व्हील लोडर LONKING LG855B चीनमा बिक्रीको लागि

उत्पादन विवरण

Lonking LG8025B ह्वील लोडरको बाल्टिन क्षमता 0.85m3, 3 टनको मूल्याङ्कन गरिएको लोड, 2400kg को मूल्याङ्कन गरिएको लोड, 37.5kN को एक डिगिङ फोर्स (ब्रेकआउट फोर्स), 4300kg को सञ्चालन वजन, र अधिकतम 3030mm अनलोडिङ उचाइ छ।

प्रदर्शन विशेषताहरू

1. इन्जिन यसको कार्यसम्पादन, ऊर्जा बचत र वातावरणीय सुरक्षालाई अधिकतम बनाउन ठीकसँग मिलाइएको छ।
2. काम गर्ने यन्त्रको अनलोडिङ उचाइ उच्च छ, बाल्टी स्वचालित रूपमा समतल गर्न सकिन्छ, लिफ्टिङ अनुवाद राम्रो छ, र यो सामग्री फैलाउन सजिलो छैन।
3. हाइड्रोलिक तेलमा राम्रो गर्मी अपव्यय प्रभाव छ, जसले हाइड्रोलिक घटकहरूको सेवा जीवन सुधार गर्दछ;डिजेल तेलको ठूलो क्षमता छ, जसले काम गर्ने घण्टा लम्ब्याउँछ र उत्पादन क्षमतामा सुधार गर्दछ।
4. भागहरू अलग गर्न र भेला गर्न सजिलो छ, र रखरखाव राम्रो छ।A श्रृंखला बहु-मार्ग भल्भ क्याब अन्तर्गत स्थापित छ, जसले सञ्चालनमा प्रयास बचत गर्दछ;क्याबको तल्लो प्लेटमा म्यानहोलहरू छन्, र इन्धन ट्याङ्की घुमाउन सकिन्छ, जुन मर्मतका लागि सुविधाजनक छ।
5. संरचनात्मक भागहरू तिनीहरूको बल सुनिश्चित गर्न उच्च गुणस्तरको स्टीलबाट बनेका छन्।
6. अगाडि र पछाडिको ह्वीलबेसहरू राम्ररी व्यवस्थित छन्, र घुमाउने त्रिज्या सानो छ, जुन साँघुरो ठाउँहरूमा सञ्चालनका लागि उपयुक्त छ।
7. उपस्थिति उपन्यास, सुन्दर र सुरुचिपूर्ण छ, स्पष्ट सुरक्षा संकेतहरू र उत्कृष्ट वेल्डिङ प्रविधिको साथ।

सुझावहरू:

Q: किन लोडर अचानक घुम्दैन जब यो सामान्य ड्राइभिङ अवस्थामा हुन्छ, र स्टेयरिङ ह्वील एकै समयमा चल्दैन?
A: स्टीयरिङ पम्प रोल कुञ्जी वा जडान गर्ने स्लिभको स्प्लाइन बिग्रिएको छ, स्टेयरिङ गियरको एकतर्फी भल्भ खस्छ (भल्भ बडीमा), स्टेयरिङ गियरमा रहेको 8mn स्टिल बल (एकतर्फी भल्भ) दोषपूर्ण, स्टीयरिङ पम्प वा जडान आस्तीन बदल्नुहोस्, भल्भ ब्लक वा भल्भ जाँच गर्नुहोस्।

प्रश्न: सामान्य रूपमा ड्राइभ गर्दा दोस्रो गियर संलग्न भएपछि किन सम्पूर्ण मेसिनले अचानक काम गर्न बन्द गर्छ?
A: यो गियर र अन्य गियरहरूको काम गर्ने दबाव सामान्य छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।

प्रश्न: यदि स्वत: स्टेयरिङ स्टीयरिङ ह्वील स्वचालित रूपमा केन्द्र स्थितिमा फर्कन सक्दैन भने मैले के गर्नुपर्छ?
A: स्टेयरिङ गियरमा रिटर्न स्प्रिङ बिग्रिएको छ।उपाय: रिटर्न स्प्रिङ वा स्टीयरिङ गियर एसेम्बली बदल्नुहोस्।

प्रश्न: प्रसारण तटस्थ वा गियरमा हुँदा सिफ्टको दबाव किन कम हुन्छ र सम्पूर्ण मेसिन कमजोर हुन्छ?
A: प्रसारणमा ट्रान्समिशन तेलको मात्रा अपर्याप्त छ, ट्रान्समिशन तेल प्यानको फिल्टर अवरुद्ध छ, यात्रा पम्प बिग्रिएको छ, भोल्युमेट्रिक दक्षता कम छ, दबाव घटाउने भल्भ वा इनलेट प्रेसर भल्भको दबाब समायोजित गरिएको छैन। ठीकसँग, ट्राभल पम्पको तेल सक्शन पाइप पुरानो वा गम्भीर रूपमा क्षतिग्रस्त झुकिएको छ।ट्रान्समिशनमा हाइड्रोलिक तेल सुस्त हुँदा तेल मानकको बीचमा थपिनुपर्छ, फिल्टर प्रतिस्थापन वा सफा गरिनु पर्छ, हिड्ने पम्प प्रतिस्थापन गरिनु पर्छ, दबाब निर्दिष्ट दायरामा समायोजन गरिनु पर्छ, र तेल लाइन हुनुपर्छ। प्रतिस्थापित।