2020 половни багер гусеничар КСЦМГ КСЕ75ДА

Представљање производа

КСЦМГ КСЕ75ДА багер усваја КСЦМГ прилагођени Кубота механички мотор са директним убризгавањем са компресором, који има добру прилагодљивост уља, велики обртни момент при малој брзини, ниску потрошњу горива, ниску буку и већу поузданост у тешким радним условима.КСЦМГ 75 је опремљен новим хидрауличним системом осетљивим на оптерећење са ниском потрошњом енергије и високом ефикасношћу.Широко се користи у малим земљаним и каменим радовима, градњи општина, поправци путева, дробљењу бетона, закопавању каблова, изградњи за очување воде на пољопривредном земљишту, култивацији баште и јаружању речних јаруга и другим пројектима.

Карактеристике производа

1. Више уштеде енергије и заштите животне средине
Одабран је међународно познати Кубота мотор са турбопуњачем мале запремине, а тачке за одржавање мотора су распоређене на једној страни, са ниском буком, малим вибрацијама, добром потрошњом горива, јаком снагом и довољном резервом обртног момента при малим брзинама.
Кључни хидраулички делови су сви познати интернационални и домаћи брендови, који усвајају најновија технолошка достигнућа, ниску потрошњу енергије, брзу реакцију, прецизну контролу, мали удар и могу да одрже снажан капацитет копања и одличну оперативну ефикасност.Користећи нову генерацију хидрауличког система са осетљивошћу на оптерећење, губитак притиска у систему је мањи.Излазни проток клипне пумпе константне снаге се увек прилагођава отварању језгра вентила вишесмерног вентила, нема вишка губитка протока, а расподела протока је независна од оптерећења.Смешно дејство је флексибилније, а дејство нивелисања је глаткије.

2. Поузданији и издржљивији
Део стреле са високим напрезањем је локално ојачан, а шипка је израђена од профилисане „У-облике“ и горње поклопне плоче која има дужи век трајања.Стандардна нова корпа олакшава истовар.
Главна греда окретне платформе усваја структуру „И-греда“, а бочна греда усваја структуру „попречног пресека у облику слова Д“, која има већу укупну поузданост.
Усвојена је структура шасије Кс-фраме, а унутрашњост доњег оквира је ојачана ребрима како би се формирала кутија великог пресека, која има добре перформансе носивости и може равномерно да примени тежину горњег аутомобила на греду, смањење локалне концентрације напрезања колосечне греде..Усвојен је међународни стандард ојачан гусеничар, који је поузданији у употреби и погоднији за одржавање.

3. Паметнија контрола

Функција „аутоматског празног хода“ која може ефикасно помоћи у смањењу потрошње горива: Када је брзина гаса изнад четврте брзине и контролна ручка остане неутрална дуже од 4 секунде, мотор ће аутоматски смањити брзину мотора како би смањио непотребну потрошњу горива, истовремено смањујући буке и издувних гасова, када се ручка поново помери, брзина мотора ће се поново покренути.
Нови ЛЦД монитор са великим екраном у боји је више у складу са захтевима ергономије, а екран информација о инструменту је комплетан, са више аутоматских контролних функција и може интелигентно дијагностиковати узрок квара, ефикасно скраћујући време за решавање проблема.Електронски контролни систем има много практичних функција као што су аутоматски рад у празном ходу и аутоматско убрзање, заштита од покретања мотора, заштита од прегревања мотора итд.

4. Удобније и сигурније
Нова пространа и удобна кабина има прелеп изглед.Задњи стуб кабине има скривени дизајн, а мртва тачка је мала, што побољшава безбедност при раду.
Разумна дистрибуција амортизера од силиконског уља у кабини и опремљено ново седиште омогућавају да се руковалац осећа удобније и опуштеније током рада.
Стандардно је опремљен клима уређајем велике снаге, а распоред излаза ваздуха клима уређаја је разуман.Излаз клима уређаја је постављен на предње стакло, које има функцију одмрзавања, што може елиминисати маглу и обезбедити безбедну вожњу.
У кабину су додати пепељара, држач за чаше, кутија за складиштење, фасцикла за датотеке и резервна утичница, што у највећој мери побољшава удобност и удобност.

5. Одржавање
Задња хауба и бочна врата која се потпуно отварају чине места за свакодневно одржавање на дохват руке.Задња хауба и бочна врата су направљена од лима, који је зелен и еколошки прихватљив.Додавање предфилтера може се боље прилагодити тешким условима рада са прашином и може ефикасно филтрирати велике честице нечистоћа у филтеру за ваздух, продужавајући радни век филтера за ваздух.
Цела машина је стандардно опремљена носачем пиштоља за подмазивање и кутијом за алат, што је погодно за свакодневно подмазивање и одржавање целе машине и складиштење алата за одржавање који се најчешће користе.
Циклус замене моторног уља, филтерског елемента и елемента филтера горива је продужен на 500 сати, а трошкови одржавања корисника су знатно смањени.