Продаж фронтального навантажувача LONKING LG855B в Китаї

Короткий опис:

Наша компанія в основному продає всі види б/у дорожніх катків, б/у навантажувачів, б/у бульдозерів, б/у екскаваторів та б/у грейдерів, з довгостроковими поставками та високоякісним обслуговуванням.Потребуючі клієнти можуть отримати консультацію онлайн або зателефонувати, щоб отримати деталі.


Деталі продукту

Теги товарів

Опис продукції

Фронтальний навантажувач Lonking LG8025B має об’єм ковша 0,85 м3, номінальне навантаження 3 тонни, номінальне навантаження 2400 кг, зусилля копання (сила відриву) 37,5 кН, робоча вага 4300 кг і максимальна висота розвантаження 3300 мм.

Експлуатаційні характеристики

1. Двигун правильно підібрано для максимізації його продуктивності, енергозбереження та захисту навколишнього середовища.
2. Висота розвантаження робочого пристрою висока, ківш може автоматично вирівнюватися, підйомний переклад хороший, і це нелегко розповсюджувати матеріали.
3. Гідравлічне масло має хороший ефект розсіювання тепла, що покращує термін служби гідравлічних компонентів;дизель має велику потужність, що подовжує робочий час і підвищує ефективність виробництва.
4. Деталі легко розбираються та збираються, а ремонтопридатність хороша.Багатоходовий клапан серії А встановлений під кабіною, що економить зусилля при експлуатації;нижня плита кабіни має люки, а паливний бак можна обертати, що зручно для обслуговування.
5. Конструкційні частини виготовлені з високоякісної сталі для забезпечення їх міцності.
6. Передня і задня колісні бази добре розташовані, а радіус повороту невеликий, що підходить для операцій у вузьких просторах.
7. Зовнішній вигляд є новим, красивим та елегантним, з очевидними знаками безпеки та чудовою технологією зварювання.

Поради:

З: Чому навантажувач раптово не повертається, коли він у нормальному стані руху, і кермо не рухається одночасно?
Відповідь: Пошкоджений роликовий ключ насоса рульового керування або шліц з’єднувальної втулки, односторонній клапан рульового механізму відпав (у корпусі клапана), 8-минутна сталева кулька (односторонній клапан) у рульовому механізмі несправний, замініть насос рульового керування або сполучну втулку, замініть блок клапанів або зворотний клапан.

З: Чому вся машина раптово перестає працювати після включення другої передачі під час нормальної їзди?
В: Перевірте, чи нормальний робочий тиск цієї та інших передач.

З: Що робити, якщо автоматичне кермо не може автоматично повернутися в центральне положення?
A: Зворотна пружина в рульовому механізмі пошкоджена.Спосіб усунення: замініть поворотну пружину або рульовий механізм.

З: Чому тиск перемикання низький і вся машина слабка, коли коробка передач знаходиться в нейтральному положенні або на передачі?
A: Кількість трансмісійного масла в коробці передач недостатня, фільтр масляного піддону трансмісії заблоковано, насос ходу пошкоджений, об’ємний ККД низький, тиск редукційного клапана або клапана тиску на вході не відрегульовано належним чином, трубка всмоктування масла ходового насоса застаріла або серйозно пошкоджена через вигин.Гідравлічну оливу в коробці передач слід долити до середини стандарту оливи на холостому ході, фільтр слід замінити або очистити, крокуючий насос слід замінити, тиск слід відрегулювати до зазначеного діапазону, а маслопровід слід замінити. замінено.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам