Thiết bị xây dựng đường đã qua sử dụng G9165 SDLG Motor Grader

Mô tả ngắn:

Công ty chúng tôi chủ yếu bán tất cả các loại xe lu đường đã qua sử dụng, máy xúc lật đã qua sử dụng, máy ủi đã qua sử dụng, máy xúc đã qua sử dụng và máy san đã qua sử dụng, với nguồn cung cấp dài hạn và dịch vụ chất lượng cao.Khách hàng có nhu cầu có thể tham khảo trực tuyến hoặc gọi điện để biết thêm chi tiết.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Giơi thiệu sản phẩm

G9165 là sản phẩm tốc độ cao, hiệu suất cao, độ chính xác cao và đa năng được SDLG phát triển trên cơ sở tiếp thu công nghệ tiên tiến của VOLVO., trộn và các công việc khác, được sử dụng rộng rãi trong đường cao tốc, sân bay, dự án quốc phòng, xây dựng mỏ, xây dựng đường, xây dựng thủy lợi và cải tạo đất nông nghiệp và các điều kiện xây dựng khác.

Tính năng sản phẩm

1. Nó sử dụng động cơ đường ray chung áp suất cao điều khiển điện tử Weichai đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Quốc gia III, phun nhiên liệu nhiều giai đoạn, hiệu suất đốt cao, mô-men xoắn tăng 12% và công suất mạnh.Với ba đường cong sức mạnh kết hợp hoàn hảo với hộp số Hangtooth YD13 để đạt hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, tiết kiệm năng lượng và hiệu quả cao.

2. Phần điện của toàn bộ máy sử dụng điều khiển tập trung, hệ thống giám sát điện tử báo động ba cấp, màn hình hiển thị công cụ từng bước kỹ thuật số, tương tác giữa người và máy cao và kiểm tra và bảo trì thuận tiện;Cường độ lao động của người vận hành.

3. Hệ thống thủy lực định lượng hai mạch bơm đôi, áp suất hệ thống làm việc của toàn bộ máy là 21MPa và hiệu suất làm việc cao.

4. Áp dụng công nghệ Volvo, thiết bị làm việc kiểu pallet dẫn động bằng xi lanh dầu đôi có lực truyền động lớn và độ tin cậy cao;lưỡi dao có thể quay khi có tải và độ chính xác vận hành cao.

5. Con lắc sử dụng vòng bi composite không cần bôi trơn và không cần bảo trì, có hệ số ma sát nhỏ, chống va đập, chống mài mòn và độ tin cậy cao;

6. Áp dụng xi lanh dầu khóa thủy lực để định vị, dễ vận hành.Cấu trúc khung hàn dầm hộp, thiết kế mô-đun tích hợp, dễ dàng tháo lắp lắp ráp gáo sau và các phụ kiện khác, không kết nối với hệ thống truyền động, tải trọng va đập chỉ truyền đến khung sau, độ tin cậy cao.

7. Cabin thế hệ mới được thiết kế theo công thái học có khả năng bịt kín tốt, an toàn và thoải mái;tầm nhìn phía trước rõ ràng, có thể nhìn thấy rõ bánh xe và lưỡi dao phía trước, dễ vận hành và có độ chính xác vận hành cao.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi