Rouleau compresseur XCMG moyen XS265JS 2021 d'occasion

Présentation du produit

Le rouleau à tambour unique XS265JS est un rouleau vibrant moyen, automoteur et entièrement hydraulique, possède une grande force d'excitation, une efficacité de compactage élevée, une bonne qualité de compactage, utilisé principalement pour l'opération de compactage de base grossière, de sous-base grossière et de remplissage en pierre de haute qualité. chemin de fer rapide, autoroute à haute qualité, aéroport, port, barrages et chantier de construction industrielle.

Caractéristiques du produit

1. Système hydraulique
* Adopter un système d'entraînement hydraulique fermé importé composé d'une pompe à cylindrée variable et d'un moteur pour garantir de meilleures performances d'entraînement et une meilleure aptitude en pente.
* Deux vitesses à vitesses infiniment variables pour garantir des vitesses de travail optimisées dans différentes conditions de travail.

2. Moteur Cumins
Equipé d'un moteur à commande électrique Cumins, refroidi par eau, turbocompressé avec une grande réserve de puissance, une faible consommation d'huile et de petits bruits.Norme d'émission européenne Stage III.

3. Système de freinage
Le système de freinage est composé d'un essieu moteur, de freins de type humide sur le réducteur de vitesse à tambour avant et d'un frein du système hydraulique fermé.Il possède des fonctions de déplacement, de stationnement et de freinage d'urgence pour assurer la sécurité de conduite.

La différence entre une roue en acier simple et une roue en acier double

1. Rouleau vibrant à tambour unique
Le rouleau vibrant à tambour unique présente les caractéristiques d'une charge linéaire statique importante, d'une influence de compactage profonde et d'une efficacité de fonctionnement élevée.Chaussée, adaptée à la construction par compactage de fondations en terre et en pierre telles que routes, aéroports, remblai, jetées de ports maritimes, barrages, etc.

2. Rouleau vibrant à double tambour
Le rouleau vibrant à double tambour est principalement adapté au compactage du béton bitumineux, du béton RCC et d'autres revêtements routiers, et peut également être utilisé pour le compactage des plates-formes routières, des plates-formes secondaires et des couches stables, etc.

Le rouleau compresseur à pneus en fer est une sorte de machine de compactage qui s'appuie sur la gravité de la machine elle-même et utilise des roues en fer spéciales pour compacter statiquement le matériau en couches afin d'augmenter la densité du milieu de travail.Il est largement utilisé dans la couche de base et la sous-couche de divers matériaux.L'opération de compactage de la couche, du remblai et de la couche superficielle d'asphalte ;en particulier dans l'opération de compactage de la chaussée en asphalte, sa fonction de compactage flexible unique ne peut pas être remplacée par d'autres équipements de compactage, et c'est la machine principale pour la recompression du mélange d'asphalte.Équipement de compactage idéal pour la construction de routes à haute qualité, d'aéroports, de ports, de remblais et de chantiers de construction industrielle.