Kasutatud Howo 375hj RHD kallurauto
Tootekirjeldus
Howo kallurauto kasutab ZF-i ZF 8118 roolimehhanismi, mis tagab juhile kergema juhtimise.Suurem osa sõiduki olekuteabest esitatakse mehaaniliste mõõteriistade kaudu, ülejäänud elektroonilised andmed edastatakse CAN-kaabli mehhanismi kaudu ja kuvatakse ülaosas olevate olekutulede ja keskel asuva LED-ekraaniga.Raskete autode EVB väljalaskepiduri funktsiooniga sõiduk, mis käivitab lüliti, kui sõiduk läheb läbi liblikklapil oleva väljalasketoru ja mootori väljalaskeuks avaneb ja sulgub sõidukile pidurdamiseks, piduriga kallurautode puhul saab kasutada koos tõhusa pidurdamisega.
Howo kallurauto tuled, helisignaal, diferentsiaalilukud ja muud funktsionaalsete lülitite osad on koondatud töölaua keskossa koos rõngaslahtri konstruktsiooniga töölauaga, toimimine on väga mugav.Kliimaseadme paneel on Howo sõidukitel endiselt tuttav kuju, integreeritud nuppudega, mida on väga lihtne kasutada, ja automaatse kliimaseadmega.
Magamiskoha suur suurus on Haworthi kabiiniga hästi vastuvõetud koht, kuna insenertehnilise sõiduki eripära tõttu ei pruugi see olla suurepärane võimalus magamiskohta kasutada, kuid töö laius pärast uinakut on täiesti piisav.
Kuna tegemist on lamekatusega, siis katuseruumi ei ole palju, kuid Howo kallurautol on selle kasutusmäär väga kõrge, alla 2 meetri laiuse piires 4 katusel asus 4 panipaika.
