Sinotruck HOWO-7 8X4 kamiao fanariam-pako
Mombamomba ny vokatra
Ny atin'ny kamiao fanariam-pako HOWO7, toy ny ankamaroan'ny fiara injeniera, dia azo ampiharina indrindra ary tsy misy endrika sarotra.Ny faritra fanaraha-maso afovoany dia mazava raha jerena indray mandeha, ary ny mpamily dia afaka mahafantatra haingana ny asan'ny bokotra ao anaty fiara.Ny tapany ambany amin'ny console afovoany dia misy takelaka hoso-doko piano vita amin'ny loko amber-platinum.Ny fiasa dia misy bokotra ho an'ny rivotra mandeha ho azy, hidin-trano samihafa, fanitsiana hazavana sy ny sisa.
Sinotruck (HOWO-7) 8X4 kamiao fanariam-pako dia fitaovana amin'ny HW76 anoloana cab, 6.8 metatra fanariam-boaty entana, miaraka amin'ny tsy voatery entana boaty railing endrika, miaraka amin'ny miforitra tarpaulin boaty entana, miaraka amin'ny fiarovana ny tontolo iainana rakotra entana boaty.
Miaraka amin'ny Sinotruck (HOWO-7) 8X4 kamiao WD615.47 maotera, ny ambony indrindra Output hery dia 440 horsepower, ny ambony indrindra Output Torque dia 1560 Nm.Mifanaraka amin'ny China National Heavy Duty Truck HW19710 gearbox, ny isan'ny gears dia 10. mampiasa AC16 self-adjusting arm double rear axle rear axle, ny hafainganam-pandeha dia 5.45, ankoatra izany, ny fiara dia fitaovana amin'ny vata fampangatsiahana tany am-boalohany, fampidirana manokana. rafitra ho an'ny kamiao fanariam-pako, varavarankely elektrika.
Sinotruck (HOWO-7) 8X4 kamiao fanariam-pako dia manaiky tanteraka ny fitsipiky ny ergonomika: ny backrest avo lumbar fanamafisana ny airbags afaka manome fanohanana mahomby ny lumbar faritra;azo amboarina ny backrest avo, izay afaka manamaivana ny harerahana amin'ny soroka sy ny tendany.Ny fanaraha-maso ny mari-pana amin'ny rano sy ny solika, ny fanaraha-maso ny fanjifana solika sy ny mari-pandrefesana;ny fanaraha-maso ny tsipika elektrika fiara manontolo;ny fanaraha-maso ny enta-mavesatra ny fidirana sy ny setroka rafitra;ny fanaraha-maso ny fiara manontolo pneumatic fanjakana;ny fanaraha-maso ny habetsahan'ny solika sy ny rafitra circuit circuit.
