Használt XCMG HB69V gémszivattyús teherautó
Termék bemutatása
Az XCMG HB69V gémszivattyús teherautóból importált, nagy szilárdságú acéllemezt használnak, és a furnér illesztési eljárást alkalmazzák.A berendezés nagyobb szilárdságú és kisebb a feszültség deformációja!
Az iparágban az egyetlen, amely átment a német duisburgi hegesztési minőségi rendszer tanúsításán, az XCMG HB69V gémszivattyús targonca RZR gémformát alkalmaz, átfogóan figyelembe veszi a kitámasztó fesztávolságát és a szövetválasztékot, optimalizálja a súlypont illeszkedését, és magasabb a szövetmagassága és szélesebb körű!
Gyorsabb: a rendszer optimalizálja a szivattyúvezetéket és a garat szerkezetét, átfogóan átveszi a nagy könyökök, nagy szűkítőcsövek kialakítását, a beton felszívódási hatékonysága akár 95% vagy annál is magasabb, nagy hatásfok, a szivattyúzás természetesen "gyorsabb"!
A szivattyús targonca „szíveként”, az XCMG HB69V szórókeretes szivattyús targonca egyetlen nagynyomású nyitott rendszert alkalmaz a középső szivattyúrendszerhez, és illeszkedik a dupla 210 nagy lökettérfogatú főszivattyúhoz, hogy élvezhesse a gördülékeny építkezési élményt!
A termék jellemzői
Erősebb: Csúcskategóriás zászlóshajóként az XCMG HB69V gémes pumpás teherautó 540 lóerős motorral rendelkezik, amely erősebb, ugyanakkor öttengelyes aktív kormányzással van felszerelve, amely kisebb fordulási sugarú és jobb alkalmazkodóképesség az oldalhoz!
A hosszú tengelytávú alváz integrált kialakításának köszönhetően az egész gép tömege nem haladja meg az 55 tonnát, ami valóban nem haladja meg a teljes tömeget és a tengelyterhelést.Ugyanakkor a gém formája optimalizált, az egyik kar magassága kevesebb, mint 15 méter, ami alacsonyabb, mint a legtöbb 56 m-es szivattyús teherautó a piacon, és könnyen megbirkózik a magasságkorlátozott építkezésekkel.
Az XCMG HB69V szórókeretes szivattyús teherautó áttöri a nagy méteres extrém szivattyús teherautó szerkezetszámítási és könnyűsúlyú tervezési technológiáját, és ez az első alkalom az iparágban, hogy 69 méteres felső terhelést konfiguráljon az öttengelyes alvázon, hogy megfeleljen az összes szabályozási követelménynek. , amely a globális extrém termékek modellje, és elősegíti az iparban a szerkezeti elemek könnyű kialakítású kialakítását.
A modern mechanikai tervezési módszerek átfogó alkalmazása, mint például a teljes munkakörülmények automatikus számítása és elemzése, dinamikus szimuláció és optimalizálás, kombinálva új szupererős acél anyagok alkalmazásával, megvalósítja az egész gép könnyű szerkezetét;egy sor intelligens technológia alkalmazása, mint például az intelligens szövettechnológia, a gém végpályájának precíz vezérlési technológiája és a felborulásgátló technológia a kitámasztó tágulásának és összehúzódásának teljes körű felügyeletére, drámaian javítja az intelligenciát és a biztonságot az egész gépről;és az iparág első teljesítmény-önadaptív energiatakarékos technológiája a motor karakterisztikus görbéinek optimális illesztésén keresztül valósítja meg a motor energiamegtakarítását.
Az iparág első teljesítményadaptív energiatakarékos technológiája a jelleggörbe optimális illesztésén keresztül, hogy a legjobb kapcsolatot érje el a motor, a hidraulika szivattyú és a terhelésillesztés között, így a motor teljesítménye teljes mértékben felszívódik a teljes hidraulika öröklődésében. irányváltó technológia, szoknyaszelep-technológia és más, az iparágban elismert energiatakarékos technológia az üzemanyag-fogyasztás további 15%-os csökkenése alapján az energiahatékonyabb gép elérése érdekében;a beton áramlási mezője a teljes út szimulációs szimulációs technológiájában, a teljesen illeszkedő, nagy dőlésszögű áramvonalas garat biztosítja, hogy ne halmozódjon fel az anyag, áramvonalas szállítás A csővezeték elrendezése biztosítja, hogy a csővezeték mentén csökken a veszteség, és tovább csökken a szivattyúzási ellenállás 10%.
Az újonnan továbbfejlesztett, nagy nyomatékú lengőrendszerrel a szivattyúzás megbízhatósága és a szivattyúzás hatékonysága átfogóan javul.
