Bëlleg benotzt Shantui 2021 DH17 Dozer am Biergbau

Kuerz Beschreiwung:

De Shantui DH17 Dozer adoptéiert d'LEONI Drotkabel, nahtlos gewellte Päif, a Splitter fir Spaltlinnen, mat héije Schutzniveau.D'Kär elektro-hydraulesch Komponenten hunn stabil Qualitéit an héich Zouverlässegkeet.Déi ganz Maschinn huet eng einfach Struktur, modulare Struktur Design, einfach Demontage an Assemblée, einfach Ënnerhalt, niddereg Echec Taux an einfach Ënnerhalt.


Produit Detailer

Produit Tags

Produit Aféierung

Shantui DH17 Serie voll hydraulesch Bulldozer ginn duerch intelligent Kontroll verbessert an hu méi mächteg Funktiounen.Equipéiert mat engem Weichai WP7 elektronesch kontrolléiert Motor, deen den nationalen Net-Stroossmaschinnen Phase III Emissiounsfuerderunge entsprécht, wärend héich Operatiounseffizienz behalen, gëtt de Brennstoffverbrauch ëm 10% reduzéiert, an d'Ënnerhaltungseffizienz gëtt ëm méi wéi 10% erhéicht.

Produit Fonctiounen

1. Weichai WP7 elektronesch kontrolléiert Motor, d'Emissioun entsprécht den nationalen Net-Stroossmaschinnen Phase III Emissiounsanforderungen, intelligent an effizient, a gesamt Gesamtverbrauch.
2. Déi ganz Maschinn gëtt mat dräi Kraaftbetriebsmodi ugepasst, déi no de Laaschtfuerderunge vun den aktuellen Aarbechtsbedingunge ausgewielt ginn fir e vernünfteg Match vu Kraaft, Effizienz an Energieverbrauch z'erreechen.Den eenzegaartege One-Schlëssel Afterburner Modus ka benotzt ginn fir aus Ierger ze kommen an extremen Aarbechtsbedingunge wéi Bulli Weiere.
3. Déi ganz Maschinn adoptéiert en Duebelkrees elektronesch kontrolléiert statesch Drock Drive System, deen selbst adaptiv fir d'Laascht ass, kann mat Laascht steieren, steieren op der Plaz, stepless Geschwindegkeetsreguléierung, flexibel an effizient, an huet exzellent Konstruktiounsleeschtungen op schmuele Plazen .
4. Erhéije den Design vum Transfermaart fir de Layout vum reesende hydraulesche System méi raisonnabel a méi zouverléisseg ze maachen.
5. D'Buedemlängt vum Chassissystem ass laang, d'Mindestbunnspaus gëtt op 410mm erhéicht, de Fuere stabil an d'Passabilitéit ass gutt.
6. De Volume vum Brennstofftank gëtt op 352L erhéicht, wat d'Operatiounsufuerderunge vu mindestens 14 Stonnen erfëllen kann.
7. Innovativ Funktiounen wéi Rutschrate Kontroll, ECO Modus Kontroll, Lenkmodus Kontroll, Reverse Engine Modus, an automatesch Leedung ginn derbäi fir de beschte Match vu Kraaft, Effizienz a Brennstoffverbrauch z'erreechen.
8. Den 8-Zoll Vollbildschierm intelligenten Display a Kontrollterminal gëtt ugeholl, an d'Display an d'Kontroll-Interface gëtt upgradéiert fir selbstdiagnostesch Feeler Display ze realiséieren, Gefierdaten Informatiounsdisplay ass kloer, an d'Erscheinung ass generéis a schéin.
9. Ganz zouenen Interieur, Klimaanlagkanälen an 8 Loftausgaben sinn op der Spëtzt vum Interieur gesat, d'Arrangement vu Loftausgaben ass méi raisonnabel, an d'Klimaanlageffizienz gëtt verbessert.
10. Standard Konfiguratiounen enthalen hënneschte Heizungs- a Killmëttel Klimaanlag, Zigarettenheller, USB-Ladeport, Radio, Sonneschutz, asw., suergt fir e méi räiche humaniséierte Fahrerfahrung an e bequemen a séchere Fuereëmfeld.
11. Den Aarbechtsventil ass extern, wat méi bequem ass fir Ënnerhalt.
12. D'Tugboat gëtt extern installéiert, an de Schmierpunkt vum Balancestrahl gëtt fir einfach Ënnerhalt gefouert.
13. De Schutzdeckel gëtt op der Säit opgemaach, sou datt et e grousse Raum fir Ënnerhalt gëtt.
14. D'Kabine Luuchten ginn op d'Motorraum bäigefüügt, wat d'Nuechtinspektioun an d'Ënnerhalt méi sécher mécht.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis