Sandėlyje yra 3 tonų ratinis krautuvas CLG836 CLG836H su 1,7 m3 kaušu

Trumpas aprašymas:

Papildoma įranga
Kaušas: 2.0 papildomas kaušas, akmeninis kaušas ir kt.
Įvairūs darbo įrenginiai: aukštas iškrovimo darbinis įrenginys gamyklinis standartinis iškrovimo aukštis: 2916 mm aukščio iškrovimo darbinis įrenginys iškrovimo aukštis: 3215 mm


Produkto detalė

Produkto etiketės

Produkto informacija

1. LiuGong CLG836 frontalinis krautuvas yra LiuGong priklausantis krautuvas, kurio vardinis greitis yra 2200 aps./min.
2. Aukštos klasės panašių produktų konfigūracija.
3. Efektyvus ir patikimas variklis, sukurtas Vokietijoje, kurio sukimo momento rezervo koeficientas net 26%, mažesnės degalų sąnaudos ir mažesnės emisijos.
4. Itin patikimos, didelio stiprumo rezervinės pavarų dėžės ir varančiosios ašys, profesionaliai suprojektuotos ir pagamintos LiuGong.
5. Tvirtos konstrukcinės dalys ir galingi darbo įtaisai, turintys gerą reputaciją.
6. Viso vaizdo kabina su itin didele erdve ir poliariniu triukšmu suteikia naują lengvą ir patogų veikimo režimą.
7. Didelis iškrovimo aukštis ir didelis įtraukimo kampas.
8. Pažangi hidraulinė sistema: dviejų siurblių santakos vairavimo pirmenybė, žema šiluma, energijos taupymas, greitas veiksmas.

Prekės savybės

1. Stipri galia
* Weichai Deutz variklis nuolatos suteikia staigią galią.
* Weichai Deutz kompresorinis dyzelinis variklis, sukurtas Vokietijoje ir pagamintas pagal Vokietijos kokybės standartus.
* Didelis suspaudimo laipsnis, didelis degimo efektyvumas, mažos degalų sąnaudos, maža emisija, atitinka EUROI emisijos standartus.
* Didelis sukimo momento rezervas, maksimalus sukimo momentas>=500N.m, sukimo momento rezervo koeficientas siekia 26%, kas gali atitikti įvairių darbo sąlygų reikalavimus.

2. Pavarų dėžė
* Patikrinta LiuGong perdavimo sistema tinka didelio stiprumo ir didelės apkrovos operacijoms.Didelio modulio transmisijos komponentai turi didelį sukimo koeficientą ir turi gerą atsparumą perkrovai momentinei perkrovai.
* Pavarų dėžė turi žemo stabdžių oro slėgio apsaugos konstrukciją.Jei stabdžių oro slėgis yra mažesnis nei 0,4 MPa, pavarų dėžė automatiškai persijungs į neutralią padėtį, o tai gali efektyviau įgyvendinti avarinį stabdymą ir užtikrinti vairavimo saugumą.
* Išskirtinė rinkos dalis, kuria vartotojai labai pasitiki.

3. Struktūra
* Su stipria ir tvirta kaušo konstrukcija.
* Visi kaušai yra suprojektuoti ir pagaminti su briaunotomis plokštėmis, kad kaušai nesilankstytų, nesisuktų ir deformuotųsi.
*Serijos kaušai atitinka skirtingų medžiagų ir pramonės bei kasybos poreikius Įprasti kaušai (gamyklinė standartinė konfigūracija): geriausia naudoti bendromis eksploatavimo sąlygomis.Integruota apsaugos nuo išsibarstymo plokštė: sumažina medžiagos sklaidą ir palaiko optimalią medžiagos apkrovą.Profiliuotas peilis: profiliuoto krašto konstrukcija užtikrina puikų įsiskverbimą.Atraminė sėdynė: ji gali atsispirti lenkimui ir sukimui esant didelei apkrovai.Apsaugos nuo nusidėvėjimo plokštės: apsaugokite apatinį kaušo paviršių ir palaikykite ilgą kaušo tarnavimo laiką.Didesnis kaušas: padeda krauti palaidas medžiagas ir pagerina darbo efektyvumą.Akmeninis kaušas: tinka labai stiprioms smūgiams ir kietoms uolienų medžiagoms kasti.

 


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums