Pompe à béton montée sur camion HB37V d'occasion

Brève description:

Le personnel R&D de XCMG optimise en permanence la structure de la flèche en la combinant avec les conditions de travail réelles.La hauteur de levage minimale de la pompe à deux essieux de 37 mètres n'est que de 7,8 mètres en condition de travail, ce qui rend la flèche plus flexible et adaptée aux espaces étroits.

 


Détail du produit

Mots clés du produit

Présentation du produit

La hauteur minimale de la flèche de cette pompe à béton montée sur camion HB37V est de seulement 7,8 mètres en état de fonctionnement, la flèche est flexible, la portée du stabilisateur est petite, elle peut réaliser un fonctionnement unilatéral, ce qui est plus approprié pour le fonctionnement dans un espace étroit, en attendant, ceci Le camion-pompe propose des configurations haute et basse pression, et il est facile de réaliser la commutation double mode de la pompe à béton montée sur camion, qui est plus applicable à davantage de scénarios, et la fonction est plus complète.

caractéristiques du produit

-Norme nationale VI, toutes les lois et réglementations

En tant que pompe à béton montée sur camion à deux essieux avec la plus haute maturité de l'industrie et entièrement conforme aux réglementations, le camion-pompe XCMG HB37V correspond au châssis leader de l'industrie de la norme d'émission National VI, et l'ensemble du camion adopte la technologie de soudage allemande, la structure rationalisée et conception légère pour réaliser que le poids de l'ensemble de la machine ne dépasse pas 23 tonnes, ce qui facilite l'inspection annuelle des permis et la conduite à grande vitesse.

 

-Puissance abondante, pompage plus favorable

Le camion-pompe XCMG à deux essieux de 37 mètres est équipé d'un moteur haute puissance, qui peut atteindre jusqu'à 315 ch, et a une puissance plus abondante, de sorte qu'il peut facilement faire face à la construction dans les villes et rouler sur les nids-de-poule et des routes boueuses qui peuvent survenir.Pendant ce temps, la stratégie de pompage est optimisée et l'ensemble de la machine a une capacité de pompage plus forte et des performances plus longues.

 

-Technologie mondiale brevetée, pompage plus économe en carburant

Structure de tuyau de pompage et de trémie optimisée basée sur l'analyse du champ d'écoulement du béton, pompage rapide, aucune accumulation de matériau.

Soupape principale hydraulique de coulée brevetée mondialement, structure simplifiée, perte de pression du système réduite de 30 %.

3.0 Technologie d'économie d'énergie adaptative à la puissance de pompage, véritablement auto-adaptative, économe en énergie et plus économe en carburant.

 

-Faible encombrement, construction plus flexible

Le personnel R&D de XCMG optimise en permanence la structure de la flèche en la combinant avec les conditions de travail réelles.La hauteur de levage minimale de la pompe à deux essieux de 37 mètres n'est que de 7,8 mètres en condition de travail, ce qui rend la flèche plus flexible et adaptée aux espaces étroits.

La hauteur de levage minimale de la pompe à béton montée sur camion à deux essieux de 37 mètres n'est que de 7,8 mètres en condition de fonctionnement.

Portée de stabilisateur de 6 100 mm × 6 700 mm × 7 350 mm, plage de portée à la pointe de l'industrie, portée plus petite, plage de fonctionnement plus large, dans les conditions nécessaires, peut également réaliser une opération unilatérale, plus adaptée aux chantiers de construction étroits.

-Commutation haute et basse pression, deux utilisations dans un véhicule

Il convient de mentionner que cette pompe peut également être équipée de configurations optionnelles haute et basse pression, et que le double mode de pompe à béton montée sur camion peut être sélectionné.Il peut réaliser « un véhicule pour deux objectifs », des scènes plus applicables et des fonctions plus complètes.


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