Použitý zrovnávač Liugong CLG4165D

Predstavenie výrobku

Motorový zrovnávač Liugong CLG4165D je štvrtá generácia motorového zrovnávača nezávisle vyvinutá spoločnosťou Liugong.Má viac ako 20 dizajnových patentov a spoločne ho vytvorili odborníci z Číny, Spojených štátov a Spojeného kráľovstva.

Vlastnosti produktu

1. Jedinečný vzhľad vytvára supervíziu

Úplne upúšťa od hranatého tvaru motorového zrovnávača a kabína aj zadná kapota sú navrhnuté so zakrivenými plochami.Tvarové prevedenie celého strojčeka sa riadi pravidlom zlatého rezu, aby mal stroj „dokonalú postavu“, ktorá je okrúhla a plná, no zároveň módna a dynamická.Integruje vlastnosti DNA rodiny produktov LiuGong ako celku a predstavuje dokonalý tvar.V prípade novej 5-stĺpovej kabíny jej použitie výrazne zlepšuje výhľad obsluhy.Päťstĺpová kabína motorových zrovnávačov Liugong série D zväčšuje zorné pole vodiča na 324°, čo je oveľa viac ako priemyselný štandard 280°.Vďaka tomuto videniu takmer bez slepého uhla, doplneného o novú lichobežníkovú jazdnú platformu, môže operátor vidieť prevádzkový stav radlice v prirodzenom sedení.

Mechanizmus nastavenia výkyvu trakčného rámu mimo zdvíhacieho valca radlice je ďalšou nezávislou inováciou na zlepšenie videnia ovládania.Vytvára zdvíhací valec za A-stĺpikom kabíny, takže operátor môže pozorovať predné kolesá so širším výhľadom, čo je prospešné pre stroj Bezpečná jazda je obzvlášť dôležitá.Zároveň je s kapucňou v tvare osieho pásu jasný a ničím nerušený výhľad na zadné kolesá.Obsluha tak ľahšie zabezpečí plynulosť stavby a bezpečnosť prevádzky.Keďže v zornom poli vodiča nie je takmer žiadny mŕtvy uhol, pri niektorých presných nivelačných operáciách ho stačí zoškrabať len 1-2 krát, aby sa splnili požiadavky projektu, čo nielen výrazne zlepšuje postup výstavby, ale tiež výrazne znižuje stavebné náklady.

2. Komfort jazdy inšpiruje k mimoriadne vysokej účinnosti

Pokročilé sedadlo tlmiace nárazy dokáže efektívne odfiltrovať väčšinu nerovností a kožený interiér na úrovni auta robí operačné prostredie luxusnejším.Trojrozmerný systém prívodu vzduchu, 4 priame výstupy vzduchu vľavo a vpravo a 6 okolitých malých výstupov vzduchu okolo, teplota sa dá rýchlo nastaviť.Či už je studená zima alebo horúce leto, dokáže vám poskytnúť pôžitok ako jarný vánok.Dizajn medzivrstvovej zvukovej izolácie znižuje hluk okolo ucha a reproduktor s vysokou vernosťou vydáva krásnu a príjemnú hudbu, takže vaša únava bude zmietnutá.Rôzne ovládacie spínače máte na dosah ruky a ovládanie je jednoduché a rýchle.Stĺpik riadenia je možné nakloniť dozadu o 25° a s viacsmerovo nastaviteľným sedadlom môžete riadiť motorový grejder Liugong CLG4165D v tej najpohodlnejšej polohe.Či už je hrubý alebo jemný, účinnosť sa prirodzene výrazne zlepší.Vzdialenosť medzi rukoväťami je optimalizovaná a operátor môže ovládať tri rukoväte jednou rukou, aby dosiahol presnejšie zložené operácie.Viaccestný ventil je integrovaný s kolískovým mechanizmom, ovládacia sila je menšia a náročnosť práce je znížená o viac ako 30%.

Multifunkčný kombinovaný prístroj s vysokým rozlíšením vám pomáha kontrolovať prevádzkový stav stroja v reálnom čase a je tiež vhodné pre operátorov a personál údržby rýchlo skontrolovať a diagnostikovať stav motorového zrovnávača, čím sa predĺži jeho prevádzkyschopnosť a zlepšenie produktivity.Prístrojová doska je oddelená od stĺpika riadenia, aby sa zabránilo zablokovaniu volantu.

3. Špičková konfigurácia zaručuje výkonný a spoľahlivý

Výkonovo je vybavený motorom Shangchai 7H EFI National III s menovitým výkonom 128kW (175 koní).Ide o novú generáciu štvorventilového ľahkého motora, ktorý je široko používaný v grejdroch doma aj v zahraničí vďaka svojim výhodám silného výkonu, nízkej spotreby paliva, širokého pokrytia výkonu, nízkych otáčok a vysokého krútiaceho momentu.Motorový grejder Liugong CLG4165D je štandardne vybavený nemeckou kvalitnou prevodovkou ZF s prevodovkou s elektronickým radením, vysokoúčinnou prevodovkou, nízkou spotrebou paliva, nízkou hlučnosťou a v priemere 10 000 hodín bez otvorenia skrine.Prevodové stupne sú nastavené na šesť vpredu a tri vzadu s maximálnou rýchlosťou vpred 42 km/h a maximálnou rýchlosťou vzad 26,2 km/h.Jeho charakteristika zvyšovania krútiaceho momentu pri nízkych otáčkach a nevypínanie pri narážaní na prekážky sa môže hodiť v niektorých náročných pracovných podmienkach.

Využíva zosilnenú zadnú nápravu s maximálnou trakčnou silou ≥82 kN, vybavenú diferenciálom s obmedzeným preklzom NO-spin a zosilnenú reťaz so 40% nárastom pevnosti, ktorá dokáže efektívne rozložiť hnaciu silu a prispôsobiť sa náročným pracovným podmienkam. .Brzda vybavená nezávislým zásobníkom energie je citlivá a spoľahlivá a brzda je stále účinná, keď nie je napájanie.