Makinarya sa Pagtukod sa Dalan Liugong 418 Grader CLG418

Pagpaila sa Produkto

Ang Liugong 418 motor grader nagsagop sa labing maayo nga disenyo sa device sa pagtrabaho sa industriya.Gisangkapan kini sa usa ka rolling plate working device ug usa ka reinforced worm gear box isip standard.Kini flexible sa rotation, taas sa katukma, dust-proof, adjust-free, ug taas sa kusog;Dili kinahanglan nga ibira ang latch ug side-swing traction frame, ug taas ang kahusayan sa pagpadala.Ang hood sa makina nagsagop sa elektronik nga kontrolado nga kinatibuk-ang pagliko sa unahan, ug ang atubangan ug likod nga mga bayanan gibitay pataas ug paubos nga adunay dako nga gitas-on, nga naghimo sa adlaw-adlaw nga pagmentinar nga mas sayon.Angayan kini alang sa dagkong lugar nga pagpatag sa yuta, pag-trench, pag-slope sa bakilid, bulldozing, pag-loosening, pagtangtang sa niyebe, ug uban pa sa mga dalan, minahan, tugpahanan, ug umahan.

Mga Feature sa Produkto

1. Model 418 motor grader nasangkapan sa Shangchai D6114 o Dongfeng Cummins 6CTA8.3 engine.

2. Ang 418 grader nagsagop sa ZF6WG200 gikan sa ZF Company, nga adunay unom ka atubangan ug likod nga tulo ka fixed-axis hydraulic transmissions, ug ang electro-hydraulic shift control lever kay flexible ug sayon ​​sa pag-operate.

3. Flexible blade control mode;maayo kaayo nga transmission mode;taas nga kasaligan nga hydraulic nga sistema;talagsaon nga sistema sa pagwagtang sa kainit.

4. American Rokckwell baga nga "NO-spin" non-slip differential.Ang multi-way control valve ni Husco.RexXroth o Mico baga nga pack charge ug brake valves.

5. Ang istruktura nagsagop sa teknikal nga istruktura sa carter, ug ang drayber gi-install sa atubangan nga bayanan, nga sayon ​​​​alang sa drayber nga magpabilin nga makanunayon sa sulab sa dihang moliko.Ang operasyon episyente ug sayon.

6. Super dako, komportable ug luwas nga driving space, dust-proof, sound-proof, heat-insulating, shock-absorbing, ug UV-resistant.Ang dako nga lugar nga all-tempered nga bildo nga bintana naggarantiya sa kaluwasan sa drayber ug naghatag og maayong panglantaw sa samang higayon.Ang mga lingkuranan nga gidisenyo sumala sa ergonomic nga mga prinsipyo adunay maayo nga kahupayan, nga makapamenos sa kakapoy sa drayber.Ang mga materyales sa sulod nga maka-shock ug mosuhop sa tingog makapamenos sa kasaba sa taksi.Ang mahimo nga mga air conditioner, bisan kini bugnaw nga tingtugnaw o init nga ting-init, adunay usa ka maayo nga palibot sa pagtrabaho ug makapahimo sa mga drayber sa pagtrabaho nga padayon ug episyente.

7. Ang likod nga axle nagsagop sa tulo ka yugto nga integral nga full-floating nga suporta, ug ang orihinal nga American Rockwell nga "NO-Spin" nga anti-slip differential gi-install sa sulod.Ang duha ka kilid gisuportahan sa double row drum bearings.Ang internal ug eksternal nga bertikal nga mga plato sa balanse nga kahon nga gimaneho sa sunod-sunod nga mga kadena gipalig-on aron kini adunay maayo kaayo nga suporta sa rigidity.Ang pataas ug paubos nga 15° swing makapahimo sa tibuok sakyanan nga makakuha og lig-on nga pagdikit ug paspas ug sensitibo nga mekanismo sa pagpreno sa bisan unsang dili maayo nga nawong sa dalan.Ang bug-os nga hydraulic brake, service brake, parking brake tanan nagsagop sa hydraulic brake.