Sany SY550H હાઇડ્રોલિક એક્સેવેટર "પોઝિટિવ ફ્લો" સિસ્ટમ અને "DOMCS" ડાયનેમિક ઑપ્ટિમાઇઝેશન ઇન્ટેલિજન્ટ મેચિંગ કંટ્રોલ સિસ્ટમ અપનાવે છે, જે સેની દ્વારા સ્વતંત્ર રીતે વિકસાવવામાં આવી છે.8% વધુ કાર્યક્ષમતા અને 10% નીચા બળતણ વપરાશ સાથે, કાર્યક્ષમતા અને બળતણ વપરાશ સ્પર્ધાત્મક બ્રાન્ડ્સને વટાવી ગયો છે.સાનીના વિશિષ્ટ એન્જિનમાં મજબૂત શક્તિ અને ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા છે, આમ કઠોર વાતાવરણમાં સતત કામગીરીની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરે છે.વિદેશી બ્રાન્ડની તુલનામાં, તે માત્ર બળતણ બચાવે છે, પણ ઝડપથી કામ કરે છે.
1. પાવર સિસ્ટમ
310kW ની શક્તિ સાથે Isuzu આયાતી 6WG1 એન્જિનથી સજ્જ, અસરકારક કાર્યકારી શ્રેણીમાં, ટોર્ક રિઝર્વ પર્યાપ્ત છે અને આઉટપુટ સ્થિર છે, જે ગ્રાહકોને ભારે ભારની સ્થિતિમાં સમસ્યાઓ હલ કરવામાં મદદ કરે છે.
2. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ
કાવાસાકીના સંપૂર્ણ ઈલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત મુખ્ય વાલ્વ અને મુખ્ય પંપથી સજ્જ, મુખ્ય પંપના વિસ્થાપનને 212cc થી 240ccમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે, અને 36-વ્યાસના મુખ્ય વાલ્વ કોરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે સિસ્ટમના દબાણમાં ઘટાડો, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઓછા ઈંધણના વપરાશને ઘટાડે છે.
3. SCR તકનીકી માર્ગ*
યુરિયા સપ્લાય સિસ્ટમ NOX ઉત્સર્જનને ઘટાડવા માટે NOX પર રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા પેદા કરે છે, અને ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન વોલ્યુમના ચોક્કસ નિયંત્રણ દ્વારા, સિલિન્ડરમાં કમ્બશન વધુ પૂર્ણ થાય છે, PM કણોમાં ઘટાડો થાય છે, અને બળતણનો વપરાશ ઓછો થાય છે.
4. એઓસીટી સ્વ-ઓપ્ટિમાઇઝેશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ
એઓસીટી સ્વ-ઓપ્ટિમાઇઝેશન કંટ્રોલ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને, વિવિધ ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ અનુસાર, દરેક ગિયર અને મોડ એન્જિનના શ્રેષ્ઠ બળતણ વપરાશના ક્ષેત્રમાં અને મુખ્ય પંપના ઉચ્ચ વોલ્યુમેટ્રિક કાર્યક્ષમતા ક્ષેત્રમાં કામ કરી શકે છે, અને એન્જિન અને પંપ વચ્ચે સંપૂર્ણ મેળ ખાય છે. મુખ્ય પંપ, ત્યાં ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઓછા ઇંધણ વપરાશનું ઉત્તમ પ્રદર્શન હાંસલ કરે છે.
5. બકેટ અપગ્રેડ
સ્ટાન્ડર્ડ 3.2m3 મોટી બકેટ 3.8m3 સુપર લાર્જ બકેટથી સજ્જ થઈ શકે છે, અને લાંબા સમય સુધી સેવા જીવનની ખાતરી કરવા માટે વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક બ્લેડ પ્લેટનું માળખું અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું છે."એક પરિસ્થિતિ માટે એક બકેટ" ને પહોંચી વળવા, બાંધકામ કાર્યક્ષમતા સુધારવા, વિવિધ જટિલ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓનો સરળતાથી સામનો કરવા અને ઉત્પાદન મૂલ્ય અને ગ્રાહક નફાકારકતામાં સુધારો કરવા માટે ચાર શ્રેણીની ડોલ ગોઠવી શકાય છે.
5. C12 કેબ
નવી અપગ્રેડ કરેલ કેબને મનોરંજન, આંતરક્રિયા અને ટેક્નોલોજીની સમજને વધારવા માટે "બુદ્ધિશાળી નેટવર્ક કનેક્શન, બુદ્ધિશાળી ક્રિયાપ્રતિક્રિયા, બુદ્ધિશાળી બાંધકામ, બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ અને બુદ્ધિશાળી જાળવણી" ના પાંચ કાર્યો અનુસાર વિકસાવવામાં આવી છે.
રૂમનું કદ અગાઉની પેઢી કરતાં 25mm પહોળું છે અને જગ્યા મોટી છે.આગળની બારી પહોળી કરવામાં આવી છે, સમગ્ર વાહનનો કાચનો વિસ્તાર મોટો કરવામાં આવ્યો છે અને દૃશ્યનું ક્ષેત્ર વધુ પહોળું છે.
6. બુદ્ધિશાળી
10 વાગ્યાની સ્માર્ટ ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન, ઇન્ટિગ્રેટેડ એર કંડિશનર, રેડિયો, બ્લૂટૂથ, GPS અને અન્ય ફંક્શન્સ, સ્ટાન્ડર્ડ વન-કી સ્ટાર્ટ-અપ, ફોલ્ટ ડિટેક્શન અને એલાર્મ માટે સપોર્ટ, ઇન્ટેલિજન્ટ ડિબગિંગ અને ડાયગ્નોસિસ, વધુ સુરક્ષિત અને સ્માર્ટથી સજ્જ.
7. એર કન્ડીશનીંગ અપગ્રેડ
નવી એર-કન્ડિશનિંગ એર ડક્ટ, ઑપ્ટિમાઇઝ એર આઉટલેટ પોઝિશન, અગાઉના મૉડલ કરતાં વધુ સારી કૂલિંગ ઇફેક્ટ, અગાઉના મૉડલ કરતાં વધુ કન્ડેન્સર વૉલ્યૂમ, એર કન્ડીશનરને કાર-ધોઈ શકાય છે અને જાળવવામાં સરળ છે.