Kopanie spycharką Liugong CLGB320C

Krótki opis:

Spycharka Liugong CLGB320C może być wyposażona w różnorodne lemiesze spychające (lemiesz prosty przechylny, lemiesz pchający węgiel) i inne akcesoria, takie jak zrywaki, wciągarki planetarne, kabiny zabezpieczające przed przewróceniem itp., które mogą szeroko spełniać wymagania robocze użytkowników .Ta maszyna ma wydajność japońskiego Komatsu D85A-18, ale cena jest niższa.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Wprowadzenie produktów

Spychacz Liugong CLGB320C to spychacz o dużej mocy, opracowany niezależnie przez firmę Liugong w nawiązaniu do zaawansowanej technologii projektowania i produkcji zagranicznych buldożerów.Cała maszyna ma zaawansowaną i rozsądną konstrukcję, łatwą i elastyczną obsługę oraz wysoką wydajność produkcji.

Cechy produktu

1. Cała maszyna ma zalety zaawansowanej konstrukcji, rozsądnego układu, pracy oszczędzającej pracę, niskiego zużycia paliwa, wygodnej obsługi i konserwacji, stabilnej i niezawodnej jakości oraz wysokiej wydajności pracy.Można go wyposażyć w różnorodne urządzenia takie jak rama trakcyjna, koparka do węgla, zrywak czy wciągarka., może dostosować się do różnych warunków pracy.

2. Silnik wysokoprężny Cummins NTA855-C360S10 charakteryzujący się szybką reakcją jest połączony z hydraulicznym przemiennikiem momentu obrotowego i skrzynią biegów Power Shift, tworząc mocny układ przeniesienia napędu, który skraca cykl pracy i poprawia wydajność pracy.Przekładnia płynnego medium może pełnić rolę zabezpieczenia przed przeciążeniem przy dużych obciążeniach, dzięki czemu elementy układu przekładniowego są chronione przed uszkodzeniem i wydłużają żywotność.

3. Hydrauliczny przemiennik momentu obrotowego umożliwia automatyczne dostosowanie wyjściowego momentu obrotowego spychacza do zmiany obciążenia, chroni silnik przed przeciążeniem i nie zatrzymuje silnika w przypadku jego przeciążenia.Planetarna skrzynia biegów Powershift ma trzy biegi do przodu i trzy biegi wsteczne, co umożliwia szybką zmianę biegów i kierowanie.

4. Konstrukcja elementów przyrządu jest prosta i przejrzysta, służy głównie do monitorowania temperatury płynu chłodzącego silnik, ciśnienia oleju silnikowego, temperatury oleju przekładniowego i przyrządów elektrycznych.Spycharka B220 jest wyposażona w funkcje zwiększające wydajność, zapewniające wysoką produktywność i niezawodność.Może w pełni spełnić wymagania użytkownika i pomóc mu uzyskać najwyższy zwrot z inwestycji.

5. Wysoka niezawodność i długa żywotność.

6. Potężna moc i szybka reakcja.System bezpośredniego wtrysku paliwa maksymalizuje energię każdej kropli paliwa.

7. Dobra ekonomiczność, niskie zużycie paliwa i oleju silnikowego – minimalne zużycie paliwa to niecałe 212g/kwh.Ekologiczna, przyjazna dla środowiska, wysokowydajna turbosprężarka spalinowa poprawia spalanie, zmniejsza jednostkowe zużycie paliwa i ma dobre wskaźniki emisji.

8. Ekologiczna, przyjazna dla środowiska, wysokowydajna turbosprężarka spalinowa poprawia spalanie, zmniejsza jednostkowe zużycie paliwa i ma dobre wskaźniki emisji.

9. Skrzynia biegów typu power shift w spycharce B320 to przekładnia planetarna, ręczna zmiana hydrauliczna, wymuszone smarowanie, 3 biegi do przodu, 3 biegi wsteczne.Przełączanie kierunku i prędkości odbywa się za pomocą zaworu sterującego, który włącza lub wyłącza 5-rzędowe sprzęgło cierne w skrzyni, co skraca czas zmiany biegów i poprawia skuteczność zmiany biegów.Wysoka wydajność transmisji, zwarta konstrukcja i mała objętość.

10. Centralną przekładnią spychacza B320 jest przekładnia stożkowa spiralna ze smarowaniem rozbryzgowym.Wśród nich duża spiralna przekładnia stożkowa jest umieszczona po lewej stronie wału wyjściowego skrzyni biegów, co znacznie poprawia stan naprężenia wału wyjściowego skrzyni biegów i zwiększa żywotność wału wyjściowego skrzyni biegów.

11. Sprzęgło sterujące spychacza B320 to hydrauliczne sprzęgło separacyjne o stałym zazębieniu i wysokiej niezawodności.Forma konstrukcyjna przyjmuje typ mokry, wielopłytkowy, nacisk sprężyny, obsługę ręczną (połączenie z hamulcem), wspomaganie hydrauliczne.Moc przekładni dzielona jest na lewą i prawą stronę poprzez przekładnię centralną, a następnie przekazywana na przekładnię główną poprzez lewe i prawe sprzęgło kierownicze.Sprzęgło kierownicze jest wyposażone w wymuszony układ smarowania, a olej smarowy może bezpośrednio przedostać się na powierzchnię złącza tarczy ciernej, która nie tylko pełni rolę wymuszonego smarowania, ale także odgrywa rolę chłodzenia i odprowadzania ciepła, poprawiając w ten sposób żywotność i zapewnienie niskiego wzrostu temperatury układu hydraulicznego.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas