Motorový zrovnávač PY160C pre výstavbu ciest s jednoduchou obsluhou

Predstavenie výrobku

Motorový zrovnávač PY160C je nový model, ktorého štruktúru Tiangong vylepšil na základe zrovnávača PY160B.Hlavné výkonové parametre tohto stroja sú pokročilé a práca je spoľahlivá.Kĺbový rám s bezpretáčavým diferenciálom dosiahol najvyššiu úroveň podobných produktov na svete.Je vhodný na veľkoplošné vyrovnávanie terénu, hĺbenie rýh, škrabanie svahov, buldozovanie, kyprenie a odstraňovanie snehu na cestách, baniach, letiskách a poľnohospodárskej pôde.Čakanie na prácu.Výrazne zlepšil hydraulický systém, ovládacie zariadenie, vzhľad, komfort jazdy atď. a zlepšil výkon a spoľahlivosť produktu.Je dôležitým pracovným strojom pre mechanizované stavby doma i v zahraničí.

Vlastnosti produktu

1. Shangchai 6135K-10a, séria Weichai WD615, Dongfeng Cummins 6BTA5.9 rôzne konfigurácie motora.

2. Jednolamelová suchá trecia spojka.Prevodovka s pevným hriadeľom s konštantným záberom valcového špirálového prevodu, záber prevodových stupňov, mechanické radenie, zložené z dvoch častí hlavného prevodu, hlavný prevod má prvý prevodový stupeň, druhý prevodový stupeň, priamy prevod a spätný prevod a pomocný prevod má dva prevody, nízke rýchlosť a vysoká rýchlosť.Nastavte rýchlosť stroja na šesť prevodových stupňov dopredu a dva dozadu.

3. Predná náprava je riadená poháňaná náprava s maximálnym uhlom natočenia 50 .Rám mosta v tvare hory je zvarený oceľovými platňami.Predné koleso sa dá podľa potreby nakloniť o 18 doľava a doprava..Zadná náprava sa skladá z mostového telesa, vodiacej dosky, konzoly a hlavného pohonu, ktorý sa môže voľne otáčať vzhľadom na konzolu, aby sa realizovalo celkové riadenie zadnej nápravy;vyvažovacia skriňa je reťazový pohon a hnacie ozubené koleso a polovičný hriadeľ sú spolu zvarené.

4. Dva nezávislé systémy okruhu spôsobujú, že zdvíhacie valce čepele na ľavom a pravom konci pracujú súčasne s rovnakou rýchlosťou zdvíhania, čo zlepšuje prevádzkový výkon a efektivitu výroby motorového zrovnávača;viaccestný ventil využíva integrálny typ, ktorý znižuje stratu tlaku a zlepšuje spoľahlivosť tesnenia;hydraulický systém využíva uzavretú olejovú nádrž a odvzdušňovací ventil udržuje konštantný tlak v olejovej nádrži, čo pomáha olejovému čerpadlu absorbovať olej a znižuje riziko kavitácie.Uzavretá olejová nádrž zároveň zabraňuje vniknutiu cudzích látok do olejovej nádrže a znečisťovaniu. Hydraulický systém, hydraulický systém používa hydraulický olej L-HM32 proti opotrebeniu.

5. Systém riadenia predných kolies využíva plne hydraulické riadiace zariadenie snímajúce zaťaženie, ktoré sa skladá zo zubového čerpadla, prioritného ventilu a hydraulickej riadiacej jednotky snímajúcej zaťaženie.Jeho výhodou je, že môže prednostne distribuovať prietok do okruhu oleja riadenia. Bez ohľadu na záťažový tlak a otáčky volantu je možné zaručiť dostatočnú zásobu oleja.Preto je riadenie stabilné a spoľahlivé.Spoje potrubí hydraulického systému majú dvojitý tesniaci tvar povrchu kužeľa a krúžku „0“, čo výrazne znižuje počet potrubí.Fenomén úniku v spoji zlepšuje tesniaci výkon hydraulického systému.

6. Existujú ovládacie zariadenia, ako sú radlice a rozrývače, ktoré sú všetky spojené s trakčným rámom.Trakčný rám má zváranú konštrukciu so skriňovým prierezom.Tyč je sklopná a pomocou koordinovaných činností, ako je zdvíhací valec čepele, naklápací valec čepele, vodiaci valec čepele a otočný krúžok, je možné realizovať rôzne pracovné stavy čepele a rozrývača.Keďže sa otočný krúžok môže otáčať o 360 stupňov, inštalácia Rozrývač na otočnom krúžku môže pracovať v prednom a zadnom smere a môže byť tiež ťahaný spolu s trakčným rámom, aby sa ďalej rozšíril rozsah kyprenia.