Gebruikte liugong 835 wiellader

Productinformatie

Een lader bestaat over het algemeen uit een frame, een krachtoverbrengingssysteem, een rijapparaat, een werkapparaat, een stuurremapparaat, een hydraulisch systeem en een besturingssysteem.Het vermogen van de motor 1 wordt via de koppelomvormer 2 doorgegeven aan de versnellingsbak 14, en vervolgens brengt de versnellingsbak het vermogen over naar respectievelijk de voor- en achteras 10 via de transmissieassen 13 en 16 om de wielen aan te drijven.De kracht van de verbrandingsmotor drijft ook de hydraulische pomp 3 aan om door de tussenbak te werken.Het werkapparaat bestaat uit giek 6, tuimelaar 7, drijfstang 8, bak 9, hydraulische giekcilinder 12 en hydraulische tuimelaarcilinder 5. Het ene uiteinde van de giek is scharnierend aan het voertuigframe en aan de andere kant is een bak geïnstalleerd. einde.Het heffen van de giek wordt aangedreven door de hydraulische cilinder van de giek, en het draaien van de bak wordt gerealiseerd door de hydraulische cilinder van de roterende bak via de tuimelaar en de drijfstang.Voertuigframe 11 bestaat uit twee voorste en achterste delen, en het midden is verbonden met scharnierpen 4, vertrouwt op de hydraulische stuurcilinder om het voorste en achterste voertuigframe relatief rond de scharnierpen te laten draaien, om besturing te realiseren.

Uit het algemene structuurdiagram van de Liugong-lader blijkt dat de lader kan worden onderverdeeld in: aandrijfsysteem, mechanisch systeem, hydraulisch systeem en controlesysteem.Als organisch geheel houden de prestaties van de lader niet alleen verband met de prestaties van de mechanische onderdelen van het werkapparaat, maar ook met de prestaties van het hydraulische systeem en het besturingssysteem.Aandrijfsysteem: De aandrijfkracht van de lader wordt doorgaans geleverd door de dieselmotor.De dieselmotor heeft de kenmerken van betrouwbare werking, karakteristieke curve van hard vermogen, brandstofverbruik, enz., En voldoet aan de eisen van de lader met zware werkomstandigheden en variabele belastingen.Mechanisch systeem: omvat voornamelijk rijwerk, stuurmechanisme en werkapparaat.Hydraulisch systeem: De functie van dit systeem is om de mechanische energie van de motor om te zetten in hydraulische energie door de oliepomp als medium te gebruiken, en deze vervolgens over te brengen naar de oliecilinder, oliemotor, enz. om deze om te zetten in mechanische energie.Besturingssysteem: Het besturingssysteem is een systeem dat de motor, hydraulische pomp, meerwegomkeerklep en actuatoren bestuurt.