Малък челен товарач Lonking LG833N

Описание на продуктите

Малък челен товарач Lonking LG833N е оборудван с EFI двигател с високо налягане Common-Rail, който е с ниско ниво на шум, екологичен и високоефективен.

Експлоатационни характеристики

1. Защита на околната среда, силна нова мощност, надеждно предаване
Оборудван с двигател Deutz Common Rail EFI с високо налягане, нисък шум, защита на околната среда и висока енергийна ефективност.
Съответства на изискванията на National III емисионни разпоредби и има отлични технически показатели като мощност на двигателя, икономичност и вредни емисии.
Двигателят се поддържа от рамка, която може да намали повредата на предното колело с 80%.
Оборудван с хидравлична скоростна кутия Lonking с фиксиран вал, той има висока ефективност на трансмисията и надеждна работа.
Използва се собственоръчно изработеният задвижващ мост на Lonking, който има висока надеждност и силна адаптивност към големи натоварвания.

2. Ергономичен дизайн - удобен и безопасен
Кабината е проектирана с панорамни стъклени прозорци, с широко зрително поле, достигащо почти 360° панорамна видимост.
Кабината е монтирана с еластично окачване, а седалката с механично окачване може добре да абсорбира удара и вибрациите от основното тяло на машината, като по този начин облекчава умората на оператора и подобрява комфорта при шофиране.
Кабината има стабилна структура на рамката и може да бъде оборудвана с устройства за защита срещу преобръщане и падащи предмети (ROPS&FOPS), което е безопасно и надеждно.
Регулируемата в много посоки седалка и регулируемият волан отпред и отзад са подходящи за оператори от всякакъв размер, за да се настроят в удобно работно състояние.
Подреждането на електрическия контролен превключвател, контролера и електрическото управление е в съответствие с ергономичността и работата е удобна и удобна.
Опционалната високоефективна климатична система с циркулация на въздуха има добра функция за размразяване.
Двигателното отделение и кабината са проектирани така, че да намалят шума.

3. Супер здравата структура на рамката е по-издръжлива
Рамката с кутийно сечение е удебелена и подсилена, за да издържи на усукване и да увеличи издръжливостта.
Разстоянието между основните панти е голямо, издържа на натоварвания от различни посоки и ефективно разлага напрежението.
Всички ключови структурни части се анализират чрез крайни елементи, за да се гарантира, че всички условия на работа при тежки условия са изпълнени.
Робот заваряване, заваръчният шев е здрав.
Центрираното разположение на дългото междуосие, разумното разпределение на натоварването на моста и способността за адаптиране към големи натоварвания са допълнително подобрени.
Височината на разтоварване достига 3249 mm, водеща в индустрията по адаптивност към околната среда.

4. Научна система за управление на поддръжката

Отвореният трисекционен капак, предният, средният и задният капак са независими един от друг, което подобрява удобството на поддръжка на цялата машина.
Стандартният въздушен филтър за пясък и прах 93 подобрява чистотата на входящия въздух, а степента на ранно износване на пакета от четири е намалена с повече от 90%.
Масленият филтър на двигателя, горивният филтър и двойният променлив маслен филтър са подредени на видими места, което е удобно за ежедневна проверка и поддръжка.
Кабинните филтри се сменят лесно в кабината.
Страничният отвор на резервоара за гориво осигурява голямо пространство за поддръжка.
Резервоарът за хидравлично масло е поставен отгоре, за да се подобри ефективността на засмукване на масло от хидравличната помпа.
Веригата приема модулен дизайн, който е удобен за проверка и поддръжка.