Używana ciężarówka z pompą XCMG HB69V

Krótki opis:

Wózek z pompą z wysięgnikiem XCMG HB69V przełamuje obliczenia konstrukcji i technologię lekkiej konstrukcji wielkometrowej ciężarówki z pompą ekstremalną i po raz pierwszy w branży skonfigurowano 69-metrowy ładunek od góry na pięcioosiowym podwoziu, aby spełnić wszystkie wymagania prawne , który jest modelem dla globalnych produktów ekstremalnych i promuje rozwój poziomu lekkiej konstrukcji części konstrukcyjnych w przemyśle.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Wprowadzenie produktów

Zastosowano importowaną blachę stalową o wysokiej wytrzymałości XCMG HB69V i przyjęto proces łączenia forniru.Sprzęt ma wyższą wytrzymałość i mniejsze odkształcenia naprężeniowe!

Jako jedyny w branży, który przeszedł niemiecki certyfikat systemu jakości spawania w Duisburgu, wózek z wysięgnikiem XCMG HB69V przyjmuje kształt wysięgnika RZR, kompleksowo uwzględnia rozpiętość podpór i zakres materiału, optymalizuje dopasowanie środka ciężkości oraz ma wyższą wysokość materiału i szerszy zakres!

Szybciej: system optymalizuje rurociąg tłoczący i konstrukcję zbiornika, kompleksowo przyjmuje konstrukcję dużego kolanka, dużej rury redukcyjnej, skuteczność wchłaniania betonu sięga aż 95% i więcej, wysoka wydajność, pompowanie oczywiście „szybciej”!

Jako „serce” wózka z pompą, wózek z pompą z wysięgnikiem XCMG HB69V wykorzystuje pojedynczą konstrukcję otwartego układu wysokiego ciśnienia dla centralnego układu pompowania i współpracuje z podwójnymi pompami głównymi o dużej wydajności 210, aby cieszyć się płynną konstrukcją!

cechy produktu

Mocniejszy: jako wysokiej klasy sprzęt flagowy, ciężarówka z pompą XCMG HB69V wykorzystuje silnik o mocy 540 koni mechanicznych, który jest mocniejszy, a jednocześnie jest wyposażony w pięcioosiowy aktywny układ kierowniczy, który ma mniejszy promień skrętu i lepsza adaptacja do witryny!

Przyjmując projekt integracji podwozia z długim rozstawem osi, waga całej maszyny nie przekracza 55 ton, co naprawdę sprawia, że ​​masa całkowita nie przekracza, a nacisk na oś nie przekracza.Jednocześnie kształt wysięgnika jest zoptymalizowany, a wysokość jednego ramienia jest mniejsza niż 15 metrów, czyli mniej niż w przypadku większości 56-metrowych wózków z pompą dostępnych na rynku, dzięki czemu z łatwością radzi sobie na placach budowy o ograniczonej wysokości.

Wózek z pompą z wysięgnikiem XCMG HB69V przełamuje obliczenia konstrukcji i technologię lekkiej konstrukcji wielkometrowej ciężarówki z pompą ekstremalną i po raz pierwszy w branży skonfigurowano 69-metrowy ładunek od góry na pięcioosiowym podwoziu, aby spełnić wszystkie wymagania prawne , który jest modelem dla globalnych produktów ekstremalnych i promuje rozwój poziomu lekkiej konstrukcji części konstrukcyjnych w przemyśle.

Kompleksowe zastosowanie nowoczesnych metod projektowania mechanicznego, takich jak automatyczne obliczanie i analiza pełnych warunków pracy, dynamiczna symulacja i optymalizacja, w połączeniu z zastosowaniem nowych materiałów z super mocnej stali, realizuje lekką konstrukcję całej maszyny;zastosowanie szeregu inteligentnych technologii, takich jak technologia inteligentnej tkaniny, technologia precyzyjnego sterowania końcową trajektorią wysięgnika oraz technologia zapobiegająca przewróceniu, obejmująca pełnozakresowe monitorowanie rozszerzania i kurczenia się wysięgnika, radykalnie poprawia inteligencję i bezpieczeństwo całej maszyny;oraz pierwsza w branży technologia samodostosowująca się do mocy, oszczędzająca energię, która realizuje oszczędność energii silnika poprzez optymalne dopasowanie krzywych charakterystycznych silnika.

Pierwsza w branży technologia oszczędzania energii z adaptacją mocy, poprzez optymalne dopasowanie krzywej charakterystycznej, w celu osiągnięcia najlepszej relacji pomiędzy silnikiem, pompą hydrauliczną i dopasowaniem obciążenia, tak aby moc silnika była w pełni pochłaniana w ramach dziedziczenia w pełni hydraulicznego technologia cofania, technologia zaworów osłonowych i inna uznana w branży technologia oszczędzania energii w oparciu o dalszą redukcję zużycia paliwa o 15% w celu uzyskania bardziej energooszczędnej maszyny;pole przepływu betonu w całej technologii symulacji symulacji podróży, w pełni dopasowany, opływowy lej zasypowy o dużym nachyleniu zapewniający brak gromadzenia się materiału, usprawniony transport Układ rurociągu zapewnia zmniejszenie strat wzdłuż rurociągu, a opór pompowania jest jeszcze bardziej zmniejszony poprzez 10%.

Dzięki nowo zmodernizowanemu systemowi obrotu o wysokim momencie obrotowym, niezawodność pompowania i wydajność pompowania są kompleksowo poprawiane.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas