Produkti
-
Karsti pārdodu lietotu Howo 375 zirgspēku pašizgāzēju
Howo pašizgāzēja 375 ZS sajūga funkcijas
HOWO izmanto divu veidu sajūgus: 0420 spirālveida atsperes sajūgu un 0430 ieplūdes diafragmas atsperes sajūgu.
-
Pārdodu 2018. gada lietotus Howo pašizgāzējus 375zs
CCMIE specializējas augstas kvalitātes lietotu Howo pašizgāzēju nodrošināšanā, kas ir rentabli un uzticami.
Viena no mūsu lietoto howo pašizgāzēju izcilajām īpašībām ir pielāgojamība.Mēs saprotam, ka dažādiem uzņēmumiem ir dažādas vajadzības, tāpēc piedāvājam iespēju pielāgot kravas automašīnu izmērus, krāsas un logotipus.Tādā veidā jūs varat izveidot kravas automašīnu, kas lieliski atbilst jūsu zīmolam un prasībām.Ja jums nepieciešama sīkāka informācija par pielāgošanas iespējām, sazinieties ar mums.Mūsu komanda ir apņēmusies nodrošināt jums vislabāko iespējamo pakalpojumu un cenas.
-
371 ZS 8 × 4 Howo kalnrūpniecības pašizgāzējs
371 ZS 8×4 Howo pašizgāzēja kabīne ir aprīkota ar četru punktu mehānisko atsperu amortizāciju, mehāniskajiem amortizatoriem ir vienkārša konstrukcija un lielāka uzticamība.Sānos ir instrumentu kaste, kurai ir liels tilpums un kurā var ievietot dažus instrumentus ar kravas automašīnu, un tajā pašā laikā šī instrumentu kaste ir savietojama ar kabīni, lai jūs varētu pārbaudīt iekšējo situāciju, paceļot gulšņu.Pedāļi ir izgatavoti no alumīnija sakausējuma, ar izgrieztiem režģiem un trapecveida izciļņiem, kas var noberzt dubļus uz pasažieru apaviem un uzturēt kabīni kārtīgu.
Lielākā daļa 371 ZS 8 × 4 Howo pašizgāzēja statusa informācijas tiek parādīta, izmantojot mehāniskos mērinstrumentus, bet pārējie elektroniskie dati tiek pārraidīti caur CAN vadu mehānismu un tiek parādīti ar statusa indikatoriem augšpusē un LED ekrānu centrā. .Transportlīdzeklis ar smago automobiļu EVB “izplūdes bremžu” funkciju, iedarbiniet slēdzi, kad transportlīdzeklis būs caur izplūdes cauruli uz droseļvārsta un dzinēja izplūdes durvis ir atvērtas un tuvu transportlīdzeklim bremzēšanai, pašizgāzējiem ar bremzēm var izmantot kopā, lai efektīvi bremzētu.
-
Howo 8 × 4 vecs pašizgāzējs kalnrūpniecības celtniecībai
Howo 8×4 lietots pašizgāzējs Ar dažādām lieliskām funkcijām, kas nodrošina vienmērīgu un efektīvu darbību.HW76 viena gulta, kreisās puses braukšanas konfigurācija nodrošina ērtu un ērtu braukšanas pieredzi.Turklāt šīs kravas automašīnas gaisa kondicionētājs nodrošina to, ka jūs saglabājat vēsumu un komfortu pat garos braucienos.
Zem motora pārsega atradīsit jaudīgo WD6 15,47 Euro II dzinēju ar iespaidīgu 375 ZS jaudu.Šis dzinējs garantē nemainīgu zirgspēku jaudu, zemu degvielas patēriņu un ilgstošu veiktspēju.Savienojiet to ar HW19710+HW70 transmisiju, lai nodrošinātu netraucētu pārslēgšanu un maksimālu efektivitāti.
-
Lietots Sinotruck HOWO7 pašizgāzējs pašizgāzējs
Viengabalains atstarotājs un pakāpju režģis ir ļoti praktiski, un viengabala priekšējie lukturi efektīvi uzlabo braukšanas drošību naktī, savukārt zem tiem iebūvētie miglas lukturi ir arī ļoti praktiski.Buferim ir U-veida aptinošais buferis, kas atrodas tikai 40 mm virs zemes, vēl vairāk uzlabojot transportlīdzekļa drošību pilsētas un būvlaukuma ceļa apstākļos.
Papildus standarta plakanā jumta kabīnei šo modeli var aprīkot arī ar papildu dienas kabīni atbilstoši faktiskajām vajadzībām;melni uzacu stūri ar dzelteniem pagriezienu brīdinājuma signāliem, turklāt tiem ir labāka loma platuma rādīšanā;Otrā stāva kāju balstam ir daļēji noslēgts dizains, lai samazinātu pārvietošanās procesu uz augšu un uz leju, transportlīdzekļa iekšpusē būs mazāk traipu.
-
2019. gada HOWO 371HP 8 × 4 pašizgāzēji
Nozare ir novērtējusi Haowo pašizgāzēju sērijas komforta un cilvēka noguruma rādītājus kā pašlaik augstus Ķīnā, un tie ir sasnieguši * * standartus.Ceļu transportlīdzekļu vadītāja kabīnē ir iebūvēts iekšzemes un globāls četru punktu pilnībā peldošs pneimatisko piekares amortizators, kas var sasniegt labāku triecienu absorbcijas efektu jebkuros ceļa apstākļos.Gluži kā jahta, kas spēlē uz ūdens, stabila un ērta.Stūre ir uzlabota, lai tā būtu izgatavota no sedana tipa elastīga plastmasas materiāla, ar labu sajūtu.To var regulēt ar +-5 leņķi priekšā un aizmugurē, ar augstuma regulēšanu 25 mm uz augšu un uz leju.HOWO smago kravas automašīnu gulšņi ir izstrādāti atbilstoši eiropiešu un amerikāņu virsbūves formai, ar platumu 600 mm.Alumīnija sakausējuma karkass ir viegls un ar labu stingrību, ar iebūvētu tērauda stiepļu sieta struktūru, kas var efektīvi mazināt nogurumu salīdzinājumā ar citiem vietējiem izstrādājumiem.Divvietīgā gulšņa augšējo slāni var pacelt jebkurā leņķī, lai apturētu.
-
Vecs Sinotruk HOWO Truck 371HP 8×4 pašizgāzējs
HOWO Truck 371HP 8 × 4 pašizgāzēja kabīnei ir HW76 vienas guļvietas konstrukcija ar braukšanu kreisajā pusē un gaisa kondicionēšanu, lai palielinātu vadītāja komfortu.Pateicoties vienkāršai un intuitīvai darbībai, tas var viegli šķērsot dažādus reljefus.
Dzinējs ir WD615.47 Euro II dzinējs ar 371 ZS jaudu.Dzinēja spēcīgā veiktspēja, ilgs kalpošanas laiks un izcilā stabilitāte nodrošina vieglu transportēšanas vajadzību apmierināšanu.
-
Sinotruck HOWO-7 8X4 Pašizgāzējs
Sinotruck HOWO-7 8X4 pašizgāzējs ar īpaši augstu kravnesību, lielisku apmeklējumu, labu produkta veiktspēju, stabilu un uzticamu transportlīdzekļa šasiju, augstu drošību un augstu izkraušanas efektivitāti, sinotruck HOWO-7 8X4 pašizgāzējs ir ļoti nobriedis smago kravas automašīnu produkts.
Transportlīdzeklis atbilst noteikumiem, atbilst kravnesībai un izmanto tagad populāro zaļo krāsojumu, lai izceltu tā vides aizsardzības īpašības.Ārējais stils atbilst pašizgāzējiem ierastajai izturībai, ar treknu un treknu trīsdimensiju daudzstūra priekšpuses dizainu un biezu buferi zem tā, kas simbolizē transportlīdzekļa kā pašizgāzēja identitāti.
-
Lietoti HOWO 371zs lieljaudas pašizgāzēji
HOWO smagās kravas automašīnas kabīne ir rūpīgi izstrādāta, pamatojoties uz Eiropas smago kravas automašīnu kabīnes priekšrocībām, kas ir sinhronizētas ar starptautiskajām tendencēm un ir ar augstu tehnoloģisko saturu, un kopējā lielā izliektā forma ir ļoti moderna.
Kabīnes iekšējās telpas platums ir līdz 2,5 metriem, un kopējā struktūra ir saprātīga un kompakta.Augstā jumta un vidēja garuma kabīnes ir aprīkotas ar 600 mm × 400 mm atpakaļskata logu, kas padara kabīni labi apgaismotu un ievērojami uzlabo vadītāja aizmugures skata drošības koeficientu.
-
Lietots Sinotruk Howo pašizgāzējs 336zs
Howo pašizgāzējs 336zs ir jaudīgs un uzticams lieljaudas kravas automašīna, kas ir izstrādāta, lai atbilstu starptautiskajiem komforta un izturības pret cilvēka nogurumu standartiem.Kravas automašīna ir 6 × 4 konfigurācijā, un tā var viegli izturēt smagas kravas un nelīdzenu reljefu.
Viens no 336 zirgspēku HOWO pašizgāzēja akcentiem ir tā kabīne, kas aprīkota ar pašmāju ražotu un pasaules klases četru punktu pilnu peldošo pneimatisko piekari.Šī novatoriskā amortizācijas sistēma nodrošina, ka kravas automašīnai ir visprecīzākā un efektīvākā amortizācija jebkuros ceļa apstākļos.Neatkarīgi no tā, vai braucat pa gludu šoseju vai nelīdzenu bezceļa taku, Howo pašizgāzējs 336 ZS var nodrošināt jums ērtu un stabilu braukšanas pieredzi.
-
Jauni vai veci Sinotruck Howo 375zs pašizgāzēji
Howo375hp pašizgāzējs ir lieljaudas transportlīdzeklis, kas aprīkots ar jaudīgu pašizgāzēja pacelšanas mehānismu.Šim mehānismam ir svarīga loma iekārtas izkraušanas procesa atvieglošanā.Paceļot howo 375zs pašizgāzēja konteineru noteiktā augstumā, tas nodrošina bez piepūles kravas izkraušanu.
Howo 375zs pašizgāzēja pacelšanas mehānisms sastāv no vairākām daļām, katrai no kurām ir noteikts mērķis.Pirmā ir pacelšanas kolonna, kas ir galvenā nesošā daļa.Parasti tiek izmantotas divas kolonnas, ko darbina hidrauliskie cilindri vai elektromotori.Pārvietojot šīs kolonnas, kravas kasti var pacelt ērtai izkraušanai.
-
Lietots Howo 375HP pašizgāzējs ar labu kvalitāti
Izplatīta problēma, ar ko īpašnieki var saskarties saistībā ar lietotiem pašizgāzējiem, ir bremžu troksnis.Bremzēšanas troksnis var būt ļoti kaitinošs un novērst uzmanību.Tas ne tikai pasliktina kopējo braukšanas pieredzi, bet arī norāda uz iespējamu bremžu sistēmas problēmu.
Uz lietota pašizgāzēja var novērot divus galvenos bremzēšanas trokšņu veidus: bremžu loku un trumuļu berzes troksnis, kā arī riepu un zemes čīkstēšana.Parasti to var saistīt ar šādiem faktoriem: saliekti vai deformēti bremžu loki, smags bremžu loka virsmas nodilums, sliktas kvalitātes berzes materiāls, vaļīgas kniedes vai nevienmērīgs bremžu trumuļa iekšējās virsmas nodilums.
