Camión bomba de hormigón HB37A usado

Introducción del producto

El camión bomba de concreto HB37A es un tipo de equipo de construcción modernizado que se utiliza para la construcción de vertido continuo de concreto.Tiene las ventajas de maniobrabilidad, corto tiempo de preparación, alta eficiencia de construcción, buena calidad de construcción y baja contaminación ambiental, etc. Se usa ampliamente en equipos de infraestructura a gran escala y edificios de gran altura como puentes, plantas de energía, acerías, plantas de tratamiento de agua, etc. Desempeña un papel clave en acortar el período de construcción y mejorar la calidad de la construcción.Desempeña un papel clave a la hora de acortar el período de construcción y mejorar la calidad del proyecto.

La estructura general del camión bomba de concreto HB37A se divide en dos partes principales: la parte superior y la inferior.El camión es ensamblado por el alemán Weizel, importado del alemán Harvey multidireccional, la parte de bombeo central adopta la tecnología de bombeo PM alemana y el camión adopta el chasis japonés Isuzu CXZ5lQ con un sistema de energía de cuatro bombas de aceite principales, por lo que el rendimiento de conducción del camión bomba HB37A y el índice de confiabilidad de la potencia motriz del camión es relativamente alto.

Características del producto

Velocidad máxima 902 km

Diámetro mínimo de giro 18,43 m

Distancia de frenado 74 m

Ángulo de aproximación 315°

Ángulo de salida 126 °

Modelo de chasis CXZ51Q

masa total completamente cargada 281508 kg

Carga del primer eje 67809 kg

Carga del segundo y tercer eje 2122010 kg

Modelo de motor 6WF111

Potencia máxima del motor 28712 kW

Par motor máximo 186213 Nm

Pendiente máxima 3814 %

Límite de consumo de combustible 3415L/100 km

Dimensiones exteriores (largo ´ ancho ´ alto) 11990 ´ 2490 ´ 3900 mm

Capacidad teórica de transporte 138/902 m3/h

Presión máxima del hormigón 8,7/133 MPa

Altura alcanzable del poste de tela 37,44 m

Profundidad alcanzable del poste de tela 23,75 m

Distancia entre estabilizadores delanteros 72806 mm

Distancia entre estabilizadores traseros 66007 mm

Distancia longitudinal del estabilizador 68608 mm

Diámetro del tubo de transporte 1259 mm

Mando a distancia Distancia 10010 m

Rango de rotación del poste de tela 370°