, e pódese aplicar ás construcións de autoestradas modernas, aeroportos, recheos de terrapléns, portos, encoros, vías férreas, minas, etc.

Características do produto

Operación sinxela

O panel de instrumentos da humanidade ten un deseño razoable, todos os botóns de control son claros dunha ollada.

Adopta a caixa de cambios con sincronizador, que é fácil de manexar.

O eixe motriz do compactador especial ten a función de evitar o deslizamento, cunha forte tracción.

Sistema hidráulico fiable e duradeiro

A configuración estándar inclúe a bomba e o motor abertos importados.A configuración opcional inclúe un sistema de vibración hidráulico pechado, bomba de pistón importada, motor (16t, 18t).Todos eles teñen unha longa vida útil, proporcionando arranque e oscilación estable e parada de oscilación e alta calidade de compactación.

Poder ecolóxico e aforro de enerxía

Motor diésel de Shanghai O motor refrixerado por auga da serie 114 ten un ruído baixo, que cumpre o estándar de emisións da I europea. A batería sen mantemento pódese iniciar facilmente e funcionar sen problemas a baixa temperatura.

Sistema de compactación vibratoria altamente eficiente e fiable

A estrutura única do tambor presenta unha boa rixidez e intensidade.O rolamento adopta un rodamento cilíndrico curto, con un límite de velocidade de rotación elevado e unha forte capacidade de carga.A cámara de vibración esquerda e a cámara de vibración dereita son simétricas, evitando a polarización do tambor.

O rodamento vibratorio pódese lubricar cando o compactador viaxa, o que é sinxelo e cómodo, garantindo unha taxa de fallo do sistema de lubricación bastante baixa.

Adopte o control numérico, o rolamento de placas de control numérico, o doblador de control numérico e o centro de mecanizado horizontal de control numérico para garantir a precisión de todo o mecanizado.

Configuración opcional

O tambor de bloque convexo integral, o tambor de bloque convexo dividido e a cabina con aire acondicionado.

Mantemento cómodo

A tapa do motor é fácil de abrir e o ángulo de apertura é grande, o que fai accesible a parte de mantemento.

A entrada de aire en posición elevada prolonga o intervalo de mantemento do filtro de aire.