Колдонулган Lonking LG833NG 3 тонна чакан алдыңкы жүктөгүч

Кыска сүрөттөмө:

Лонкингдин жаңы жогорку позициядагы кол тормоз түзмөгү кол тормозунун бийиктигин тууралоо үчүн кабыл алынган, бул айдоочунун ыңгайлуулугун жогорулатат жана авариялык тормоздун ылдамдыгын жана коопсуздугун жакшыртат.
11. Дренаждык клапан чыгаруу үчүн башкарылат, бул колдонуучунун күнүмдүк тейлөөсү үчүн ыңгайлуу жана бүт машинанын коопсуздугун жакшыртат.


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Products Description

Lonking LG833G 3 тонналык дөңгөлөктүү жүктөгүч 24 оптималдаштыруудан жана өркүндөтүүдөн өттү.Ашыкча жүктөлгөн толук өнөр жай жана тоо-кен инспекциясынан кийин, продукциянын сапаты туруктуу, конфигурация жакшыраак, иштөө ыңгайлуураак жана башка бренддерге салыштырмалуу натыйжалуулугу 6,7% га өскөн.

Аткаруу өзгөчөлүктөрү

1. Өнөр жай 3.242 метр стандарттык түшүрүү бийиктигин киргизүү үчүн биринчи болуп саналат, жана ал жогору болушу мүмкүн.
2. Тармактын алдыңкы узун дөңгөлөк базасы борборлоштурулган схемасы иш-аракеттин цикл убактысын кыскартуу, эффективдүүлүгүн жогорулатуу жана шиналарды тейлөө мөөнөтүн узартуу үчүн кабыл алынган.
3. Бул бир насостук шунт технологиясын кабыл алат, жана мыкты аткаруу менен артыкчылыктуу клапан кабыл алат.Ал D25 чакан диаметрлүү көп тараптуу клапан менен жабдылган.Үч пункттун суммасы 9,8 секундага чейин кыскарып, жумуштун натыйжалуулугу 6,7% га жогорулады.
4. Longgong анын өзүн-өзү жасалган кутусу күчтүү күч жана туруктуу жана ишенимдүү сапаты менен, туруктуу вал түрүн, күч которууну, тиштүү майдалоо технологиясын жана өнүккөн жабдууларды кайра иштетүү, кабыл алат.
5. Lonking мыкты кайра иштетүү дизайн жана жакшыртылган негизги подшипниктери жана тиштүү өз алдынча жасалган жогорку сапаттагы диск огу, натыйжалуу алдыңкы октун бузулуу ылдамдыгын азайтуу.
6. түтүк-фин радиатор системасы жылуулук таркатууну жакшыртуу үчүн кабыл алынган;жана радиатордун канаттарынын ортосундагы аралык 3,6 ммге чейин жөнгө салынып, радиатордун тосулуп калуусуна жол бербөө жана айлана-чөйрөгө ыңгайлашууну жакшыртуу.
7. Жаңы түтүк схемасы болот түтүктүн узундугун көбөйтүү үчүн кабыл алынган, бул түтүктүн кийлигишүүсүнөн улам эскирүүнүн алдын алат.Ошол эле учурда, басым табак O-шакек абдан агып көрүнүшүн азайтат мөөр үчүн колдонулат.
8. Бүткүл машинанын схемасын оптималдаштырыңыз жана иш учурунда бүт машинанын коопсуздугун эффективдүү кепилдеген суу өткөрбөйт плагиндерди колдонуңуз.
9. Джойстиктин жаңы түрү кабыл алынды, ал кооз жана ыңгайлуу;манипуляциялык күчтү азайтуу үчүн джойстиктин муундары валдын жеңинен подшипникке алмаштырылат.
10. Лонкингдин жаңы кол тормозунун бийиктигин жөнгө салуу үчүн кабыл алынган, бул айдоочунун ыңгайлуулугун жогорулатат жана авариялык тормоздун ылдамдыгын жана коопсуздугун жакшыртат.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз