सड़क निर्माण मशीनरी लिउगोंग 418 ग्रेडर सीएलजी418

उत्पाद परिचय

लिउगॉन्ग 418 मोटर ग्रेडर उद्योग के सुपर-ऑप्टिमल वर्किंग डिवाइस डिज़ाइन को अपनाता है।यह मानक के रूप में एक रोलिंग प्लेट वर्किंग डिवाइस और एक प्रबलित वर्म गियर बॉक्स से सुसज्जित है।यह घूमने में लचीला, उच्च परिशुद्धता, धूल-रोधी, समायोजन-मुक्त और उच्च शक्ति वाला है;कुंडी और साइड-स्विंग ट्रैक्शन फ्रेम को बाहर निकालने की कोई आवश्यकता नहीं है, और शिपिंग दक्षता अधिक है।इंजन हुड इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित समग्र फॉरवर्ड टर्निंग को अपनाता है, और आगे और पीछे के फ्रेम एक बड़े स्पैन के साथ ऊपर और नीचे लगे होते हैं, जिससे दैनिक रखरखाव अधिक सुविधाजनक हो जाता है।यह सड़कों, खदानों, हवाई अड्डों और खेत में बड़े क्षेत्र की जमीन को समतल करने, खाई खोदने, ढलान को खुरचने, बुलडोजर चलाने, ढीला करने, बर्फ हटाने आदि के लिए उपयुक्त है।

उत्पाद की विशेषताएँ

1. मॉडल 418 मोटर ग्रेडर शांगचाई डी6114 या डोंगफेंग कमिंस 6CTA8.3 इंजन से लैस है।

2. 418 ग्रेडर ने ZF कंपनी से ZF6WG200 को अपनाया है, जिसमें छह फ्रंट और रियर तीन फिक्स्ड-एक्सिस हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन हैं, और इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक शिफ्ट कंट्रोल लीवर लचीला और संचालित करने में सुविधाजनक है।

3. लचीला ब्लेड नियंत्रण मोड;उत्कृष्ट ट्रांसमिशन मोड;उच्च विश्वसनीयता हाइड्रोलिक प्रणाली;अद्वितीय गर्मी लंपटता प्रणाली।

4. अमेरिकन रॉकवेल मोटा "नो-स्पिन" नॉन-स्लिप डिफरेंशियल।हस्को का मल्टी-वे कंट्रोल वाल्व।RexXroth या Mico थिक पैक चार्ज और ब्रेक वाल्व।

5. संरचना तकनीकी कार्टर संरचना को अपनाती है, और ड्राइवर को सामने के फ्रेम पर स्थापित किया जाता है, जो मोड़ते समय ड्राइवर के लिए ब्लेड के अनुरूप रहना सुविधाजनक होता है।ऑपरेशन कुशल और सुविधाजनक है.

6. बहुत बड़ा, आरामदायक और सुरक्षित ड्राइविंग स्थान, धूल-रोधी, ध्वनि-रोधी, गर्मी-रोधक, शॉक-अवशोषित और यूवी-प्रतिरोधी।बड़े क्षेत्र वाली ऑल-टेम्पर्ड ग्लास विंडो ड्राइवर की सुरक्षा की गारंटी देती है और साथ ही एक अच्छा दृश्य भी प्रदान करती है।एर्गोनोमिक सिद्धांतों के अनुसार डिज़ाइन की गई सीटों में अच्छा आराम होता है, जिससे ड्राइवर की थकान काफी कम हो जाती है।शॉक-अवशोषित और ध्वनि-अवशोषित आंतरिक सामग्री कैब में शोर को कम करती है।विनिर्माण योग्य एयर कंडीशनर, चाहे ठंडी सर्दी हो या गर्म गर्मी, में काम करने का अच्छा माहौल होगा और ड्राइवरों को लगातार और कुशलता से काम करने में सक्षम बनाया जाएगा।

7. रियर एक्सल तीन-चरण इंटीग्रल फुल-फ्लोटिंग सपोर्ट को अपनाता है, और मूल अमेरिकी रॉकवेल "नो-स्पिन" एंटी-स्लिप डिफरेंशियल अंदर स्थापित किया गया है।दोनों पक्ष डबल पंक्ति ड्रम बीयरिंग द्वारा समर्थित हैं।जंजीरों द्वारा श्रृंखला में संचालित बैलेंस बॉक्स की आंतरिक और बाहरी ऊर्ध्वाधर प्लेटों को उत्कृष्ट समर्थन कठोरता बनाने के लिए मजबूत किया जाता है।ऊपर और नीचे 15° का स्विंग पूरे वाहन को किसी भी खराब सड़क की सतह पर मजबूत आसंजन और त्वरित और संवेदनशील ब्रेकिंग तंत्र प्राप्त करने में सक्षम बनाता है।पूर्ण हाइड्रोलिक ब्रेक, सर्विस ब्रेक, पार्किंग ब्रेक सभी हाइड्रोलिक ब्रेक को अपनाते हैं।