XCMG SQ12 ਮਾਊਂਟਡ ਕਰੇਨ ਟਰੱਕ
ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ
ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਕਰੇਨ ਟਰੱਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਹਨ।ਇਸਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਲਿਫਟਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਧੂ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਬੂਮ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਚਾਈਆਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਰੇਂਜਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫੋਲਡ ਅਤੇ ਦੂਰਬੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਕਰੇਨ ਟਰੱਕ ਵੀ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
XCMG SQ12 ਟਰੱਕ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ, ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਕਰੇਨ ਟਰੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ, ਭਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਾਲ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ, ਸਟੈਕ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਚਾਅ ਵਿੱਚ, ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਕਰੇਨ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਬਚਾਅ, ਵਾਹਨ ਉਲਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
XCMG SQ12 ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਕ੍ਰੇਨ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਹੱਥੀਂ ਕਿਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਕਿਰਤ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਕਰੇਨ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰੱਕ-ਮਾਉਂਟ ਕੀਤੀ ਕਰੇਨ ਦੀ ਸਲੀਵਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੌਲੀ ਜਾਂ ਗਤੀਹੀਣ ਹੈ?
ਟਰੱਕ-ਮਾਊਂਟਡ ਕਰੇਨ ਨੂੰ ਟਰੱਕ-ਮਾਊਂਟਡ ਕਰੇਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਕਰੇਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਮਾਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ, ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਉਪਕਰਣ ਹੈ।ਕਾਰ ਕਰੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਊਟਰਿਗਰ ਐਕਸ਼ਨ ਹੌਲੀ ਜਾਂ ਸਥਿਰ ਹੈ।
1. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਟਰੱਕ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਕਰੇਨ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਟਰੱਕ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਕਰੇਨ ਦਾ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਦਿੱਖ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਧੂੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕੀ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ , ਕੀ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿਗੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਐਡਜਸਟ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇਖੋ।
3. ਕਰੇਨ ਹੈਂਡ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਵਾਲਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ, ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ;ਚਾਰ ਆਊਟਰਿਗਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਅਟਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਨੂੰ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ।
-ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਵਾਪਸ ਲੈਣਾ;
1. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਧੂੜ, ਕੀ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਪਿਸਟਨ ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਸਪਰਿੰਗ ਬਰਕਰਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕੀ ਓ-ਰਿੰਗ ਬਰਕਰਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ;
2. ਆਉਟਰਿਗਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਸੀਲ ਓ-ਟਾਈਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
-ਜਦੋਂ ਟਰੱਕ ਕਰੇਨ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਆਊਟਰਿਗਰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ
1. ਮੈਨੂਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ {ਆਊਟਰੀਗਰ ਲਈ} ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਧੂੜ, ਕੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਫਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਥਿਤੀ ਵੇਖੋ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ;
2. ਆਊਟਰਿਗਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਸੀਲਿੰਗ ਓ-ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਦੇਖੋ।
-ਟਰੱਕ ਕਰੇਨ ਦਾ ਸਲੀਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹਿੱਲਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
1. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਟਰੱਕ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਕਰੇਨ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ;
2. ਟਰੱਕ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਕਰੇਨ ਦੇ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
3. ਟਰੱਕ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਕਰੇਨ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ;
4. ਟਰੱਕ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਕਰੇਨ ਦੇ ਸਲੀਵਿੰਗ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਗੇਅਰ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਸਥਿਤੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
