Käytetty 2021 XCMG medium XS265JS tiejyrä
Tuotteen esittely
XS265JS yksirumputela on keskikokoinen, itseliikkuva, täyshydraulinen tärytela, jolla on suuri jännittävä voima, korkea tiivistystehokkuus, hyvä tiivistyslaatu, jota käytetään pääasiassa pohjakarkean, karkean karkean pohjan, kivitäytön tiivistämiseen. pikajuna, korkeatasoinen moottoritie, lentokenttä, satama, padot ja teollisuusrakennustyömaa.
Tuotteen ominaisuudet
1. Hydraulijärjestelmä
* Ota käyttöön tuotu suljettu hydraulinen käyttöjärjestelmä, joka koostuu muuttuvan tilavuuden pumpusta ja moottorista varmistaaksesi paremman suorituskyvyn ja kallistuvuuden.
* Kaksi vaihdetta portaattomasti säädettävällä nopeudella varmistaakseen optimoidut työnopeudet erilaisissa työolosuhteissa.
2. Cumins-moottori
Varustettu Cuminsin sähköisellä ohjausmoottorilla, vesijäähdytteinen, turboahdettu isolla tehovarauksella, alhainen öljynkulutus, pienet äänet.Euroopan vaiheen III päästöstandardi.
3. Jarrujärjestelmä
Jarrujärjestelmä koostuu vetoakselista, märkätyyppisistä jarruista eturummun nopeudenrajoittimessa ja suljetun hydraulijärjestelmän jarruista.Se omistaa ajo-, pysäköinti- ja hätäjarrutustoiminnot ajoturvallisuuden varmistamiseksi.
Ero yhden teräspyörän ja kaksoisteräspyörän välillä
1. Yhden rummun tärytela
Yksirumpuisella tärytelalla on suuri staattinen linjakuorma, syvä tiivistysvaikutus ja korkea toimintatehokkuus.Jalkakäytävä soveltuu maan ja kiviperustusten tiivistämiseen, kuten teiden, lentokenttien, penkereiden täyttöön, satamalaituriin, patojen jne.
2. Kaksoisrummun tärytela
Kaksirumpuinen tärytela soveltuu pääasiassa asfalttibetonin, RCC-betonin ja muiden tiepintojen tiivistämiseen, ja sitä voidaan käyttää myös tiepohjan, toissijaisen tiepohjan ja stabiilien kerrosten jne. tiivistämiseen.
Rautarenkaan tierulla on eräänlainen tiivistyskone, joka luottaa itse koneen painovoimaan ja käyttää erityisiä rautapyöriä kerrostetun materiaalin staattiseen tiivistämiseen työväliaineen tiheyden lisäämiseksi.Sitä käytetään laajasti eri materiaalien pohjakerroksessa ja alapohjassa.Kerroksen, täytön ja asfaltin pintakerroksen tiivistys;varsinkin asfalttipäällysteen tiivistystoiminnassa sen ainutlaatuista joustavaa tiivistystoimintoa ei voida korvata muilla tiivistyslaitteilla, ja se on pääkone asfalttiseoksen uudelleenpuristamiseen.Ihanteellinen tiivistyslaitteisto korkealaatuisten teiden, lentokenttien, satamien, penkereiden ja teollisuusrakennustyömaiden rakentamiseen.
