የታጠፈ ክንድ ትራክ የተጫነ ክሬን።

አጭር መግለጫ፡-

1. ከፍተኛ የሥራ ቅልጥፍና

ብዙ የሃይድሮሊክ ሲሊንደሮችን በመጠቀም እንደ ክንድ ማያያዣ ዘዴን በማጣጠፍ ክንድ መኪና በተሰቀለ ክሬን ውስጥ ፣ እንቅስቃሴውን በፍጥነት ያጠናቅቃል እና በብቃት ይሠራል።

መጠኑም ከፍ ያለ ነው።

2. የታጠፈ ክንዶች ለጠባብ የስራ አካባቢዎች ይበልጥ ተስማሚ ናቸው

ይህ በአወቃቀሩ ይወሰናል.የሚታጠፍ ክንድ መኪና የተገጠመ ክሬን ለጠባብ የስራ አካባቢዎች እንደ ፋብሪካ መጋዘኖች ይበልጥ ተስማሚ ሲሆን ቀጥ ያለ ክንድ ደግሞ በአወቃቀሩ ምክንያት ተስማሚ ነው።

ለማሰማራት አስፈላጊው ቦታ የበለጠ ነው.

3. የሚታጠፍ ክንድ በጠቅላላው ተሽከርካሪ ውስጥ ትንሽ ቦታ ይይዛል

የቦታ ስራው በጨረፍታ ግልፅ ነው፣ እና የሚታጠፍ ክንድ የተጫነው ክሬን በጭነት ማጓጓዣ ወቅት አጠቃላይ የክሬኑን ክንድ አንድ ላይ ሊያፈገፍግ ስለሚችል በአንፃራዊነት አነስተኛ የቦታ ስራን ያስከትላል።

ቀጥ ያለ ክንድ የጭነት መኪና የተገጠመ ክሬን በአግድም ብቻ ሊቀመጥ ይችላል, እና በሚነዱበት ጊዜ በተሽከርካሪው የተያዘው ቦታ በአንጻራዊነት ትልቅ ነው.


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

ቀጥ ያለ ክንድ የጭነት መኪና የተጫነ ክሬን።

ቀጥ ያለ ክንድ መኪና የተገጠመ ክሬን ሰፋ ያለ የስራ ራዲየስ አለው።

በተመሳሳዩ የክንድ ርዝመት ውስጥ ፣ ቀጥ ያለ ክንድ የጭነት መኪና የተገጠመ ክሬን እንዲሁ የብረት ሽቦ መንጠቆውን በማራዘም የሥራውን ጥልቀት ሊያሰፋ ይችላል ፣ የታጠፈ ክንድ የጭነት መኪና ክሬን ደግሞ ከፍተኛ መስፈርቶች አሉት ።

ጥልቅ ሥራን ለማጠናቀቅ ቀላል አይደለም.

አቀባዊ መነሳት እና ማረፍን ቀላል ለመቆጣጠር ቀጥተኛ ክንድ

2. ቀጥ ያለ ክንድ የጭነት መኪና የተገጠመ ክሬን የብረት ሽቦዎችን ለማውጣት እና ለመልቀቅ ከበሮ ጋር የማንሳት ዘዴን ይጠቀማል ፣ ይህም በአንፃራዊነት ለመስራት ቀላል ነው ፣ የታጠፈ ክንድ የጭነት መኪና ክሬን ግን ብዙ ሃይድሮሊክ ሲሊንደሮች አሉት ፣ ተመሳሳይ ስራዎችን በማጠናቀቅ ላይ።

የሮቦት ክንድ እንቅስቃሴዎች ለመሥራት በአንጻራዊነት አስቸጋሪ ናቸው.

3. የቀጥተኛ ክንድ ዋጋ ከተጣጠፈ ክንድ በአንጻራዊነት ያነሰ ነው

የታጠፈ ክንድ መኪና የተገጠመ ክሬን መዋቅር በአንጻራዊነት ውስብስብ እና ከፍተኛ ትክክለኛነትን ይጠይቃል።አጠቃላይ የማምረቻ ዋጋ እና ዋጋም በአንጻራዊነት ከፍተኛ ነው, ቀጥተኛ ክንድ መዋቅር በአንጻራዊነት ነው

ቀላል, በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ የማምረቻ ትክክለኛነት መስፈርቶች እና አጠቃላይ ወጪ.


  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡-

  • መልእክትህን እዚህ ጻፍ እና ላኩልን።