Camions à benne basculante Sinotruck HOWO-7 8X4

Description du produit

L'intérieur du camion-benne HOWO7, comme la plupart des véhicules d'ingénierie, est principalement pratique et n'a pas de conception compliquée.La zone de commande centrale est claire d'un seul coup d'œil et les conducteurs peuvent rapidement se familiariser avec les fonctions des boutons à l'intérieur du véhicule.La partie inférieure de la console centrale est équipée d'un panneau de peinture piano de couleur ambre-platine.Les fonctions sont équipées de boutons pour la climatisation automatique, le blocage du différentiel, le réglage de l'éclairage, etc.

Le camion-benne Sinotruck (HOWO-7) 8X4 est équipé d'une cabine avant HW76, d'une caisse de chargement basculante de 6,8 mètres, avec une apparence de garde-corps de caisse de chargement en option, d'une caisse de chargement en bâche pliante, d'une caisse de chargement avec couvercle de protection de l'environnement.

Équipé du moteur WD615.47 du camion-benne Sinotruck (HOWO-7) 8X4, la puissance de sortie maximale est de 440 chevaux, le couple de sortie maximal est de 1560 Nm.Correspondant à la boîte de vitesses China National Heavy Duty Truck HW19710, le nombre de vitesses est de 10. adopte l'essieu arrière à double essieu arrière à bras auto-ajustable AC16, le rapport de vitesse est de 5,45, de plus, le véhicule est également équipé de la climatisation d'origine, d'une admission spéciale système pour camions bennes, vitres électriques.

Le camion-benne Sinotruck (HOWO-7) 8X4 adopte pleinement le principe de l'ergonomie : la configuration lombaire du dossier haut des airbags peut apporter un soutien efficace à la région lombaire ;le dossier haut peut être ajusté, ce qui peut soulager efficacement la fatigue des épaules et du cou du conducteur.Le contrôle de la température de l'eau et de l'huile du moteur, le contrôle de la consommation d'huile et du degré de combustion ;le contrôle de toute la ligne électrique du véhicule ;le contrôle de la charge du système d'admission et d'échappement ;le contrôle de l'ensemble de l'état pneumatique du véhicule ;le contrôle du volume d'huile et du système de circuit d'huile.