ലിയുഗോംഗ് CLGB320C ബുൾഡോസർ ഡോസർ ഖനനം

ഹൃസ്വ വിവരണം:

Liugong CLGB320C ബുൾഡോസർ ഡോസറിൽ വൈവിധ്യമാർന്ന ബുൾഡോസിംഗ് ബ്ലേഡുകൾ (നേരായ ടിൽറ്റിംഗ് ബ്ലേഡുകൾ, കൽക്കരി പുഷിംഗ് ബ്ലേഡുകൾ) കൂടാതെ റിപ്പറുകൾ, പ്ലാനറ്ററി വിഞ്ചുകൾ, ആന്റി-ഓവർ‌ടേൺ ക്യാബുകൾ മുതലായവ പോലുള്ള മറ്റ് ആക്‌സസറികളും സജ്ജീകരിക്കാനാകും, ഇത് ഉപയോക്താക്കളുടെ പ്രവർത്തന ആവശ്യകതകൾ വ്യാപകമായി നിറവേറ്റുന്നു .ഈ യന്ത്രത്തിന് ജപ്പാന്റെ കൊമറ്റ്സു ഡി85 എ-18 ന്റെ പ്രകടനമുണ്ട്, എന്നാൽ വില കുറവാണ്.


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്നം പരിചയപ്പെടുത്തൽ

വിദേശ ബുൾഡോസറുകളുടെ നൂതന രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യയും പരാമർശിച്ച് ലിയുഗോംഗ് സ്വതന്ത്രമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഉയർന്ന കുതിരശക്തിയുള്ള ബുൾഡോസറാണ് ലിയുഗോംഗ് CLGB320C ബുൾഡോസർ.മുഴുവൻ മെഷീനും വിപുലമായതും ന്യായയുക്തവുമായ ഘടന, എളുപ്പവും വഴക്കമുള്ളതുമായ പ്രവർത്തനം, ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനക്ഷമത എന്നിവയുണ്ട്.

ഉൽപ്പന്ന സവിശേഷതകൾ

1. മുഴുവൻ മെഷീനും വിപുലമായ ഘടന, ന്യായമായ ലേഔട്ട്, തൊഴിൽ ലാഭിക്കൽ പ്രവർത്തനം, കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, സൗകര്യപ്രദമായ പ്രവർത്തനവും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും, സ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമായ ഗുണനിലവാരം, ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമത എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.ട്രാക്ഷൻ ഫ്രെയിം, കൽക്കരി കോരിക, റിപ്പർ, വിഞ്ച് തുടങ്ങിയ വിവിധ ഉപകരണങ്ങൾ ഇതിൽ സജ്ജീകരിക്കാം., വിവിധ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയും.

2. വേഗത്തിലുള്ള പ്രതികരണ പ്രകടനമുള്ള കമ്മിൻസ് NTA855-C360S10 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടറും പവർ ഷിഫ്റ്റ് ഗിയർബോക്സും ചേർന്ന് ഒരു ശക്തമായ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം രൂപീകരിക്കുന്നു, ഇത് പ്രവർത്തന ചക്രം കുറയ്ക്കുകയും പ്രവർത്തനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.ലിക്വിഡ് മീഡിയം ട്രാൻസ്മിഷന് കനത്ത ലോഡുകളിൽ ഒരു ഓവർലോഡ് സംരക്ഷണ പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഘടകങ്ങൾ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കപ്പെടുകയും സേവനജീവിതം നീട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു.

3. ഹൈഡ്രോളിക് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ബുൾഡോസറിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് ലോഡിന്റെ മാറ്റവുമായി സ്വയമേവ പൊരുത്തപ്പെടുത്താൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ഓവർലോഡിൽ നിന്ന് എഞ്ചിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു, ഓവർലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ നിർത്തുന്നില്ല.പ്ലാനറ്ററി പവർഷിഫ്റ്റ് ട്രാൻസ്മിഷനിൽ മൂന്ന് ഫോർവേഡ് ഗിയറുകളും മൂന്ന് റിവേഴ്‌സ് ഗിയറുകളുമുണ്ട്.

4. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഘടകങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പന ലളിതവും വ്യക്തവുമാണ്, പ്രധാനമായും എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് താപനില, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മർദ്ദം, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ താപനില, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ നിരീക്ഷിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയ്ക്കും വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും വേണ്ടിയുള്ള പ്രകടന സവിശേഷതകളാൽ B220 dozer നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു.ഇതിന് ഉപയോക്താവിന്റെ ജോലി ആവശ്യകതകൾ പൂർണ്ണമായും നിറവേറ്റാനും നിക്ഷേപത്തിൽ ഉയർന്ന വരുമാനം നേടാൻ ഉപയോക്താക്കളെ സഹായിക്കാനും കഴിയും.

5. ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും നീണ്ട സേവന ജീവിതവും.

6. ശക്തമായ ശക്തിയും പെട്ടെന്നുള്ള പ്രതികരണവും.നേരിട്ടുള്ള ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് സംവിധാനം ഓരോ തുള്ളി ഇന്ധനത്തിന്റെയും ഊർജ്ജം പരമാവധി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

7. നല്ല സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, കുറഞ്ഞ ഇന്ധന, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഉപഭോഗം - കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം 212g/kw h-ൽ കുറവാണ്.പച്ച, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ, ഉയർന്ന ദക്ഷതയുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ടർബോചാർജർ ജ്വലനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, നിർദ്ദിഷ്ട ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ നല്ല എമിഷൻ സൂചകങ്ങളുമുണ്ട്.

8. പച്ച, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ, ഉയർന്ന ദക്ഷതയുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ടർബോചാർജർ ജ്വലനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, നിർദ്ദിഷ്ട ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ നല്ല എമിഷൻ സൂചകങ്ങളുമുണ്ട്.

9. B320 ബുൾഡോസർ പവർ ഷിഫ്റ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ തരം, മാനുവൽ ഹൈഡ്രോളിക് ഷിഫ്റ്റ്, നിർബന്ധിത ലൂബ്രിക്കേഷൻ, 3 ഫോർവേഡ് ഗിയറുകൾ, 3 റിവേഴ്സ് ഗിയറുകൾ എന്നിവയാണ്.ബോക്സിലെ 5-വരി ഫ്രിക്ഷൻ പ്ലേറ്റ് ക്ലച്ച് ഇടപഴകുന്നതിനോ വിച്ഛേദിക്കുന്നതിനോ നിയന്ത്രണ വാൽവിലൂടെ ദിശയുടെയും വേഗതയുടെയും സ്വിച്ചിംഗ് കൈവരിക്കുന്നു, ഇത് ഷിഫ്റ്റിംഗ് സമയം കുറയ്ക്കുകയും ഷിഫ്റ്റിംഗ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.ഉയർന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമതയും ഒതുക്കമുള്ള ഘടനയും ചെറിയ വോളിയവും.

10. B320 ബുൾഡോസറിന്റെ സെൻട്രൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ സ്പ്ലാഷ് ലൂബ്രിക്കേഷനോടുകൂടിയ ഒരു സർപ്പിള ബെവൽ ഗിയറാണ്.അവയിൽ, വലിയ സർപ്പിള ബെവൽ ഗിയർ ഗിയർബോക്സിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഇടതുവശത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഗിയർബോക്സിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റിന്റെ സമ്മർദ്ദാവസ്ഥയെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഗിയർബോക്സിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റിന്റെ സേവനജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

11. B320 ബുൾഡോസറിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് ക്ലച്ച് ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയുള്ള ഒരു സ്ഥിരമായ മെഷ് ഹൈഡ്രോളിക് സെപ്പറേഷൻ ക്ലച്ച് ആണ്.ഘടനാപരമായ രൂപം നനഞ്ഞ തരം, മൾട്ടി-പ്ലേറ്റ്, സ്പ്രിംഗ് പ്രഷർ, മാനുവൽ ഓപ്പറേഷൻ (ബ്രേക്കുമായുള്ള ലിങ്ക്), ഹൈഡ്രോളിക് പവർ അസിസ്റ്റ് എന്നിവ സ്വീകരിക്കുന്നു.സെൻട്രൽ ട്രാൻസ്മിഷനിലൂടെ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ശക്തി ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഇടത്, വലത് സ്റ്റിയറിംഗ് ക്ലച്ചുകൾ വഴി അവസാന ഡ്രൈവിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.സ്റ്റിയറിംഗ് ക്ലച്ചിൽ നിർബന്ധിത ലൂബ്രിക്കേഷൻ സംവിധാനം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന് ഘർഷണ പ്ലേറ്റിന്റെ സംയുക്ത ഉപരിതലത്തിലേക്ക് നേരിട്ട് പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് നിർബന്ധിത ലൂബ്രിക്കേഷന്റെ പങ്ക് മാത്രമല്ല, തണുപ്പിന്റെയും താപ വിസർജ്ജനത്തിന്റെയും പങ്ക് വഹിക്കുകയും അതുവഴി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. സേവന ജീവിതവും ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ കുറഞ്ഞ താപനില വർദ്ധനവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക