Hydraulic Yishan TY180 crawler bulldozer ana siyarwa

Takaitaccen Bayani:

Duk injin yana da fa'idodin tsarin ci gaba, madaidaicin tsari, aikin ceton aiki, ƙarancin amfani da man fetur, aiki mai dacewa da kiyayewa, ingantaccen ingantaccen abin dogaro, da ingantaccen aikin aiki.Ana iya sanye shi da na'urori daban-daban kamar firam ɗin gogayya, mai tura kwal, ripper da winch, kuma yana iya dacewa da yanayin aiki daban-daban.


Cikakken Bayani

Tags samfurin

Gabatarwar samfur

Yishan TY180 crawler bulldozer tare da watsa injin injin ruwa wani samfur ne da aka samar a ƙarƙashin fasaha da kwangilar haɗin gwiwa da aka sanya hannu tare da Komatsu, Japan.An samar da shi daidai da zane-zanen samfurin D65E-8, takaddun tsari da ƙa'idodin inganci da Komatsu ya bayar, kuma ya kai ga matakin ƙira na Komatsu.
Faɗin dandali ɗinsa an ƙera shi ne musamman don jure wa aiki mai nauyi, ta yadda bayan locomotive ɗin ya sami ƙarin ƙasa mai waƙa da ƙarin nauyi don matsawa gaba don daidaita nauyin baya, ta yadda mashin ɗin zai iya samun ma'auni mai kyau yayin yin katako da jujjuyawa. ayyuka.
Ƙarƙashin ƙaƙƙarfan tsarin tuki na tsarin tafiye-tafiye, ƙarin tsayin waƙa mai tsawo da kuma 7 rollers suna ba da damar hawan hawan da ba a iya kwatantawa da ma'auni da kwanciyar hankali, don haka ya fi dacewa da ci gaba da bulldozing da kammala ayyukan gangara a kan gangara, kuma zai iya samun ingantaccen samar da tsayin tushe da daidaito.
Injin dizal na Steyr WD615T1-3A tare da aikin amsawa mai sauri yana haɗuwa tare da mai jujjuya juzu'i na hydraulic da akwatin motsi na wutar lantarki don samar da tsarin watsawa mai ƙarfi, wanda ke rage aikin sake zagayowar aiki kuma yana haɓaka ingantaccen aiki.Matsakaicin watsawar ruwa na iya kare tsarin watsawa daga lalacewa kuma ya tsawaita rayuwar sabis a ƙarƙashin nauyi mai nauyi.
Mai jujjuya juzu'i na hydraulic yana ba da damar ƙarfin fitarwa na bulldozer don daidaitawa ta atomatik zuwa canjin lodi, yana kare injin daga yin nauyi, kuma baya dakatar da injin idan ya yi nauyi.Watsawar wutar lantarki ta duniya tana da gears gaba uku da na baya uku don saurin motsi da tuƙi.

Siffofin samfur

1. Babban abin dogara da tsawon rayuwar sabis, matsakaicin lokacin overhaul zai iya kaiwa fiye da sa'o'i 10,000.
2. Kyakkyawan iko, ajiyar juzu'i fiye da 20%, samar da ƙarfi mai ƙarfi.
3. Kyakkyawan siffar, ƙananan man fetur da amfani da man fetur - mafi ƙarancin man fetur ya kai 208g / kw h, kuma yawan man fetur na man fetur yana ƙasa da 0.5 g / kw h.
4. Green da abokantaka na muhalli, saduwa da ƙa'idodin ƙa'idodin fitarwa na Turai.
5. Kyakkyawan ƙananan zafin jiki na farawa aiki, na'urar farawa mai sanyi na iya farawa lafiya a -40 C.

Bulldozer fashe nasihu:
1. Rashin farawa
Bulldozer ya kasa farawa a lokacin da aka rufe hangar.
Bayan yanke hukuncin cewa babu wutar lantarki, babu mai, sako-sako ko toshe gidajen man tankunan man fetur da dai sauransu, a karshe ana zargin cewa famfon mai na PT ba shi da kyau, duba na’urar sarrafa man iska ta AFC, bude
Bayan bututun iska ya yi amfani da na’urar kwampreso da iskar gas wajen samar da iskar ga bututun na’urar, injin zai iya tashi ba tare da matsala ba, kuma idan aka dakatar da iskar, injin din zai mutu nan da nan, don haka an tabbatar da cewa na’urar sarrafa man iska ta AFC ba ta da kyau. .
Sake gyaran goro na na'urar sarrafa man fetur ta AFC, juya na'urar sarrafa man fetur ta AFC agogon hannu tare da maƙallan maƙallan mai hexagonal, sa'an nan kuma ƙara madaidaicin goro.Lokacin sake kunna injin,
Yana iya farawa bisa ga al'ada kuma kuskuren ya ɓace.

2. Rashin tsarin samar da mai
Ana buƙatar fitar da bulldozer daga cikin rataye yayin kulawa da canjin yanayi, amma ba za a iya fitar da shi ba.
Duba tankin mai, man fetur ya isa;Cire mai kunnawa a ƙananan ɓangaren tankin mai, sannan kashe injin ta atomatik bayan minti 1;haɗa tankin mai kai tsaye zuwa bututun mai na famfon PT tare da bututun shigar mai na tacewa
Ko man fetur din bai wuce ta tace ba, motar ba ta tashi idan aka sake kunna ta;dunƙule man fetur da aka yanke solenoid bawul yana murƙushewa zuwa buɗaɗɗen matsayi, amma har yanzu ba za a iya farawa ba.
Lokacin da ake sake shigar da tacewa, juya tankin mai na tsawon 3 zuwa 5, sai ku ga cewa man fetur kadan yana fitowa daga bututun shigar mai na tace, amma man zai fita bayan wani lokaci.Bayan lura da hankali da maimaitawa.
Bayan an kwatanta, an gano cewa ba a kunna wutar tankin mai ba.Maɓalli wani tsari ne mai siffar zobe, ana haɗa haɗin man fetur lokacin da aka juya 90, kuma an yanke man fetur lokacin da aka juya 90 gaba. Ƙaƙwalwar ƙwallon ƙwallon ƙwallon ba ta yin amfani da shi.
Babu iyaka na'urar, amma square ƙarfe shugaban yana fallasa.Direba yayi kuskure yana amfani da bawul ɗin ƙwallon ƙwallon a matsayin maɓalli.Bayan 3 ~ 5 ya juya, bawul ɗin ball ya koma wurin da aka rufe.
wuri.A lokacin jujjuyawar bawul ɗin ball, kodayake ɗan ƙaramin man fetur ya shiga cikin da'irar mai, motar za a iya sarrafa ta na minti 1 kawai.Lokacin da man da ke cikin bututun ya ƙone, injin zai kashe.


  • Na baya:
  • Na gaba:

  • Ku rubuta sakonku anan ku aiko mana