Použité vozidlo na prečerpávanie betónu HB37A

Predstavenie výrobku

Vozík na pumpovanie betónu HB37A je druh modernizovaného stavebného zariadenia používaného na kontinuálne liatie betónu.Má výhody manévrovateľnosti, krátkej doby prípravy, vysokej efektívnosti výstavby, dobrej kvality výstavby a nízkeho znečistenia životného prostredia atď.. Je široko používaný vo veľkých infraštruktúrnych zariadeniach a výškových budovách, ako sú mosty, elektrárne, oceliarne, atď. Úpravne vody a pod. Zohráva kľúčovú úlohu pri skracovaní doby výstavby a zlepšovaní kvality výstavby.Zohráva kľúčovú úlohu pri skracovaní doby výstavby a zlepšovaní kvality projektu.

Celková konštrukcia vozíka na betón HB37A je rozdelená na dve hlavné časti: hornú a spodnú časť.Vozík montuje nemecký Weizel, dovážaný nemecký Harvey, široký viaccestný, stredová čerpacia časť využíva nemeckú technológiu čerpania PM a nákladné vozidlo používa japonský podvozok Isuzu CXZ5lQ so štyrmi hlavnými olejovými čerpadlami, takže jazdný výkon čerpacieho vozíka HB37A a index spoľahlivosti hnacej sily nákladného vozidla sú relatívne vysoké.

Vlastnosti produktu

Maximálna rýchlosť 902 km

Minimálny priemer otáčania 18,43 m

Brzdná dráha 74 m

Nájazdový uhol 315°

Výstupný uhol 126°

Model podvozku CXZ51Q

celková hmotnosť pri plnom naložení 281508 kg

Zaťaženie prvej nápravy 67809 kg

Zaťaženie druhej a tretej nápravy 2122010 kg

Model motora 6WF111

Maximálny výkon motora 28712 kW

Maximálny krútiaci moment motora 186213 Nm

Maximálny sklon 3814 %

Limit spotreby paliva 3415L/100km

Vonkajšie rozmery (dĺžka ´ šírka ´ výška) 11990 ´ 2490 ´ 3900 mm

Teoretická prepravná kapacita 138/902 m3/h

Maximálny tlak betónu 8,7/133 MPa

Dosiahnuteľná výška látkovej tyče 37,44 m

Dosiahnuteľná hĺbka látkovej tyče 23,75 m

Rozpätie predných podpier 72806 mm

Rozpätie zadnej podpery 66007 mm

Pozdĺžna vzdialenosť podpery 68608 mm

Priemer dopravného potrubia 1259 mm

Diaľkové ovládanie Dosah 10010 m

Rozsah otáčania látkovej tyče 370°