Trak Pam Konkrit HB37A terpakai
pengenalan produk
Trak Pam Konkrit HB37A adalah sejenis peralatan pembinaan moden yang digunakan untuk pembinaan penuangan konkrit berterusan.Ia mempunyai kelebihan kebolehgerakan, masa penyediaan yang singkat, kecekapan pembinaan yang tinggi, kualiti pembinaan yang baik dan pencemaran alam sekitar yang rendah, dan lain-lain. Ia digunakan secara meluas dalam peralatan infrastruktur berskala besar dan bangunan bertingkat tinggi seperti jambatan, loji kuasa, kilang keluli, loji rawatan air, dsb. Ia memainkan peranan penting dalam memendekkan tempoh pembinaan dan meningkatkan kualiti pembinaan.Ia memainkan peranan penting dalam memendekkan tempoh pembinaan dan meningkatkan kualiti projek.
Struktur keseluruhan trak pam konkrit HB37A dibahagikan kepada dua bahagian utama: bahagian atas dan bawah.Trak itu dipasang oleh Weizel Jerman, Harvey Jerman pelbagai hala yang diimport, bahagian pengepaman tengah menggunakan teknologi pam PM Jerman, dan trak itu menggunakan casis Isuzu CXZ5lQ Jepun dengan empat sistem kuasa pam minyak utama, jadi prestasi pemanduan trak pam HB37A dan indeks kebolehpercayaan kuasa pemanduan trak adalah agak tinggi.
Ciri-ciri Produk
Kelajuan maksimum 902 km
Diameter pusingan minimum 18.43 m
Jarak brek 74 m
Sudut pendekatan 315°
Sudut berlepas 126 °
Model casis CXZ51Q
jumlah jisim terisi penuh 281508 kg
Beban gandar pertama 67809 kg
Beban gandar kedua dan ketiga 2122010 kg
Model enjin 6WF111
Kuasa enjin maksimum 28712 kW
Tork enjin maksimum 186213 Nm
Kecerunan maksimum 3814 %
Had penggunaan bahan api 3415L/100 km
Dimensi luaran (panjang ´ lebar ´ tinggi) 11990 ´ 2490 ´ 3900 mm
Kapasiti penghantaran teori 138/902 m3/j
Tekanan konkrit maksimum 8.7/133 MPa
Tiang fabrik ketinggian boleh dicapai 37.44 m
Tiang fabrik kedalaman boleh dicapai 23.75 m
Jarak jarak cadik hadapan 72806 mm
Jarak jarak cadik belakang 66007 mm
Jarak rentang membujur cadik 68608 mm
Diameter paip penghantar 1259 mm
Kawalan jauh Jarak 10010 m
Julat putaran tiang fabrik 370°
