Uzita HOWO 6 × 4 13ton Dump Kamiono Kun Bona Kondiĉo

Mallonga priskribo:

HOWO-dumpkamiono rilatas al la veturilo, kiu malŝarĝas varojn per si mem per hidraŭlika aŭ mekanika levado, ankaŭ konata kiel baskulkamiono.Ĝi konsistas el aŭtomobila ĉasio, hidraŭlika levmekanismo, kargokupeo kaj elekta aparato.Ĉar la ŝarĝa kupeo povas aŭtomate kliniĝi super certa angulo por malŝarĝi, ĝi multe ŝparas malŝarĝan tempon kaj laboron, mallongigas la transportan ciklon, plibonigas la produktado-efikecon, reduktas la koston de transportado kaj estas kutime uzata speciala veturilo por transportado.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Ĉasio de baskulkamiono HOWO

Elektante la ĉasion, oni ĝenerale konsideras ĝin laŭ ekonomiaj avantaĝoj, kiel ekzemple: la prezo de la ĉasio, ŝarĝa kvalito, superŝarĝa kapablo, 100 kilometroj da fuelkonsumo, 100 kilometroj da fuelkonsumo, ktp.
(1) ĉasio kadro supra ebena alteco super la grundo.Ĝenerala 6×4 ĉasio kadro alteco super la grundo por 1050 ~ 1200. ju pli granda la valoro de la veturilo centro de gravito, des pli alta, des pli probable kaŭzi renversiĝo.Faktoroj influantaj ĉi tiun valoron estas ĉefe pneŭdiametro, pendado-aranĝo kaj la ĉefframa sekcio alteco;
(2) Ĉasio malantaŭa pendado.La valoro estas tro granda por influi la baskulkamion-levstabilecon, rezultigante levante renversiĝantajn akcidentojn.Ĉi tiu valoro ĝenerale estas inter 500-1100 (krom flanka ŝarĝaŭto);
(3) La tuta veturilo estas prudente kongrua kaj fidinda.

HOWO baskulkamiono Remburaĵo
(1) Kalego
La elekto de ĉaroj estas ĉefe laŭ la aspekto de materialoj, elektante 16Mn-materialon por esti pli bona ol ordinara A3-materiala forto, sed la kosto ankaŭ estas alta.Laŭ la transporto de malsamaj varoj por pliigi la dikecon de la taŭga loka por plenumi la postulojn.
HOWO baskulkamiono komuna transporto kargo kupeo dikeco
Kargo Malsupra plato dikeco (unuo: mm) Flanka plato dikeco (unuo: mm)
Tero kaj ŝtono 8 ;4
Konstrua rubo 10 ;6 Laŭvola kupeo de sitelo
Granda (erca) ŝtono 12 ;8 Laŭvola kupeo de sitelo
Karbo 6 ;4 Speciala amaskomunikila vagono
Argilo 8 ;4
Fererca pulvoro 10 8 Fererca pulvoro speciala transporta veturilo
Greno,;sterko 6 4
Por redukti la pezon de la ĉaroj, iuj ĉaroj povas esti faritaj el aluminia alojo aŭ alt-fortaj materialoj por redukti la mortpezon kaj pliigi la ŝarĝkapablon.

(2) Elekto de leva mekanismo
1. Ĝeneralaj ŝarĝaj kamionoj rekomendas elekti tripiedon pligrandigitan levan mekanismon, kiu taŭgas por ŝarĝaŭtoj kun la longo de 4 ~ 6 metroj;
2. Racia aranĝo, la forto de ĉiu komponanto ne superos la kapablon de la komponanto, kaj la sistema oleopremo estas malgranda por certigi la servon de ĉiu stampo;
3. Elektu altkvalitan hidraŭlikan cilindron.Hidraŭlika cilindro estas la potenca parto de baskullevo de kamiono, provu elekti la produktojn kun kvalito-certo;
4. Dumpkamionoj kun longo de pli ol 6 metroj ĝenerale uzas plurstadian cilindron antaŭ-tegmentan levan strukturon;
5. Duobla cilindra levostrukturo estas ĝenerale uzata por la aksdistanco de 3 ĝis 4 metroj de la baskulkamiono.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni