Автогрейдер Liugong CLG4165 — це автогрейдер четвертого покоління, незалежно розроблений Liugong.Він оснащений вітчизняним двигуном трьох викидів.Міжремонтний період ≥ 15000 годин.Він оснащений німецькою високоякісною технологією трансмісії ZF коробкою передач у стандартній комплектації, з електронним перемиканням передач, високоефективною трансмісією, низьким споживанням палива, низьким рівнем шуму та в середньому 10 000 годин без відкривання коробки.Балансирова коробка стандартно оснащена надміцним роликовим ланцюгом, міцність на розрив в 1,4 рази вища за стандартну, підшипник змащений розбризкуванням, змащення надійне, підшипник не потребує технічного обслуговування, а термін служби подовжено.Роликовий робочий пристрій і посилена черв'ячна коробка передач є стандартними конфігураціями, з гнучким обертанням, високою точністю, пилонепроникністю, без регулювання та високою міцністю.
1. П’ятиколонна кабіна автогрейдерів серії Liugong D збільшує поле огляду водія до 324°, що набагато вище, ніж промисловий стандарт у 280°.Завдяки цьому бачення майже без сліпих зон, доповненому новою трапецієподібною платформою приводу, оператор може бачити робочий стан леза в природному сидячому положенні.Механізм регулювання повороту тягової рами за межами циліндра підйому леза є ще однією незалежною інновацією для покращення зору керування.Він робить підйомний циліндр позаду А-стійки кабіни, щоб оператор міг спостерігати за передніми колесами з ширшого огляду, що особливо важливо для безпечного водіння машини.У той же час, з капюшоном у формі осиної талії, вид на задні колеса чіткий і вільний.Завдяки цьому оператору легше забезпечити плавність конструкції та безпеку експлуатації.Оскільки в полі зору водія майже немає сліпої зони, під час деяких операцій точного вирівнювання її потрібно лише 1-2 рази вишкребти, щоб відповідати вимогам проекту, що не тільки значно покращує прогрес будівництва, але й значно зменшує вартість будівництва.
2. Удосконалене амортизуюче сидіння може ефективно фільтрувати більшість нерівностей, а шкіряний салон, імітований на рівні автомобіля, робить робоче середовище більш висококласним.Тривимірна система подачі повітря, 4 прямі повітрозабірники ліворуч і праворуч і 6 оточуючих невеликих повітровідводів навколо, температуру можна швидко регулювати.Незалежно від того, холодна зима чи спекотне літо, він може подарувати вам насолоду, як весняний вітерець.Міжшарова звукоізоляційна конструкція зменшує шум навколо вуха, а високоякісний динамік видає красиву та приємну музику, щоб ваша втома зникла.Різноманітні перемикачі керування знаходяться у вас під рукою, а операція проста та швидка.Рульову колонку можна нахиляти назад на 25°, а завдяки сидінню, що регулюється в різних напрямках, ефективність, природно, значно покращиться.Відстань між рукоятками оптимізовано, і оператор може керувати трьома рукоятками однією рукою для досягнення більш точних складних операцій.Багатоходовий клапан інтегрований з механізмом коромисла, робоча сила менша, а трудомісткість знижена більш ніж на 30%.Багатофункціональний комбінований інструмент високої чіткості допомагає контролювати стан роботи машини в режимі реального часу, а також зручний для операторів і обслуговуючого персоналу, щоб швидко перевірити та діагностувати стан автогрейдера, тим самим подовжуючи час його безвідмовної роботи та підвищення продуктивності.Комбінація приладів відокремлена від рульової колонки, щоб запобігти блокуванню керма.
3. Його гідравлічна система використовує високоякісні гідравлічні частини в промисловості зі стабільною та надійною продуктивністю, а тиск у системі досягає 20 МПа.Передача рідини під високим тиском, швидка реакція на роботу та звичайна дія компаунду;імпортний балансувальний клапан золотника, імпортний масляний циліндр ущільнення, що підвищує надійність продукту.Шарнірна конструкція відкритої рами полегшує обслуговування трансмісії.Відстань між верхньою та нижньою петлями більше, конструкція петель надійніша, а стійкість усієї машини краща!Він також застосовує найоптимальнішу в галузі конструкцію робочого пристрою, стандартний робочий пристрій прокатного листа та посилений черв’ячний редуктор, який має такі переваги, як гнучке обертання, висока точність, стійкість до пилу, відсутність регулювання та висока міцність.
4. Унікальна кришка двигуна LiuGong у формі осиної талії може повертатися вперед на 50°, збільшуючи простір для обслуговування та ремонту.Розташування елемента фільтра двигуна розумно розроблено, і кожна точка технічного обслуговування знаходиться в межах легкої досяжності.Паливний бак має низьку конструкцію, і його легко заправляти, стоячи на землі, що безпечно та зручно.Надвеликий паливний бак 348 л гарантує, що машина може працювати довго!Він також використовує шарнірну конструкцію з відкритою рамою, що робить коробку передач і гідравлічний насос легкодосяжними, що робить обслуговування легким і зручним.Зливом моторного масла та заправкою коробки передач можна керувати дистанційно для полегшення обслуговування.Ящик для інструментів великої місткості обладнаний під сходинками з правого боку машини, а мастильний пістолет і прості інструменти для обслуговування можна легко зберігати, що зручно та зручно.