Купить фронтальный погрузчик LONKING LG855B в Китае.

Краткое описание:

Наша компания в основном продает все виды подержанных дорожных катков, подержанных погрузчиков, подержанных бульдозеров, подержанных экскаваторов и подержанных грейдеров, с долгосрочными поставками и высококачественным обслуживанием.Нуждающиеся клиенты могут проконсультироваться онлайн или позвонить для уточнения деталей.


Информация о продукте

Теги продукта

Описание продукции

Колесный погрузчик Lonking LG8025B имеет объем ковша 0,85м3, номинальную нагрузку 3 тонны, номинальную нагрузку 2400кг, усилие копания (усилие отрыва) 37,5кН, рабочую массу 4300кг и максимальную высоту разгрузки 3300мм.

ТТХ

1. Двигатель правильно подобран для обеспечения максимальной производительности, энергосбережения и защиты окружающей среды.
2. Высота разгрузки рабочего устройства высокая, ковш можно автоматически выравнивать, подъемный механизм хороший, разбрасывать материалы нелегко.
3. Гидравлическое масло обладает хорошим эффектом рассеивания тепла, что увеличивает срок службы гидравлических компонентов;дизельное масло имеет большую емкость, что продлевает рабочее время и повышает эффективность производства.
4. Детали легко разбираются и собираются, а ремонтопригодность хорошая.Под кабиной установлен многоходовой клапан серии А, что экономит усилия при эксплуатации;нижняя плита кабины имеет лазы, а топливный бак можно поворачивать, что удобно при обслуживании.
5. Детали конструкции изготовлены из высококачественной стали, что обеспечивает их прочность.
6. Передняя и задняя колесные базы хорошо расположены, а радиус поворота небольшой, что подходит для работы в узких пространствах.
7. Внешний вид новый, красивый и элегантный, с очевидными знаками безопасности и превосходной технологией сварки.

Советы:

Вопрос: Почему погрузчик вдруг не поворачивается, когда он находится в нормальном состоянии движения, и руль при этом не двигается?
А: Повреждена шпонка рулевого насоса или шлиц соединительной втулки, отваливается односторонний клапан рулевого механизма (в корпусе клапана), стальной шарик 8МН (обратный клапан) в рулевом механизме неисправен, замените насос рулевого управления или соединительную втулку, замените блок клапанов или обратный клапан.

Вопрос: Почему вся машина вдруг перестает работать после включения второй передачи при обычном движении?
О: Проверьте, нормально ли рабочее давление этой и других шестерен.

Вопрос: Что делать, если рулевое колесо с автоматическим рулевым управлением не может автоматически вернуться в центральное положение?
А: Возвратная пружина в рулевом механизме повреждена.Устранение: заменить возвратную пружину или рулевой механизм в сборе.

Вопрос: Почему давление переключения низкое и вся машина слабая, когда коробка передач находится в нейтральном положении или на передаче?
А: Количество трансмиссионного масла в трансмиссии недостаточно, засорен фильтр поддона трансмиссионного масла, поврежден ходовой насос, низкий объемный КПД, не отрегулировано давление редукционного клапана или клапана впускного давления. правильно, маслозаборная трубка ходового насоса изношена или серьезно повреждена при изгибе.Гидравлическое масло в трансмиссии должно быть добавлено до середины стандартного масла на холостом ходу, фильтр должен быть заменен или очищен, ходовой насос должен быть заменен, давление должно быть отрегулировано до указанного диапазона, а масляная линия должна быть отремонтирована. заменены.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам