2015-ին օգտագործված GLG6122 liugong թրթռիչ գլանափաթեթներ

Ապրանքների նկարագրություն

Liugong JC և JC-1 սերիայի մեխանիկական թրթռիչ գլանափաթեթները հիմնված են ամենաառաջադեմ արտասահմանյան տեխնոլոգիայի վրա և ընդունում են հինգ առաջադեմ տեխնոլոգիաներ, որոնք առաջ են քաշվել Չինաստանում:

Ապրանքի Նկարագրություն

1. Վիբրացիոն պոմպի հզորությունը դիզելային շարժիչի թռչող անիվի վերջում է՝ կոտրելով թրթռման պոմպի ավանդական սովորությունը ճանապարհային գլանափաթեթների արդյունաբերության մեջ օդափոխիչի ծայրում, որը հեղափոխություն է ճանապարհային գլանների արդյունաբերության մեջ և հիմք է դնում տեսողության և արտադրանքի հուսալիության բարելավում:
2. Օդափոխիչի դիրքը ծնկաձև լիսեռի հետ համակցված է, իսկ օդափոխիչի բարձրությունը շատ ավելի ցածր է, քան ավանդական շինարարական մեքենաները, ինչը երաշխիք է տալիս գլանափաթեթի լավ տեսողության համար:
3. Ընդունվում է ջրի բաքի և նավթի դիֆուզորի զուգահեռ կառուցվածքը, և ընդունվում է ամբողջովին փակ օդային խողովակը:Սառեցման օդի ծավալի օգտագործման արագությունը մոտ 100% է, և առավելագույն սառեցման ազդեցությունը կարող է կիրառվել արդյունավետ տարածքում՝ ապահովելու ամբողջ հովացման համակարգի գերազանց կատարումը:
4. Ընդունված են գոհարաձև ճանապարհային գլանափաթեթը և հատուկ գլանափաթեթի կառավարման հարթակը, որը կարող է ապահովել լավ տեսարան բոլոր կողմերից, մարդ-մեքենա համակարգում, իսկ խցիկը ընդարձակ է և հարմարավետ:
5. Շարժիչի պլաստմասսայե ամրացված ապակյա մանրաթելից ամրացված կափարիչը, մեքենայի պարզեցված ձևը, ինտեգրում է արվեստը արտադրանքի մեջ, և ամբողջ մեքենայի գեղեցիկ կառուցվածքը մարդկանց թարմացնող զգացողություն է հաղորդում՝ կոտրելով ճանապարհի գլանափաթեթի հիմար և հաստ արտադրանքի օրինակը: արդյունաբերությունը և ներդրում ունենալով ճանապարհային գլանների արդյունաբերության մեջ Եվս մեկ հեղափոխություն.

