A’ ceangal luchdan cuibhle beag LG833N

Tuairisgeul air bathar

Tha luchdan cuibhle beag Lonking LG833N uidheamaichte le einnsean EFI rèile cumanta le cuideam àrd, a tha ìosal le fuaim, càirdeil don àrainneachd agus gu math èifeachdach.

Feartan coileanaidh

1. Dìon na h-àrainneachd, cumhachd làidir ùr, tar-chuir earbsach
Uidheamachadh le einnsean EFI rèile cumanta àrd-bhruthadh Deutz, fuaim ìosal, dìon na h-àrainneachd, agus èifeachdas cumhachd àrd.
Tha e a’ cumail ri riaghailtean sgaoilidhean Nàiseanta III, agus tha comharran teicnigeach sàr-mhath aige leithid cumhachd einnsein, eaconamaidh agus sgaoilidhean.
Tha co-chruinneachadh an einnsein a 'faighinn taic bho fhrèam, a dh' fhaodadh lùghdachadh 80% air fàilligeadh trèana na cuibhle aghaidh.
Uidheamachadh le bogsa gèar seafta stèidhichte gluasad uisgeach Lonking, tha èifeachdas tar-chuir àrd agus obrachadh earbsach aige.
Thathas a’ gabhail ri tuagal dràibhidh fèin-dhèante Lonking, aig a bheil earbsa àrd agus sùbailteachd làidir airson luchdan troma.

2. Dealbhadh ergonomic - cofhurtail agus sàbhailte
Tha an cab air a dhealbhadh le uinneagan glainne farsaing, le sealladh farsaing, cha mhòr a’ ruighinn faicsinneachd panoramach 360 °.
Tha an cab air a chuir a-steach le crochadh elastagach, agus faodaidh an cathair crochaidh meacanaigeach an clisgeadh agus an crathadh bho phrìomh bhuidheann an inneil a ghabhail a-steach, mar sin a’ lughdachadh sgìths gnìomhaiche agus ag adhartachadh comhfhurtachd dràibhidh.
Bidh an cab a ’gabhail ri structar frèam seasmhach, agus faodaidh e a bhith uidheamaichte le innealan dìon stuthan anti-rollover agus tuiteam (ROPS & FOPS), a tha sàbhailte agus earbsach.
Tha an cathair a ghabhas atharrachadh ioma-stiùiridh agus a’ chuibhle stiùiridh a ghabhas atharrachadh air beulaibh is cùlaibh freagarrach airson gnìomhaichean de gach meud gus atharrachadh gu staid obrachaidh chofhurtail.
Tha rèiteachadh suidse smachd dealain, rianadair agus obrachadh smachd dealain a rèir ergonomics, agus tha an obrachadh goireasach agus comhfhurtail.
Tha deagh obair dì-reothachaidh aig siostam fionnarachaidh cuairteachaidh èadhair àrd-èifeachdais roghainneil.
Tha roinn an einnsean agus an cab air an dealbhadh gus fuaim a lughdachadh.

3. Tha structar frèam fìor làidir nas seasmhaiche
Tha am frèam earrann bogsa air a thiughachadh agus air a neartachadh gus seasamh an aghaidh torsion agus àrdachadh seasmhachd.
Tha an astar eadar na prìomh lannan lùdagan mòr, a’ seasamh an aghaidh luchdan bho dhiofar stiùiridhean agus a’ lobhadh cuideam gu h-èifeachdach.
Tha na prìomh phàirtean structarail uile air an sgrùdadh le eileamaid chrìochnaichte gus dèanamh cinnteach gu bheilear a’ coinneachadh ri suidheachaidhean obrach trom-dhleastanais.
Tàthadh robot, tha an tàthadh daingeann.
Tha tuilleadh leasachaidh air an rèiteachadh meadhan-cuibhle fada, cuairteachadh reusanta luchd na drochaid, agus an comas atharrachadh gu luchdan troma.
Tha àirde an luchdachadh a’ ruighinn 3249mm, a’ stiùireadh a’ ghnìomhachais ann an sùbailteachd àrainneachd.

4. Siostam rianachd cumail suas saidheansail

Tha an cochall trì-earrannan fosgailte, na cochall aghaidh, meadhan agus cùil neo-eisimeileach bho chèile, a tha a’ leasachadh goireasachd cumail suas an inneil gu lèir.
Bidh an sìoltachan èadhair gainmhich is duslach àbhaisteach 93 a’ leasachadh glainead an èadhair in-ghabhail, agus tha ìre caitheamh tràth na ceithir pacaid air a lughdachadh còrr air 90%.
Tha sìoltachan ola einnsein, sìoltachan connaidh agus sìoltachan ola caochlaideach dùbailte uile air an rèiteachadh ann an suidheachaidhean follaiseach, a tha goireasach airson sgrùdadh agus cumail suas làitheil.
Tha e furasta sìoltachain cabin a chuir nan àite anns a’ chab.
Tha fosgladh taobh an tanca connaidh a’ toirt seachad àite cumail suas mòr.
Tha an tanca ola uisgeach air a chuir air a’ mhullach gus èifeachdas suidse ola a ’phump uisgeachaidh a leasachadh.
Bidh an cuairteachadh a’ gabhail ri dealbhadh modular, a tha goireasach airson sgrùdadh agus cumail suas.