2020 folosit XCMG XE75DA excavator pe șenile

Introducerea Produsului

Excavatorul XCMG XE75DA adoptă un motor supraalimentat mecanic cu injecție directă Kubota la comandă XCMG, care are o adaptabilitate bună la ulei, cuplu mare la viteză mică, consum redus de combustibil, zgomot redus și fiabilitate mai mare în condiții severe de lucru.XCMG 75 este echipat cu un nou sistem hidraulic sensibil la sarcină, cu consum redus de energie și eficiență ridicată.Utilizat pe scară largă în lucrări de pământ și piatră la scară mică, construcții municipale, reparații de drumuri, zdrobirea betonului, îngroparea cablurilor, construcția de conservare a apei pe terenuri agricole, cultivarea grădinii și dragarea șanțurilor râului și alte proiecte.

Caracteristicile produsului

1. Mai multă economie de energie și protecție a mediului
Este selectat motorul turbo Kubota de renume internațional cu cilindree mică, iar punctele de întreținere a motorului sunt aranjate pe o parte, cu zgomot redus, vibrații mici, economie de combustibil bună, putere puternică și rezervă suficientă de cuplu la turație redusă.
Piesele hidraulice cheie sunt toate mărcile internaționale și interne bine-cunoscute, adoptând cele mai recente realizări tehnologice, consum redus de energie, răspuns rapid, control precis, impact mic și pot menține o capacitate puternică de săpat și o eficiență de operare excelentă.Folosind o nouă generație de sistem hidraulic cu senzor de sarcină, pierderea de presiune a sistemului este mai mică.Debitul de ieșire al pompei cu piston variabil cu putere constantă se adaptează întotdeauna la deschiderea miezului supapei al supapei cu mai multe căi, nu există pierderi în exces de debit și se realizează distribuția debitului independent de sarcină.Acțiunea compusă este mai flexibilă, iar acțiunea de nivelare este mai fină.

2. Mai fiabil și durabil
Partea brațului cu stres ridicat este întărită local, iar bastonul este realizat din „placă în formă de U” turnată și placa de acoperire superioară, care are o durată de viață mai lungă.Cupa nouă standard facilitează descărcarea.
Grinda principală a platformei de rotire adoptă structura „I-beam”, iar fasciculul lateral adoptă structura „D-secțiune transversală”, care are o fiabilitate generală mai mare.
Structura șasiului cu cadru în X este adoptată, iar interiorul cadrului inferior este întărit cu nervuri pentru a forma o cutie de secțiune mare, care are performanțe bune de încărcare și poate aplica uniform greutatea mașinii superioare pe grinda de cale, reducerea concentrației locale de tensiuni a grinzii de cale..Este adoptat standardul internațional ranforsat cu șenile, care este mai fiabil în utilizare și mai convenabil în întreținere.

3. Control mai inteligent

Funcția de „ralanti automat” care poate ajuta în mod eficient la reducerea consumului de combustibil: atunci când treapta de accelerație este deasupra treaptei a patra și maneta de control rămâne neutră mai mult de 4 secunde, motorul va reduce automat turația motorului pentru a reduce consumul de combustibil inutil, reducând în același timp zgomot și emisii de evacuare, când mânerul este mișcat din nou, turația motorului se va relua.
Noul monitor LCD color cu ecran mare este mai în concordanță cu cerințele ergonomiei, iar afișajul cu informații despre instrument este complet, cu mai multe funcții de control automat și poate diagnostica în mod inteligent cauza defecțiunii, scurtând efectiv timpul de depanare.Sistemul de control electronic are multe funcții practice, cum ar fi ralanti și accelerare automată, protecție la pornirea motorului, protecție la supraîncălzire a motorului etc.

4. Mai confortabil și mai sigur
Noua cabină spațioasă și confortabilă are un aspect frumos.Coloana din spate a cabinei adoptă un design ascuns, iar punctul mort este mic, ceea ce îmbunătățește siguranța de funcționare.
Distribuția rezonabilă a amortizoarelor cu ulei de silicon în cabină și noul scaun cu suspensie echipat îl fac pe operator să se simtă mai confortabil și mai relaxat atunci când operează.
Este echipat standard cu un aparat de aer condiționat de mare putere, iar aspectul ieșirii de aer a aparatului de aer condiționat este rezonabil.Priza de aer condiționat este setată pe geamul geamului din față, care are o funcție de dezghețare, care poate elimina ceața și poate asigura conducerea în siguranță.
În cabină sunt adăugate o scrumieră, un suport pentru pahare, o cutie de depozitare, un dosar de fișiere și o priză de rezervă, ceea ce îmbunătățește confortul și confortul în cea mai mare măsură.

5. Întreținere
Capota spate și ușile laterale cu deschidere completă fac punctele de întreținere zilnică la îndemână.Capota din spate și ușile laterale sunt toate realizate din tablă, care este verde și ecologică.Adăugarea unui prefiltru se poate adapta mai bine la condițiile dure de lucru cu praf și poate filtra eficient particulele mari de impurități în filtrul de aer, prelungind durata de viață a filtrului de aer.
Întreaga mașină este echipată standard cu un suport pentru pistol de unsoare și o cutie de scule, ceea ce este convenabil pentru lubrifierea și întreținerea zilnică a întregii mașini și depozitarea uneltelor de întreținere utilizate în mod obișnuit.
Ciclul de înlocuire a uleiului de motor, a elementului de filtru și a elementului de filtru de combustibil este extins la 500 de ore, iar costul de întreținere al utilizatorilor este mult redus.