Liugong CLGB320C бульдозер бульдозер здабычы

Кароткае апісанне:

Бульдозер Liugong CLGB320C можа быць абсталяваны рознымі бульдозернымі лопасцямі (лязамі з прамым нахілам, лопасцямі, якія штурхаюць вугаль) і іншымі аксэсуарамі, такімі як рыхлільнікі, планетарныя лябёдкі, кабіны супраць перакульвання і г.д., якія могуць задаволіць працоўныя патрабаванні карыстальнікаў .Гэтая машына мае характарыстыкі японскай Komatsu D85A-18, але кошт ніжэй.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Увядзенне прадукту

Бульдозер Liugong CLGB320C - гэта бульдозер высокай магутнасці, незалежна распрацаваны Liugong са спасылкай на перадавую канструкцыю і тэхналогію вытворчасці замежных бульдозераў.Уся машына мае перадавую і разумную структуру, лёгкае і гнуткае кіраванне і высокую эфектыўнасць вытворчасці.

Асаблівасці прадукту

1. Уся машына мае такія перавагі, як удасканаленая структура, разумная кампаноўка, эканомія працы, нізкі расход паліва, зручная эксплуатацыя і абслугоўванне, стабільная і надзейная якасць і высокая эфектыўнасць працы.Ён можа быць абсталяваны рознымі прыладамі, такімі як цягавая рама, вугальная рыдлёўка, рыхлільнік і лябёдка., можа адаптавацца да розных умоў працы.

2. Дызельны рухавік Cummins NTA855-C360S10 з хуткай рэакцыяй спалучаецца з гідраўлічным пераўтваральнікам крутоўнага моманту і каробкай перадач з пераключэннем перадач, каб утварыць магутную сістэму трансмісіі, якая скарачае працоўны цыкл і павышае эфектыўнасць працы.Вадкае асяроддзе перадачы можа гуляць ролю абароны ад перагрузкі пры вялікіх нагрузках, так што кампаненты сістэмы перадачы абаронены ад пашкоджанняў і падаўжаецца тэрмін службы.

3. Гідраўлічны пераўтваральнік крутоўнага моманту забяспечвае аўтаматычную адаптацыю выхаднога моманту бульдозера да змены нагрузкі, абараняе рухавік ад перагрузкі і не спыняе рухавік пры перагрузцы.Планетарная трансмісія Powershift мае тры перадачы перадачы і тры перадачы задняга ходу для хуткага пераключэння перадач і кіравання.

4. Канструкцыя кампанентаў прыбора простая і зразумелая, у асноўным выкарыстоўваецца для кантролю тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка, ціску маторнага масла, тэмпературы трансмісійнага алею і электрычных прыбораў.Бульдозер B220 мае мноства характарыстык для высокай прадукцыйнасці і надзейнасці.Ён можа цалкам задаволіць працоўныя патрабаванні карыстальніка і дапамагчы карыстальнікам атрымаць найбольшую аддачу ад інвестыцый.

5. Высокая надзейнасць і працяглы тэрмін службы.

6. Моцная магутнасць і хуткая рэакцыя.Сістэма прамога ўпырску паліва максімальна выкарыстоўвае энергію кожнай кроплі паліва.

7. Добрая эканомія, нізкі расход паліва і маторнага алею – мінімальны расход паліва менш за 212 г/кВт г.Зялёны, экалагічна чысты, высокаэфектыўны турбакампрэсар выхлапных газаў паляпшае згаранне, зніжае ўдзельны расход паліва і мае добрыя паказчыкі выкідаў.

8. Зялёны, экалагічна чысты, высокаэфектыўны турбакампрэсар выхлапных газаў паляпшае згаранне, зніжае ўдзельны расход паліва і мае добрыя паказчыкі выкідаў.

9. Трансмісія бульдозера B320 мае планетарную рэдуктарную трансмісію, ручное гідраўлічнае пераключэнне, прымусовую змазку, 3 перадачы наперад, 3 перадачы задняга ходу.Пераключэнне напрамку і хуткасці дасягаецца з дапамогай рэгулюючага клапана для ўключэння або адключэння 5-радковага фрыкцыйнага счаплення ў скрынцы, што скарачае час пераключэння перадач і павышае эфектыўнасць пераключэння перадач.Высокая эфектыўнасць перадачы, кампактная структура і невялікі аб'ём.

10. Цэнтральная трансмісія бульдозера B320 - спіралепадобная канічная перадача са змазкай разбрызгваннем.Сярод іх вялікая спіральная канічная шасцярня размешчана з левага боку выхаднога вала каробкі перадач, што значна паляпшае стан напружання выхаднога вала каробкі перадач і павялічвае тэрмін службы выхаднога вала каробкі перадач.

11. Муфта рулявога кіравання бульдозера B320 - гэта гідраўлічная раздзяляльная муфта з пастаяннай сеткай высокай надзейнасці.Канструктыўная форма прымае мокры тып, шматпласцінавы, ціск спружыны, ручное кіраванне (сувязь з тормазам), гідраўлічную дапамогу.Магутнасць трансмісіі дзеліцца на левую і правую праз цэнтральную трансмісію, а затым перадаецца на галоўную перадачу праз левую і правую рулявыя муфты.Муфта рулявога кіравання абсталявана сістэмай прымусовай змазкі, і змазачны алей можа непасрэдна паступаць на паверхню сустава фрыкцыйнай пласціны, якая не толькі выконвае ролю прымусовай змазкі, але і выконвае ролю астуджэння і адводу цяпла, тым самым паляпшаючы тэрмін службы і забеспячэнне нізкага павышэння тэмпературы гідраўлічнай сістэмы.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам