Lonking 2Ton Loader 1.8Ton Wheel Loader LG936N Front End Loader

Products Description

Lonking LG936N чакан жүктөгүчүнүн номиналдык челек сыйымдуулугу 1,2/2200 (м3), номиналдык жүк көтөрүмдүүлүгү 2000 (кг), жалпы салмагы 6380 (кг).

Аткаруу өзгөчөлүктөрү

1. Бүткүл машинанын кызмат мөөнөтү узартылган, бузулуу деңгээли төмөн, аксессуарлардын ар тараптуулугу жакшырган, тейлөө ыңгайлуу жана айдоо ыңгайлуулугу жакшы.
2. Quanchai (бир насос) 89KW жана Yunnei (жалпы темир жол) 85KW Улуттук III кыймылдаткычтары тандалышы мүмкүн.акылга сыярлык дал келүү аркылуу, алар жакшы аткаруу, жогорку берүү натыйжалуулугун, энергияны үнөмдөө жана айлана-чөйрөнү коргоо көрсөтө алат.
3. Кооз жана практикалык жаңы көрүнүштү кабыл алыңыз.Айдоо чөйрөсү ыңгайлуу, амортизациялуу орундуктар стандарттуу түрдө жабдылган.Кошумча жылыткыч, кондиционер.
4. Lonking диск огу жана кош өзгөрмө жамаат жакшы ишенимдүүлүгү, жогорку берүү натыйжалуулугун жана аз күйүүчү май керектөө менен, кабыл алынган.
5. Кошумча 16 / 70-24 Чаоян дөңгөлөктөрү же Fengshen шиналары жакшы эскирүүгө туруштук берет жана кызмат мөөнөтүн узартат.
6. Жумушчу аппараттын түшүрүү бийиктиги жогору.Сыйымдуулугу 0,5-1,7 куб метр чака менен жабдылган, ал автоматтык түрдө тегизделиши мүмкүн, көтөрүү жана которуунун жакшы көрсөткүчтөрү жана жумуштун жогорку натыйжалуулугу.

Кеңештер:

С: 936 кичинекей жүктөгүч тиштүү жүрбөйт эмне үчүн?
Ж: Сиз адегенде редуктор майынын жетишсиздигин текшере аласыз, андан кийин саякат насосу бузулган же муфта пластинасы катуу эскирген.

С: Эмне үчүн нормалдуу айдап жатканда экинчи тиштүү ишке киргизилгенден кийин бүт машина күтүлбөгөн жерден иштебей калат?
A: Бул тиштүү жана башка тиштүү иш басымы нормалдуу же жокпу, текшерүү.

С: Момент конвертер анормалдуу ызы-чуу чыгарса, мен эмне кылышым керек?
A: Муфталуу дөңгөлөктү же резина тиштерин алмаштырыңыз, ийкемдүү туташтыргыч пластинаны алмаштырыңыз, негизги механизмди жана башкарылуучу механизмди же подшипниктерди алмаштырыңыз, боштукту кайра жөндөңүз же тууралаңыз.

С: Трансмиссиясы нейтралдуу же тиштүү болгондо эмне үчүн нөөмөт басымы төмөн жана бүт машина алсыз?
Ж: Трансмиссиядагы трансмиссия майынын көлөмү жетишсиз, өткөргүч май идишинин чыпкасы бүтөлгөн, саякат насосу бузулган, көлөмдүк эффективдүүлүк төмөн, басымды азайтуучу клапандын басымы же кириш басым клапанынын басымы туураланган эмес туура, саякат насосунун май соргуч түтүгү эскирген же ийилип, олуттуу бузулган.Трансмиссиядагы гидравликалык май бош жүргөндө мунай стандартынын ортосуна кошулушу керек, фильтрди алмаштыруу же тазалоо, жүрүүчү насосту алмаштыруу, басымды көрсөтүлгөн диапазонго кайра жөнгө салуу жана мунай линиясы болушу керек. алмаштырылды.