Lietots Liugong CLG4165D greideris

Produkta ievads

Greideris Liugong CLG4165D ir ceturtās paaudzes greideris, ko neatkarīgi izstrādājis Liugong.Tam ir vairāk nekā 20 dizaina patenti, un to kopīgi veido eksperti no Ķīnas, ASV un Apvienotās Karalistes.

Produkta īpašības

1. Unikāls izskats rada superredzību

Tas pilnībā atsakās no greidera kvadrātveida formas, un gan kabīne, gan aizmugurējais pārsegs ir veidoti ar izliektām virsmām.Visas mašīnas formas dizains atbilst zelta griezuma likumam, lai mašīnai būtu “ideāla figūra”, kas ir apaļa un pilna, bet arī moderna un dinamiska.Tas integrē LiuGong produktu saimes DNS īpašības kopumā, nodrošinot perfektu formu.Jaunajai 5 kolonnu kabīnei tās pielietojums ievērojami uzlabo darbības redzamību.Liugong D sērijas motorgreideru piecu kolonnu kabīne palielina vadītāja redzamības lauku līdz 324°, kas ir daudz augstāks par nozares standartu 280°.Izmantojot šo gandrīz nekādu aklās zonas redzamību, ko papildina jauna trapecveida braukšanas platforma, operators var redzēt asmens darbības stāvokli dabiskā sēdus stāvoklī.

Vilces rāmja šūpošanās regulēšanas mehānisms ārpus asmeņu pacelšanas cilindra ir vēl viens neatkarīgs jauninājums, lai uzlabotu vadības redzējumu.Tas padara pacelšanas cilindru aiz kabīnes A statņa, lai operators varētu novērot priekšējos riteņus ar plašāku skatu, kas ir izdevīgi mašīnai. Īpaši svarīgi ir droša braukšana.Tajā pašā laikā ar lapsenes vidukļa formas pārsegu aizmugurējiem riteņiem ir skaidrs un netraucēts skats.Tādējādi operatoram ir vieglāk nodrošināt konstrukcijas vienmērīgumu un darbības drošību.Tā kā vadītāja redzamības laukā gandrīz nav aklās zonas, dažās precīzās izlīdzināšanas darbībās tas ir tikai 1-2 reizes jānokasa, lai tas atbilstu projekta prasībām, kas ne tikai ievērojami uzlabo būvniecības gaitu, bet arī ievērojami samazina būvniecības izmaksas.

2. Braukšanas komforts iedvesmo īpaši augstu efektivitāti

Uzlabotais amortizējošais sēdeklis var efektīvi filtrēt lielāko daļu nelīdzenumu, un automašīnas līmenī imitētais ādas salons padara darbības vidi daudz modernāku.Trīsdimensiju gaisa padeves sistēma, 4 tiešas gaisa izplūdes atveres kreisajā un labajā pusē un 6 apkārtējās mazās gaisa izplūdes atveres, temperatūru var ātri regulēt.Neatkarīgi no tā, vai tā ir auksta ziema vai karsta vasara, tas var sniegt jums baudījumu kā pavasara vēsma.Starpslāņu skaņas izolācijas dizains samazina troksni ap ausi, un augstas precizitātes skaļrunis izstaro skaistu un patīkamu mūziku, lai jūsu nogurums tiktu noņemts.Dažādi vadības slēdži ir pa rokai, un darbība ir vienkārša un ātra.Stūres statni var noliekt atpakaļ par 25°, un ar vairākos virzienos regulējamo sēdekli jūs varat vadīt Liugong CLG4165D greideri visērtākajā pozā.Neatkarīgi no tā, vai tas ir raupjš vai smalks, efektivitāte, protams, tiks ievērojami uzlabota.Attālums starp rokturiem ir optimizēts, un operators var vadīt trīs rokturus ar vienu roku, lai panāktu precīzākas savienojuma darbības.Daudzceļu vārsts ir integrēts ar šūpuļmehānismu, darbības spēks ir mazāks, un darba intensitāte ir samazināta par vairāk nekā 30%.

Daudzfunkcionālais augstas izšķirtspējas kombinētais instruments palīdz kontrolēt mašīnas darbības stāvokli reāllaikā, kā arī operatoriem un apkopes personālam ir ērti ātri pārbaudīt un diagnosticēt greidera statusu, tādējādi pagarinot tā darbspējas laiku un produktivitātes uzlabošana.Instrumentu bloks ir atdalīts no stūres statņa, lai novērstu stūres bloķēšanu.

3. Augstākās klases konfigurācija garantē jaudīgu un uzticamu

Jaudas ziņā tas ir aprīkots ar Shangchai 7H EFI National III dzinēju ar 128kW (175 zirgspēkiem) nominālo jaudu.Šis ir jaunas paaudzes četrvārstu vieglais dzinējs, ko plaši izmanto greideros gan mājās, gan ārvalstīs, pateicoties tā priekšrocībām, piemēram, spēcīgai jaudai, zemam degvielas patēriņam, plašam jaudas pārklājumam, zemam ātrumam un lielam griezes momentam.Liugong CLG4165D motorgreideris standartā ir aprīkots ar vācu augstas kvalitātes transmisijas tehnoloģijas ZF pārnesumkārbu, ar elektronisku pārslēgšanu, augstas efektivitātes transmisiju, zemu degvielas patēriņu, zemu trokšņa līmeni un vidēji 10 000 stundu bez kastes atvēršanas.Pārnesumi ir iestatīti uz sešiem priekšā un trim aizmugurē, ar maksimālo ātrumu uz priekšu 42 km/h un maksimālo ātrumu atpakaļgaitā 26,2 km/h.Tā īpašības, kas palielina griezes momentu pie maziem apgriezieniem un neizslēdzas, saskaroties ar šķēršļiem, var noderēt dažos smagos darba apstākļos.

Tam ir pastiprināta aizmugurējā ass ar maksimālo vilces spēku ≥82 kN, kas aprīkota ar NO-griešanās ierobežotas slīdēšanas diferenciāli, un pastiprināta ķēde ar 40% lielāku izturību, kas var efektīvi sadalīt piedziņas spēku un pielāgoties skarbajiem darba apstākļiem. .Aprīkotas ar neatkarīgu enerģijas uzkrāšanas ierīci, bremzes ir jutīgas un uzticamas, un bremzes joprojām ir efektīvas, ja nav strāvas.