Použitý cestný valec 2021 XCMG medium XS265JS
Predstavenie výrobku
Jednobubnový valec XS265JS je stredný, samohybný, plne hydraulický vibračný valec, má veľkú vzrušujúcu silu, vysokú účinnosť zhutňovania, dobrú kvalitu zhutňovania, používa sa hlavne na hutnenie podkladu hrubého, hrubého podkladu, kamennej výplne vysoko- rýchlostná železnica, vysokokvalitná diaľnica, letisko, prístav, priehrady a priemyselné stavenisko.
Vlastnosti produktu
1. Hydraulický systém
* Prijmite importovaný uzavretý hydraulický pohonný systém zložený z čerpadla s premenlivým objemom a motora, aby sa zabezpečil lepší výkon pohonu a stúpavosť.
* Dva prevody plynule meniteľné rýchlosti na zaistenie optimalizovaných pracovných rýchlostí pri rôznych pracovných podmienkach.
2. Kmínový motor
Vybavený elektrickým riadiacim motorom Cumins, vodou chladeným, preplňovaným turbodúchadlom s veľkou rezervou výkonu, nízkou spotrebou oleja, malým hlukom.Európska emisná norma III.
3. Brzdový systém
Brzdový systém je tvorený hnacou nápravou, mokrými brzdami s redukciou rýchlosti predného bubna a brzdou uzavretého hydraulického systému.Má funkcie cestovania, parkovania a núdzového brzdenia na zaistenie bezpečnosti jazdy.
Rozdiel medzi jednoduchým oceľovým kolesom a dvojitým oceľovým kolesom
1. Vibračný valec s jedným bubnom
Jednobubnový vibračný valec má vlastnosti veľkého statického zaťaženia linky, vplyvu hlbokého zhutnenia a vysokej prevádzkovej účinnosti.Dlažba vhodná na zhutňovanie stavieb zemných a kamenných základov ako sú cesty, letiská, výplne nábreží, prístavné móla, priehrady atď.
2. Dvojbubnový vibračný valec
Dvojbubnový vibračný valec je vhodný hlavne na zhutňovanie asfaltového betónu, RCC betónu a iných povrchov vozoviek a možno ho použiť aj na hutnenie podloží vozoviek, sekundárnych podloží vozoviek a stabilných vrstiev atď.
Cestný valec na železné pneumatiky je druh zhutňovacieho stroja, ktorý sa spolieha na gravitáciu samotného stroja a používa špeciálne železné kolesá na statické zhutnenie vrstveného materiálu, aby sa zvýšila hustota pracovného média.Je široko používaný v základnej vrstve a podklade rôznych materiálov.Operácia zhutňovania vrstvy, výplne a asfaltovej povrchovej vrstvy;najmä pri prevádzke zhutňovania asfaltových vozoviek, jeho unikátnu funkciu flexibilného zhutňovania nie je možné nahradiť iným hutniacim zariadením a je hlavným strojom na rekompresiu asfaltovej zmesi.Ideálne hutniace zariadenie na výstavbu ciest vysokej kvality, letísk, prístavov, nábreží a priemyselných stavieb.