Ապրանքի առավելությունները

1. Մեր թրթռման կատարումը ավելի լավն է, քան նույն արդյունաբերության նույն տեսակի արտադրանքը:Առջևի և հետևի անիվի քաշի առավել ողջամիտ հարաբերակցությունը համապատասխանում է անցման լավ կատարողականին` ամբողջությամբ հաշվի առնելով մեքենայի խտացման ազդեցությունը:
2. Փոխանցման համակարգը, ամբողջ շարքի փոխանցման համակարգը լիովին ունիվերսալ է, ընդունում է Liugong 40B կամուրջը, հատուկ գլանային փոխանցումատուփը և փոխանցման տուփը, Steyr ճարմանդը ուժեղացուցիչ սարքով, լավ կատարողականություն, ավելի քիչ սպասարկում, լավ հուսալիություն և խափանումների չափազանց ցածր մակարդակ և ցածր: երկար կյանք.
3. Հիդրավլիկ համակարգ.Liugong YZ20JC և 18JC թրթռիչ գլանափաթեթները օգտագործում են ամերիկյան Sauer 90 ծանր սերիայի մխոցային պոմպեր և շարժիչներ;այլ արտադրողներ օգտագործում են Eaton, իսկ ոմանք օգտագործում են Sauer-ի հին մոդելի 20 սերիայի կամ 40 սերիայի մխոցային պոմպեր 90 ծանր սերիայի շարժիչների համար մենք օգտագործում ենք նավթի ներծծող կոպիտ ֆիլտր + յուղի մուտքի ճնշման նուրբ զտիչ + նավթի վերադարձի ֆիլտր, որն ունի անվտանգության բարձր գործակից և հիդրավլիկ: յուղն օգտագործվում է ավելի մաքուր;որոշ այլ արտադրողներ օգտագործում են նավթի ներծծման նուրբ զտիչ:JC-1 սերիան բոլորն ընդունում են ներմուծված փոխանցման պոմպեր և փոխանցման շարժիչներ:
4. Գրգռման համակարգը, մենք օգտագործում ենք երկու անկախ գրգռման խցիկներ, որոնք միացված են առաձգական ագույցներով:Այն հեշտ է պահպանել, կարող է վերացնել երկու գրգռման խցիկների միջև անհամապատասխանությունը, և թրթռման կրող բեռը փոքր է.դա շատ ավելի լավ է, քան ընդհանուր գրգռման պալատը և կոշտ միացումը:
5. Մենք օգտագործում ենք բեռնիչի արգելակային համակարգը, որը հուսալի է և ունի բավարար պարագաներ;դա ավելի լավ է, քան անկամուրջ փոխանցման համակարգի մեխանիկական լծակային արգելակը:
6. Մենք օգտագործում ենք ամերիկյան LOAD ռետինե խամրող բլոկների ամբողջական հավաքածու (պողպատե անիվ, խցիկ, թրթռումային գրգռման սենյակի կցորդիչ), թրթռման մարման ազդեցությունը և ծառայության ժամկետը շատ ավելի լավն են, քան կենցաղային ռետինե բլոկները:
7. Մենք օգտագործում ենք հատուկ խցիկ գոհար տիպի ճանապարհային գլանափաթեթների համար, որը հակագլորում է, ձայնամեկուսիչ և աղմուկը նվազեցնող, ընդարձակ և լուսավոր, բոլոր ուղղություններով լավ տեսողությամբ և մարդ-մեքենա բարեկամական համակարգմամբ:Աղմուկ, հեշտ սպասարկում, գերազանց հետևի տեսանելիություն:
8. Մենք օգտագործում ենք կողք կողքի ռադիատոր, հատկապես նավթի դիֆուզորը ընդունում է խողովակի գոտի կառուցվածք, որն ունի ջերմության ցրման բարձր արդյունավետություն և փոքր ճնշման կորուստ:Օդատար խողովակի գերազանց դիզայնը ստիպում է ներծծվող օդը չթուլանալ և օգտագործվում է ջերմության տարածման համար:
9. Արտաքին տեսք, մեր արտաքին տեսքը ամենագեղեցիկն է երկրում, մենք կոտրեցինք ճանապարհային լիսեռի մեխանիկական շարժիչով թրթռացող պոմպի փոխանցումը շարժիչի լիսեռի հետևի մասով և առաջինը ներմուծեցինք թրթռումային պոմպի ելքը դիզելի փոխանցման տուփով: Շարժիչը, որը մեխանիկական ճանապարհային գլանափաթեթ է: Հեշտ ձևի իրականացումը պայմաններ է ստեղծել, որը, կարելի է ասել, հերթական հեղափոխությունն է չինական ճանապարհային գլանների պատմության մեջ:
10. Առանց փոփոխության ցանկացած պահի կարող եք տեղադրել ջեռուցման և հովացման օդորակիչներ։
11. Դիզելային բաքն ունի մեծ տարողություն՝ մոտ 400 լիտր, որը կարող է օգտագործվել երկարաժամկետ աշխատանքի համար օգտագործողների կողմից։