Mae cloddwr hydrolig Sany SY550H yn mabwysiadu'r system “llif cadarnhaol” a'r system rheoli paru deallus optimeiddio deinamig “DOMCS” a ddatblygwyd yn annibynnol gan Sany.Mae'r effeithlonrwydd a'r defnydd o danwydd wedi rhagori ar frandiau cystadleuol, gydag effeithlonrwydd 8% yn uwch a defnydd tanwydd 10% yn is.Mae gan injan arbennig Sany bŵer cryf a dibynadwyedd uchel, gan sicrhau sefydlogrwydd gweithrediad parhaus mewn amgylcheddau garw.O'i gymharu â brandiau tramor, mae nid yn unig yn arbed tanwydd, ond hefyd yn gweithio'n gyflymach.
1. System pŵer
Yn meddu ar injan 6WG1 wedi'i fewnforio gan Isuzu gyda phŵer o 310kW, o fewn yr ystod waith effeithiol, mae'r gronfa wrth gefn torque yn ddigonol ac mae'r allbwn yn sefydlog, gan helpu cwsmeriaid i ddatrys problemau o dan amodau llwyth trwm.
2. system hydrolig
Wedi'i gyfarparu â phrif falf a phrif bwmp Kawasaki a reolir yn electronig yn llawn, mae dadleoli'r prif bwmp yn cael ei uwchraddio o 212cc i 240cc, a defnyddir craidd falf prif 36-diamedr, sy'n lleihau colli pwysau system, effeithlonrwydd uwch, a defnydd is o danwydd.
3. llwybr technegol AAD *
Mae'r system gyflenwi wrea yn cynhyrchu adwaith cemegol i NOX i leihau allyriadau NOX, a thrwy union reolaeth cymeriant a gwacáu a chyfaint chwistrellu tanwydd, mae'r hylosgiad yn y silindr yn fwy cyflawn, mae gronynnau PM yn cael eu lleihau, ac mae'r defnydd o danwydd yn cael ei leihau.
4. System reoli hunan-optimeiddio AOCT
Gan ddefnyddio technoleg rheoli hunan-optimeiddio AOCT, yn ôl gwahanol amodau gweithredu, gall pob gêr a modd weithio yn ardal defnydd tanwydd gorau'r injan ac ardal effeithlonrwydd cyfeintiol uchel y prif bwmp, a gwireddu'r cydweddiad perffaith rhwng yr injan a'r prif bwmp, a thrwy hynny gyflawni perfformiad rhagorol o effeithlonrwydd uchel a defnydd isel o danwydd.
5. Uwchraddio Bwced
Gall y bwced mawr safonol 3.2m3 fod â bwced hynod o 3.8m3, ac mae strwythur y plât llafn sy'n gwrthsefyll traul wedi'i uwchraddio i sicrhau bywyd gwasanaeth hirach.Gellir ffurfweddu pedair cyfres o fwcedi i gwrdd ag “un bwced ar gyfer un sefyllfa”, gwella effeithlonrwydd adeiladu, ymdopi'n hawdd ag amodau gwaith cymhleth amrywiol, a gwella gwerth cynnyrch a phroffidioldeb cwsmeriaid.
5. C12 cab
Mae'r cab sydd newydd ei uwchraddio yn cael ei ddatblygu yn ôl pum swyddogaeth "cysylltiad rhwydwaith deallus, rhyngweithio deallus, adeiladu deallus, gyrru deallus, a chynnal a chadw deallus" i wella adloniant, rhyngweithio ac ymdeimlad o dechnoleg.
Mae maint yr ystafell 25mm yn ehangach na'r genhedlaeth flaenorol, ac mae'r gofod yn fwy.Mae'r ffenestr flaen wedi'i lledu, mae ardal wydr y cerbyd cyfan wedi'i ehangu, ac mae'r maes golygfa yn ehangach.
6. Deallus
Yn meddu ar sgrin arddangos smart 10 o'r gloch, cyflyrydd aer integredig, radio, Bluetooth, GPS a swyddogaethau eraill, cychwyn un allwedd safonol, cefnogaeth ar gyfer canfod namau a larwm, dadfygio a diagnosis deallus, yn fwy diogel a doethach.
7. uwchraddio aerdymheru
Dwythell aerdymheru newydd, sefyllfa allfa aer wedi'i optimeiddio, gwell effaith oeri na'r model blaenorol, cyfaint cyddwysydd mwy na'r model blaenorol, gall y cyflyrydd aer gael ei olchi car, ac mae'n hawdd ei gynnal.