Јефтин половни булдожер Схантуи 2021 ДХ17 у рударству

Кратак опис:

Дозер Схантуи ДХ17 користи ЛЕОНИ сноп ожичења, бешавну валовиту цев и разделник за водове за раздвајање, са високим нивоом заштите.Основне електро-хидрауличне компоненте имају стабилан квалитет и високу поузданост.Цела машина има једноставну структуру, дизајн модуларне структуре, лако растављање и монтажу, једноставно одржавање, ниску стопу кварова и лако одржавање.


Детаљи о производу

Ознаке производа

Представљање производа

Пуни хидраулични булдожери серије Схантуи ДХ17 су надограђени интелигентном контролом и имају моћније функције.Опремљен са Веицхаи ВП7 електронски контролисаним мотором који испуњава захтеве за емисију издувних гасова националне ванпутне машинерије фазе ИИИ, уз одржавање високе оперативне ефикасности, потрошња горива је смањена за 10%, а ефикасност одржавања је повећана за више од 10%.

Карактеристике производа

1. Веицхаи ВП7 електронски контролисан мотор, емисија испуњава националне захтеве за емисију ванпутних машина фазе ИИИ, интелигентан и ефикасан, и ниска укупна потрошња горива.
2. Цела машина је усклађена са три режима рада снаге, који се могу изабрати у складу са захтевима оптерећења стварних услова рада како би се постигло разумно подударање снаге, ефикасности и потрошње енергије.Јединствени режим накнадног сагоревања са једним тастером може се користити да се извуче из невоље у екстремним радним условима као што су блатна језера.
3. Цела машина усваја електронски контролисан систем за погон статичког притиска са двоструким кругом, који је самоприлагодљив на оптерећење, може управљати са оптерећењем, управљати на месту, регулацију брзине без степена, флексибилан и ефикасан, и има одличне перформансе конструкције на уским локацијама .
4. Повећајте дизајн преносног кућишта како бисте изглед хидрауличког система за кретање учинили разумнијим и поузданијим.
5. Дужина тла система шасије је дуга, минимални клиренс је повећан на 410мм, вожња је стабилна и проходност добра.
6. Запремина резервоара за гориво је повећана на 352Л, што може задовољити услове рада од најмање 14 сати.
7. Додате су иновативне функције као што су контрола брзине клизања, контрола ЕЦО режима, контрола режима управљања, режим рада мотора уназад и аутоматски рад у празном ходу како би се постигла најбоља усклађеност снаге, ефикасности и потрошње горива.
8. Усвојен је 8-инчни интелигентни дисплеј и контролни терминал преко целог екрана, а интерфејс за приказ и контролу је надограђен да би се реализовао самодијагностички приказ квара, приказ података о возилу је јасан, а изглед је великодушан и леп.
9. Потпуно затворена унутрашњост, канали за климатизацију и 8 отвора за ваздух су постављени на врху унутрашњости, распоред отвора за ваздух је разумнији, а ефикасност климатизације је побољшана.
10. Стандардне конфигурације укључују позади постављени клима уређај за грејање и хлађење, упаљач за цигарете, УСБ прикључак за пуњење, радио, сунцобран, итд., пружајући богатије хуманизовано искуство вожње и удобно и безбедно окружење за вожњу.
11. Радни вентил је спољашњи, што је погодније за одржавање.
12. Тегљач је постављен споља, а тачка за подмазивање балансне греде је изведена ради лакшег одржавања.
13. Заштитни поклопац се отвара са стране, тако да постоји велики простор за одржавање.
14. Светла у кабини су додата у моторни простор, чинећи ноћну проверу и одржавање безбеднијим.


  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је